Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2019, 22:27   #13
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 2024-04-10 09:55
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Одномассовый маховик.

Цитата:
Вариант хороший и не очень дорого. Я просто хочу избавиться от еще одной "мины замедленного действия", которых в нашем Дастере не мало. А про плавность переключения и вибрации- все это полная чушь.
Двухмассовики должны минимум 200 тыс.км ходить! Ваш случай с маленьким пробегом должен быть исключением из правил. За 200 тысяч и обыкновенный маховик и как минимум один раз корзину с диском поменяете. И ещё, основная цель двухмассовика на дизеле сохранить коробку от увеличенного крутящего момента, предполагаю, что одномассовик с обычным сцеплением может не справиться, а вот цена КПП будет гораздо выше и маховика и сцепы. Так что по моему мнению ваш вариант замены весьма сомнителен!



Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Последний раз редактировалось want_to_be_jeep; 13.09.2019 в 11:32.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!