[bubba]

Я слегка удивляюсь, когда владельцы дешманских авт рассуждают об маркетинхах всяких автогигантов... Можно подумать, что это они выбирают, какие авты выбирать в салоне, в не наоборот, жрут то, что есть... И это уже лет как 30...
Дастер 1 - это с т.з. маркетинга просто охрененная удача, и маркетологи понимают, что на этой удаче далеко не уедешь в глобальном масштабе, поэтому дальше всё пойдёт размеренно и уныло, как у всех на российском рынке, т.к. он не является определяющим в глобальном масштабе для автоконцернов... Говно на атмосферниках у нас будет продаваццо ещё лет 1000 под брендом таза, газа, хреназа и т.п., а нормальные авты перейдут на турбы и роботы и уйдут с рынка в худшем, а в лучшем - приучат старпёров и ретроградов к тому, что турба - это круто, ну по крайней мере, не так плохо... А ну и старпёры и ретрограды скоро умрут, ибо пенсионный возраст)))))))) а пенсии ещё ждать)))))))))))))) даже на дастер не хватит...
Кстати, на амеровском рынке все гейропейские авты, которые в пердыдцщих поколениях ещё были норм, а ща говно на турбах и вариках с роботами, продаются на нормальных атмо и с палками и гидроавтоматами... типа короллы, импрезы и т.п... Представьте себе королла 2.0 на палке! У нас такого уже лет 15-20 никто не видел)))))))) а там есть...