Как правило владельцы машин экономящих на гарантии и расходниках пытаются доказать публике на гарантии что они ничего не понимают от слова совсем как устроен дизель, давно стало ясно что егр зло, сажевый геморой и ещё кучу всякой бадяги аля саляра срать какая, но вы же лукавите регулярно,а кто то потом ещё и постыдиться написать,что попал на экономии.
Сосед в гараже в патрик с мультиджетом лил деревенскую тепловозную, стааарый дизелист) так нового ивеко хватило на 30 т км , потом попандос на 60 рублей форсунок, со словами говно стали делать.
Тут ведь рыбаки и всякое есть, эхолоты снасти, то се, че не рыбачите как прадеды, из дерева удочки наделав и на вёслах?)
Мысы: я за 5-40, при нагрузках гуще лучше, но есть нюанс, гарантия часто решает кучу проблем, часто дорогих,а чиповать 1.5 дизель ну это ради отшить тока егора и сажу если.
Любая бензинка, включая таз рвет это унылое говно на раз, хоть с пятой трогайтесь, шпецыалисты)))
---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее написано было в 21:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
KGZ, я уже вам привел пример тойоты. Там производитель в мануале прописал. А потом зачеркнул.
|
У фиата прописано 5-30 с 4 , с сажевым, а его вроде до сих пор поставляют без него, вот и тойота не факт что ставила, вы не привели уточнения)
На наш рынок машины идут других комплектаций, в отличии от гейропы, а этот кусок овна на експорт идёт только в бывшую Азию восточную если.
Даже в прибалтике приличнее и богаче, задумайтесь хоть иногда!)