Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Василич тогда Вам выход один - покупать подогреватель тосола для Вашего спокойствия.
P.S. Вчера имел честь познакомиться с водителем Ленд круизёра - мёрзнет бедняга, ожидая шефа возле подъезда. Тенов нет, дизель на холостых охлаждается, указатель температуры "на нуле", с началом зимы в рабочий сектор так же не выходит, тоже считаете тойота промахнулась с "термостатом, радиатором, сделали недорасчет на очень холодную природу с ветрами и снегом под капотом, не правильный расчет площади радиатора" и прочим?
Цену надо озвучивать этого автомобиля? Так что водитель искренне позавидовал мне, что на моём бюджетнике более грамотно всё сделано при цене и престиже как минимум в 3 раза меньше"
Пока разговаривали, подтянулся водитель дизельного Ниссана - у них в точности такая же "проблема" с холодами дизель не прогревается.
Ну не греется дизель, примите это за аксиому, особенно современные с более высоким КПД, чем на дизелях 20-ти летней давности (хотя и они не особо нагревались (работал в молодости на AVIA), это надо либо принять, либо зажигалку надо было покупать и не покупать то, что не знаете для чего оно больше предназначено и как себя ведёт.
|