Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2020, 01:13   #5514
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 2024-04-15 21:25
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Serg_iz_Kolomny Посмотреть сообщение
Сколько по деньгам все это вышло?
В чуть больше 20ки, запчасти.

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее написано было в 01:01 ----------

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
DergaevO, опоры новые ставил?
На фото явно не новая.

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее написано было в 01:01 ----------

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
DergaevO, на отбой как?

Если шток длиннее, понятное дело с длинным штоком наверное без стяжек одеть можно, поэтому быстрее собрать, до отбоя надо на ходу будет взвеситься через какой-нибудь лежачий бугор.
По фото так корпус повыше тоже.
С коротким штоком отбой чаще будет, если спрыгивать с колдобин или трамплинах на полностью вывешенных, короткий шток полностью разжаться пружинам не даст, особенно тем которые стягивали, а значит ход будет ограничен.
С длинным штоком ходов на отбой больше.
Если сравнивать такие стойки то с собранным стоком нужна разницу смотреть.
На моем перед без стяжек собран, на передние пружины хватало руками нажать опору, чтоб гайку одеть, зад вообще без всякого нажатия пружины собирался.
Для лифта сверху ещё опору добавляешь и получаешь лифт.
Все легко и просто.
В отличии от логановских 20мм проставок, которые ставятся под опору, нужна дополнительно сжать пружину на эти 20мм., чтоб гайку одеть.
Без стяжки пружин дополнительно ещё на 20мм гайку не одеть.
Получается вечно

Последний раз редактировалось Regas; 24.08.2020 в 02:11.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!