Цитата:
|
Сообщение от RSW
Уберите педаль бустер.
|
Педаль-бустер не включал.
Но примерно такой же расход получил на прошивке от немца Gregory с включенным педаль-бустером (без педаль-бустера на его же прошивке расход был практически как на стоке) в конце сентября. Правда пробег по трассе тогда был почти 2000 и хорошая летняя резина на ковке, т.е. каждое колесо было легче на 5-6 кг.
Хотя, с другой стороны, на расход стоке, как на летней резине, так и на зимней, получился практически одинаковым.
Цитата:
|
Сообщение от mayorvs
А установленный круиз/педаль бустер в любом случае влиять будет, просто ее перекалибровка не поможет?
|
Если его не включать - не влияет ни как.
А калибровка просто указывает ему пределы открытия дросселя (от 0 до максимума).
Цитата:
|
Сообщение от кругляш
Iron, трудно выбирать условия сравнения. я тут прокатился по КАДу туды-обратно 180км, так туда расход показал на 1.5л больше, чем обратно. скорости те же, все повороты, подъемы\спуски-тоже. токо ветер был навстречу\попутный... это я не к тому, что Вы неправы, просто лучше расход по городу за бак глянуть при одинаковых(+\-) средних скоростях и неизменной манере езды...
|
Ну естественно, многое зависит от рельефа, ветра и т.п., но чем больше пробег (и, соответственно, осреднение), тем меньше влияние этих факторов.
Однако, мой пробег 300 км - это в обе стороны, по одной дороге и при практически одинаковой погоде (ощутимого ветра вроде не было). Кроме того, в одну сторону (~150 км) я уже привез расход 9.1.