Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[bubba]

Сообщение от ДядяСережа

Правельней кратно не скорости, а резонансной амплитуде возникающих колебаний в системе ходовой и подвески. Может прогрессировать и затухать при изменении скорости.

Резонансной является частота, а не амплитуда, это та частота, на которой амплитуда возрастает (т.е. возникает биение). Так вот, эта частота проявляет себя на определённых скоростях, потому что скорость это длина делить на время, т.е. длина умножить на частоту, а длина окружности колеса = константа, следовательно биение проявляется на тех самых скоростях, кратных, зависящих только от частоты вращения колёс. Кратные скорости = кратные частоты вращения колёс.

Сообщение от ViBer

Ну так чем больше дисбаланс ,тем на меньшей скорости он начинает проявляться...
а тут 140км, потом 280........дальше скорость отрыва от земли.

Вот и правильно, что не надо ехать на 140, а на 160 и биение пропадёт...

[ViBer]

Сообщение от bubba

Вот и правильно, что не надо ехать на 140, а на 160 и биение пропадёт...

Ну вот 100500% согласен. ехал на юг на Ваз 2103 было биение кардана на скорости от 110 до 115 км/ч, ехал или 100 или 120 и более проблем не было. В Москве как транзитник поменял крестовины на станции без проблем..

[ДядяСережа]

bubba, Ну тогда уж добавь про полупериод и амплитуду со знаком "-" , угловые скорости и центробежную силу на разных диаметрах, добавь неподрессореную массу и гашение резонансных колебаний работой амортизаторов и жосткостью-упругостью шины .... .
Денис, предлагаю оставить эти дебаты для желающих писать диссертации.

[bubba]

Сообщение от ДядяСережа

bubba, Ну тогда уж добавь про полупериод и амплитуду со знаком "-" , угловые скорости и центробежную силу на разных диаметрах, добавь неподрессореную массу и гашение резонансных колебаний работой амортизаторов и жосткостью-упругостью шины .... .
Денис, предлагаю оставить эти дебаты для желающих писать диссертации.

Какие диссертации, формула из физики 6-го класса школы СССР: S = V * t = V / (1/t) = V / f
Тем более, что все поняли...

[абк52]

Спасибо всем за ответы.Подкачал колесо(заднее),вибрация то есть то нет(на 130км.ч)до шиномонтажа пока не добрался.Балансировку проверить конечно надо,но думаю,что и на других скоростях была бы вибрация.Проверю балансировку,напишу.

[vladimir52]

Всем доброго здоровья! Есть владельцы, которые поменяли передний бампер полностью на усиленный?

[HID]

Сообщение от vladimir52

Всем доброго здоровья! Есть владельцы, которые поменяли передний бампер полностью на усиленный?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=8314

[GanG]

Всем привет!
Посоветуйте какие сейчас лучше поставить направляющие для передних суппортов.
Нашел в интернете вот такие MasterKit 77A1118, но увидел там пакетик с смазкой. Ранее стояли родные и их не смазывал, а эти если куплю непонятно смазывать или нет, что скажите коллеги?
И вообще есть смысл их менять? Проехала машина 120 тысяч, не разу не менял (только чистил старые), вот сейчас диски менять собрался поэтому и подумал их тоже поменять на новые.

[ViBer]

Если все работает зачем менять???

[GanG]

Диски поменять хочу с колодками, не понимаю ресурс этих пальцев... или 120 это ерунда для них? Они не менялись не разу, периодически чистились щеткой по металлу аккуратно (без задиров, микро царапины только есть)

[Ворчун2014]

Сообщение от GanG

Диски поменять хочу с колодками, не понимаю ресурс этих пальцев... или 120 это ерунда для них? Они не менялись не разу, периодически чистились щеткой по металлу аккуратно (без задиров, микро царапины только есть)

Если чистые, не ржавые то повода для замены нет. Если есть желание, то можно поменять резиновые втулки суппорта, в которых эти пальцы вставлены. Они со временем понемногу изнашиваются.

[quq]

в первый раз вытащил их при 1010км =чистые, входят выходят с трением.= показаний к замене нет.

[-=Df=-]

Сообщение от GanG

Посоветуйте какие сейчас лучше поставить направляющие для передних суппортов.

Сами пальцы лучше выбирать из нержавейки, как родные. Ржавеющие будут со временем клинить.
А так износ смотреть. Я покупал оригинальные пальцы и втулки на всякий случай, но менять не стал за ненадобностью

[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

Сами пальцы лучше выбирать из нержавейки, как родные. Ржавеющие будут со временем клинить.
А так износ смотреть. Я покупал оригинальные пальцы и втулки на всякий случай, но менять не стал за ненадобностью

Честно сказать ни на одной машине не встречал деталей из нержавейки в тормозах. На ФОрде Ф-150 тормозной цилиндр был из текстолита правда, но это точно не нержавейка.