[an2]

У меня другая проблема. Снимал и мыл радиаторы в мае 2021, причина 5 лет, грязные. Заправили и маслом и хладогентом. Даже краску залили. Все лето в жару откатал. Единственно странно кондей переодически начал булькать, не сразу. Потом холод и зима. Сейчас (в мае) был один жаркий день. муфта не включилась. Под капотом проверил предохранитель муфты и переставил местами релешки сигналки и кондея. Муфта не включается. Ниппель шипит если нажать . Проверил через EML Car Scanner - давление 0.2 бара. Поехал в местный сервис. Говорят давление 0. Завакуумировали. Минут 15 ждали. Вакуум есть. Загнали 475 гр хладогента, 130 масла и краски. Давление на аппарате 5.5 бар. Включили кондей. Минут 30 гоняли. Давление держит, прыгало до 10 бар. Смотрели краску фонариком, нигде нет, даже в местах присоединения радиатора, где я подозреваю не стали менять прокладки на новые когда мыли. Говорят ничего сделать не можем. Катайтесь. Как давление на 1 бар упадет, то будем поднимать и искать краску. Цена вопроса 3500 руб (включая жижи). В общем непонятно почему и где ушло зимой. Ну что. На следующий день смотрю давление на холодную 4 бара. Блин, расстроился. Поехал на работу, приехал домой 5.5 бар (при отключенном), стало легче. Второй день на холодную 3 бар, засада, приехал на работу 5.3 бар (при отключенном). С одной стороны зимой все ушло. Причина непонятна. С другой стороны каждая следующая ночь была холодней предыдущей. Вот и голову ломаю опять ехать на осмотр - минимум 1800 рублей или нет?