Показать сообщение отдельно
Старый 15.04.2014, 16:27   #56
EvgenV
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для EvgenV
Подробнее

Онлайн: EvgenV вне форума
Был(а): 2020-07-20 12:39
Имя: Евгений
Адрес: Сочи
Автомобиль: Luxe Privilege 4x4 2.0 АКПП + ESP + NAV
По умолчанию Re: "Правильный Звук" и всё,что с ним связано.

JECkER, А что за акустика будет? И какая голова? а то много заморочек с раздельным усилением. вообще-то смысла никакого нет разделять СЧ и ВЧ. т.к. на твитер обычно подается то, что выше 7000-7500 Гц (в 3-х компонентной акустике). вот и прикиньте, сколько там чего пойдет... Кроме того, при раздельном усилении СЧ и ВЧ получите дополнительные фазовые искажения, которые ухудшат четкость сцены (основные поймаете из-за разнесения в пространстве СЧ и ВЧ излучателей). С этим придется что-то делать, размещать СЧ и ВЧ с учетом этого. Если конечно просто хочется повозиться и поэкспериментировать - тогда да! Честно говоря, я не встречался, чтобы с 3-х полосным усилением кто-то связывался в автомобиле.. Максисум с 2-х. и отнюдь не из экономических соображений. 3 полосы и так трудно собрать до кучи в автомобиле, разные расстояния от динамиков до уха, разное направление излучения, и т.д. нужны специально расчитаные подиумы, конкретно под вашу инсталляцию.. Я, например, собрал в своем ярисе 3-х компонентку на 2-х канальном усилке, СЧ и ВЧ попытался разместить с учетом расстояния до уха и СЧ и ВЧ, чтоб фронты одновременно приходили и все равно, получил получил нужное количество середины, но немного потерял фокусировку сцены... Это же не домашняя акустика, где и расстояние до уха намного больше, и динамики собираются на плоской деке, направленной на слушателя. Вот http://baseacoustica.ru/izgotovlenie...h-golovok.html тут, и http://www.mgp-avto.ru/index.php/201...-07-07-17.html тут почитайте, полезная информация! В общем, предполагаю, вы не подозреваете сколько ньюансов вам предстоит согласовать, чтобы получить реальный выигрыш от 3х2 канальной системе подключения. Если конечно целью не стоит ошарашивать народ 2-мя усилителями и 6-ю динамиками на фронте. Кстати, гораздо больше пользы будет при использовании поканального усиления. то есть, взять 2 одинаковых 2-х канальника с раздельной регулировкой частот среза в каждом канале и посадить на первый усилитель НЧ + ВЧ (ну или СЧ+ВЧ через родной кроссовер на втором канале, если 3-х компонентка) левую сторону, а на второй усил- аналогично правую. Избежите взаимного влияния каналов в 2-х канальном усилке друг на друга разницу РЕАЛЬНО слышно!!
P.S. Если нет усилителей с поканальными настройками встроенного кроссовера, то можно использовать и внешние. тогда придется найти 4 одинаковых кроссовера. на двух будет использован только НЧ выход, а на двух других СЧ+ВЧ для 3-х компонентки.
P.P.S Вот еще http://www.mobilaudio.ru/asrez/одна ссылка про 3-х полосное усиление на канал.
__________________


Последний раз редактировалось EvgenV; 15.04.2014 в 16:57.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!