Цитата:
Сообщение от dr.spuntik
Мне когда ТО делали посмотрели настройки и время работы форсунок регулировали редуктором, то-есть открывали или закрывали редуктор (там на нём сверху есть выемка под шестигранник и сводили время газовых и бензиновых форсунок ориентируясь по графику. А мап подключал сам, взял две иголки вставил в датчик и промерил мультиметром, подпаял паралельно не разрезая основной провод разъём и сделал шнурок который всегда можно отключить а на разъём поставить заглушку. Показания мап читаются, ошибок нет но и точность работы проверить не могу так как не знаю с чем сравнивать, если только подключать в сервисе комп и сравнивать показания на ноуте в программе ГБО и на сервисном ПК. К катушкам у меня подключение есть подключили ко второй катушке если считать слева на право.
|
Спасибо за ответ, но, датчик МАП был подключен не долго к заводскому датчику. Не знаю почему, но у меня умирают датчики МАПа. Работают грубо сутки и выдают ошибку о неисправности. Провод серый вроде на мапе, уходит в колодку с 4мя контактами. Если не сложно, можно посмотреть или сделать фото в какому из 4х проводов он подключен.