Цитата:
|
Сообщение от petrosha
аргумент. правда не турбованные мокки будут только в россии.
|
За бугром атмосферник 1.6.
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
Ну ща спецом слазил на сайт. Сопоставимыми выглядят варианты
Мокка 1.8авд енджой за 900 и Шкода 1.8 ТСГ ДСГ 4вд Амбишин 1029.
|
У Вас что-то то со зрением , в Йети Амбишн столько всего отсутствует , что есть в Мокке , что просто лень описывать - там и изофикс и ЕСП и антибликовые зеркала и задний подлокотник и литьё и мультируль и защита картера и это ещё не всё !
Цена Йети в аналогичной комплектации с Моккой Энджой - 1143000р.
А в Мокке доступны опции которых просто нет в Йети. Но я их и не считаю , и так разрыв в 250 000 лично для меня - огромен.
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
* Разгон у шкоды на 2 секунды быстрее. 9 против 11.1. Если это важно. (Дастер 2.0 разгоняется быстрее мокки о ужас)
|
Откуда данные по разгону Мокки ? Высосали из пальца ? ОФФ. ДАННЫХ ПО РАЗГОНУ ДО 100 КМ 1.8 НЕТ!!!!!!
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
* у шкоды задние тормоза дисковые.
|
Неужели у Мокки барабаны ? Ай-ай , а в Опеле-то и не знают...)))
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
* у шкоды бензобак открывается из салона
|
В Мокке- то же )))
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
* у шкоды у пассажиров сзади столик
|
это опция , мы же говорим о базе ?
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
* у шкоды подогрев форсунок омывайки!!! (воблин что творят-то)
|
это опция
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
* у шкоды термоизолирующие боковые стекла (мда)
|
в Мокке - атермальные стёкла , вах!!!
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
По ходовым и основным качествам - Йети безусловно лучше.
|
Пишите ИМХО , ибо -не факт )))
А в обще - изучайте матчасть предмета обсуждения , что бы не быть балаболом !