[Gytker]

Сообщение от Андрей Пыш

Затягивали как надо - на опущенной машине. Ставил сначала сайленты МООG (не знаю правильно ли написал, но понятно какие), потом Сасик (проходили чуть больше, но сейчас болтаются слева) . Результат один и тот же.
После поставил правый рычаг оригинал всборе - всё норм. Сейчас левый заказал.
До этого менял рычаги оба на оригинальные - всё норм.
Общий пробег на авто 220000 км, так что не первый раз меняю. Проверены разные варианты. Рычаги всборе, лучше оригинал, ходят дольше всего плюс - если оригинал на оригинал менять, то можно и сход не делать, проверено. Всё только моё мнение, основанное на личном опыте.

---------- Добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее написано было в 08:35 ----------



То и непонятно, что оба номера идут как оригиналы.
Вчера была официалов, смотрел у них оригинальный рычаг - сайленты без номеров, шаровая ТRW, с одной стороны втулка под сайлент около 2-см, приварена. Номер
545012815R. В Автодоке этот номер идёт как "официальная замена номеру 545011697R. Вот так как-то.

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее написано было в 08:46 ----------



Меняли как надо, прямо, не первый раз.
А г... 15000 км не отходит, пару, ну может пятёрку тысяч, а скорее всего и меньше.

Могет быть имеется деформация рычагов, визуально не заметно. Я Сасик рычаги в сборе ставил (1600 и 2100 цены были). 30 тыс до замены слева с/б отходили. (с/б и шаровая у них без маркировки). В новую шаровую всегда шприцем 1 куб согретого касторового масла из аптеки заливаю. После долива касторового масла ни один ш/опорник не менял уже на 3 машинах.