[QUOTE=shell2021;1186093][QUOTE=dimon dao;163587]Кто-нибудь знает точную марку антифриза залитого в систему охлаждения на заводе?
Цитата:
Сообщение от dimon dao
Что заливать? Вместо дистиллята лучше доливать готовый антифриз. Пропорция была указана выше. При невозможности купить концентрат CoolStream используйте следующее: Подойдёт любой антифриз на основе этиленгликоля, содержащий карбоксилаты (G12); Жидкости класса G12+ применять не рекомендуется, а класс G11 подразумевает использование другой основы (силикатной). Будьте внимательны! Объём системы охлаждения кроссоверов равен 4,5-5,5 л в зависимости от наличия кондиционера. Смысл в том, что если нужно долить 100-150 мл, то лучший выбор – это дистиллированная вода.
Источник: https://carfrance.ru/kakoj-antifriz-...ster-s-zavoda/
|
Интересная мысля!!!- вот после таких рекомендаций и начинается попадос...Как делать замену (полную) если по вашему совету подойдет НЕконцентрат?- там же 1-1,5 л . не сливается...и останенся в системе? а если промоете водой то получитите -20С всего и прощай блок на хорошем морозе. С какого это G12 стало конфеткой, это чтоб менять его каждые 3 года? А G12+ чем плох? тем что его менять раз в 6 лет (или 150 тыщ пробега) или тем что он не дает осадок на стенки радиатора, в отличии от G12 и G11. Уже на 2 машине вылил то что было ранее налито и залил G12+ примерно 14 лет эксплуатации G12+ (щас так вообще маде ин Россия)
G12+это карбоксилатный антифриз, который имеет повышенный интервал замены, отсутсвие накипи на стенках, смешиваемость с более низкими классами G12 и G11 без последствий...А вот G12++ и G13 - вот это действительно лить нам нельзя..