Цитата:
Вадим Швецов, глава УАЗа, во время презентации обновленного «Патриота» заявил, что в «дизельной версии» машину представят в 2018 году.
По официальным сообщениям в СМИ, Ульяновский автомобильный завод рассматривает для «Патриота» несколько импортных дизельных силовых установок: китайский Cummins ISF 2.8, японский Isuzu 2.8 4GB1, индийский 2,2-литровый Mahindra mHawk EV или 2,2-литровый китайский BAIC Yuchai YC4Y. В пользу китайского двигателя Cummins ISF 2.8 выступает сочетание экономичности и достаточной мощности данных моторов, а также дешевизна по сравнению с японскими аналогами. И главное: Cummins зарекомендовал себя на побеждавших «Соболях» (производства ГАЗ) в Чемпионате России по ралли-рейдам.
|
https://kit-motors.ru/articles/pravd...dizeli-cummins
Тюнеры ставят
https://www.drom.ru/info/tuning/uaz-...ins-47775.html
Думаю, завод отказался от идеи ставить Камминз потому что, во-первых, дорого, во-вторых надо переделывать капот и КПП.
А лифтовать авто для того чтобы впихнуть камминз, как это сделали тюнеры, не позволяют требования по безопасности.
А еще не забываем о небходимости соблюдения норм евро 6 для новых авто с дизелями.