[kval300]

Не ну не 50 а 70 тк турбинка есть,и ей тоже рулить как то придется,но самое главное проедит ли мотор долго? я думаю что нет,потрескается голова и прогарят поршни,тк мотор с непосредственным впрыском а для старинной аппаратуры нужен вихрекамерный что бы топливо лучше мешалось с воздухом тк давление примерно 150 мах400 на мех тнвд VE атм против как мин 2000 у CR.Проще и дешевле купить древний мотор.Или еслиб К9к когдато комплектовался бы топливной с насосами VE. Например MMC 4D56 те можно махнуть голову поршни и поставить старинную топливную. И кто сказал что она проще чинится? и дешевле? Оригинальный насос VE стоит более 150 тыщ как мин.