Цитата:
|
Сообщение от vov-ka
мало того что значение с потолка, да еще и не учитывает кучу параметров, причем оно в нагнетании, а важно как раз на обратке- ниочем ваши действия, и путь этот тупиковый
|
Не соглашусь ,да car scan дает значение давления хладагента , которое напрямую связано с работой компрессора , и я показал в начале два графика(скрина ) с закрытым датчиком от прямого потока холодного воздуха и тут же с интервалом в пять минут с открытым ,по нему можно косвенно судить и о работе кондея . У меня есть масса скринов с увеличением продолжительности подъема давления при более высоких скоростях вентилятора ,но чтоб на второй скорости этот показатель продолжительности возрос минимум в двое и более из-за такой минимальной доработки это приятно удивило , поэтому скрины не с потолка ,а взаимосвязанные.
P.S . и этот " колхоз" проводил ради эксперимента перед планируемой доработкой по резистору в паралель, но пока результат обнадеживает и интересно было бы узнать увеличения время работы компрессора у тех кто добавил в паралель 18 кОм с кнопкой включения для наглядности работы в стоке и + 18 кОм с суммарным сопротивлением 2,7887323944 кОм