Цитата:
|
Сообщение от Modigar
Это все очень аккуратно надо делать, и практически невозможно реализовать на практике.
А если отпустить газ, тормознуть кратковременно, то снос прекращается, у меня такая практика, я каждый день езжу через 3 круговых пустых перекрестка, там и тренируюсь.
|
Евгений. На практике это именно так и делается, должно делаться, для того существуют курсы конр-аварийного вождения. Я понимаю тебя как средненького аккуратного водителя. Я тренируюсь и развлекаюсь на ледовых треках, участвую в любительских зимних соревнованиях, маленько понимаю в этом и маленько имею опыт в этом деле.
В прочем это разговор другой темы, сдесь обсуждаем не искуство и навыки вождения а работу систем помогающих вождению. Для спортивного (агрессивного) стиля езды эти системы безоговорочно отключаются.
Цитата:
|
Сообщение от Modigar
ЕСП продолжает работать при любом раскладе, и корректирует вектор движения в сторону куда рулишь.
|
Это если ты просто рулиш и имееш лёгкий (начальный) снос-занос. При попытке помочь системе есп тормозами и активным рулением ты нарушаеш её алгаритмы и машина ещё больше теряет управление