Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2013, 18:40   #15
МАКС31RUS
Дастеровод - в почете
 
Аватар для МАКС31RUS
Подробнее

Онлайн: МАКС31RUS вне форума
Был(а): 2023-11-29 12:27
Имя: Макс.
Адрес: 31 регион
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
По умолчанию Re: Зачем нужно ручное переключние?

Реально помогло мне пару месяцев назад, когда был жуткий гололед, при движении на спуск на трассе не приехать в зад китайскому самосвалу, хоть и дистанция была метров 100-150 решил проверить слегка притормозив(все машинально) тормозить было бесполезно т.к. АВS вообще не давала тормозить, включил ручной режим и начал "щелкать" передачи "вниз" , когда авто перестал догонять самосвал дистанция была метров 10, для маневра конечно была еще обочина, но все равно состояние сознания поменяло конкретно.
Еще полезно использовать ручное переключение,когда авто едет в сильный натяг по "вязкой" дороге, т.е. когда лучше бы включить передачу пониже, а автомат не делает этого и двигатель работает под большой нагрузкой на оборотах ниже среднего.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!