Цитата:
Сообщение от Regas
К твоим валам на будущее советую тюнинг мкпп, бустер и прошивку инженера.
На пятой и шестой едет веселей, выбег стал как у легкового автомобиля, тише звук ДВС, третья и четвёртая стали интересными рабочими лошадками, без частых переключений, 150 на шестой где-то 3250 особо не смотрел, с пассажиром и кг. 170 в багажнике.
И так бустер Drivenge в спорт режиме кик-даун при старте, плюс прошивка инженера для пробок и экономии на низах, и продолжения тяги газ в пол.
Валы от Дизеля TL-8/000 мкпп6, ты получаешь то что хотел и уже без рева ДВС и с большей максималкой, я уже в этом уверен.
И нужно думать о хороших тормозах, подвеске!
|
Валы в мкпп ты где покупал? И вопрос цены.
Но опять же 6-я она одинаковая и у бензина и дизеля.
А я привык на 6-й набирать максималку. Даже на микроавтобусе, я 5-й только на обгонах пользуюсь. А там такие же ряды как ты себе сейчас сделал.