Цитата:
Сообщение от Dasteriba
andimorgan, да, есть небольшой люфт. Не знаю, они ли издавали звуки или стойки, но решил купить новые, оригинальные, чтобы не думалось и не лазить туда еще 4 года. И если снять с задних на перед, то что ставить туда, расшатанные передние? Хоть там вращения и нет, но есть осевые перемещения и те же стуки могут появиться, потом, через какое-то время придется тратить время чтобы поменять их, сомнительная экономия получается... Если только заменить шайбами, но где взять такие шайбы, идеально подходящие под внутренний размер опоры..?
|
От ниссан "альмера классик" внутренний диаметр один в один, но центральное отверстие шире, можно использовать как шайбу. Он из пластика. на ниссане ходит 160 тысяч спокойно, но там конструкция по типу вазовской опоры но расположение подшипника как в дастере, но все жестко и все отлично ходит.