Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2016, 16:17   #58
YEgory
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для YEgory
Подробнее

Онлайн: YEgory вне форума
Был(а): 2024-02-08 00:08
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster 4x4, 6МКП, 2.0 бенз, прошивка Паулюс, Expression, цвет серая платина, июль 2013г.
По умолчанию Re: postpank, 1.6, 4x4, Путевые заметки.

Цитата:
Сообщение от postpank Посмотреть сообщение
зы. Исхожу что светодиод 3 Вт.
питание 12 В
ток через диод = 3/12=0,25А.
Правильно мыслю?
Неправильно.
Как я понял, этот светодиод с алиэкспресса, рабочее напряжение на сайте написано 12В, мощность якобы 3Вт (бывает китаец не стесняется пишет 1/3/5/7/9 Вт - "скока тебе нада, стока и напишем").
Правильно так: двигатель заглушен, зажигание включено - меряем напряжение на аккумуляторе, если больше 12,6В, то включаем например ближний свет, и снова меряем, пока не будет около 12В.
Последовательно подключаем к аккумулятору минус светодиода, к его плюсу мультитестер в режиме измерения тока (предел ставишь 1А) и к "+" аккумулятора.
С вероятностью 99% ток через светик будет около 0,09А (да, такие вот китайцы ), таким образом реальная мощность светодиода P=U*I= 12в*0,09А = 1,08Вт.
При заведенном двигателе P=U*I= 14,6в*0,15А = 2,2Вт.
Штоб светодиод прожил долго, надо использовать на каждый светик свой драйвер (например стаб тока на LM317 - поиск по калькулятор LM317, например на схем тчк нет), или с резистором. При расчете береш Uбортсети=14,6В , Iсветодиод=0,086А.

Последний раз редактировалось YEgory; 01.07.2016 в 17:07.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!