[Сергей159]

Последние несколько месяцев появились посторонние глухие звуки в подвеске, а так же машину немного уводило вправо при езде по прямой. Продиагностировал всю подвеску всю подвеску и поменял задний правый подшипник ступицы, остальноё всё живое. На сегодня записался на сход-развал, а вчера на яме протянул все болты подрамника. Все 4 из 4 болтов на каждом подрамнике дотянулись где-то на треть оборота и после этого посторонних звуков при езде по плохим дорогам стало меньше. Тянутся эти болты по паспорту всего 105 Nm, т.к. резьба всего М12х1.5, но я протянул как минимум где-то 130-140 ньютонов от руки. Динамоключ на 130 отщелкивал сразу же. Весной так же протягивал эти болты подрамника и делал сход-развал, потому что машина прямо не ехала после прошлой зимы и много посторонних звуков появилось в подвеске. Получается, что болты на подрамниках самопроизвольно откручиваются из-за плохих дорог и немного нарушается схождение, т.к. подрамники сдвигаются. В идеале нужно домкратить за каждый подрамник, выкручивать болты и наносить на резьбовую часть синий (разъемный) фиксатор резьбы, после чего нормально протягивать и возможно проблема уйдёт.
А вот если сильно перетянуть болты (чего я боялся), то можно попасть на довольно дорогостоящие и трудоёмкие работы по замене закладных гаек подрамника в лонжеронах кузова. И вообще регламент гласит менять эти болты каждый раз после первого же откручивания на новые.