[Assa]

Сообщение от bubba

Как это? Даже на простеньком иммо старлайн 95эко кнопкой метки переводится в режим "сервис", при этом отключается замок капота.
Трос, точнее петля, не видна при поверхностном осмотре, её прячут с глаз долой, и без подъёмника до неё не дотянуться...
Аварийное питание нужно для запитки замка, когда аккум сел, чтобы его открыть с помощью метки (например). Если энтот провод найдут жулики, то это им не поможет, т.к. замок без метки не откроется.
Всё вышеописанное про и95эко...
ПС Я не спец в противоугонках, но насколько понимаю, есть сигналки и иммо с встроенным управлением замком капота, а есть без, для которых нужно докупать отдельный модуль... Спецы поправят, если не прав...

Замок может ставится и автономно, ну допустим он подключается к секретке, которая не связана с сигнализацией... я предпочитаю не ложить яйца в одну корзинку. Но вопрос-то не об этом. Установку дополнительного замка скрыть невозможно, я и так знаю что резервный прячут вот меня и интересует возможно ли достаточно надежно спрятать резервный тросик именно на Duster. Хотя сегодня буду в том гараже, посмотрю уже сам.