Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[Letun79]

[Wad]

Сообщение от Кулак

Интересно ты утверждаешь...Вот я написал, т.к. с первой же зимой и ещё с квайфом везде тестил пПРАКТИЧЕСКИ! На своих кордиант off-road зашипованных мастером! И вспомни как я тебе писал что гончу по ледяным трассам...вторая зима вообще от покатушек с локой стер все шипы и с начала года так и до ездил до весны! Главное умение и мозги ты сам уже писал неоднократно просто все дело в накачке таких шин...я держал трассу на 1.3-1.5 макс, а бездор бывало(то вообще не снимал) сдувался до 0.5-0.7... например очень глубокий снег...А ты утверждаешь потому что ездил или читал инструкцию??

Ну тут я должен сказать, что Panzerschreck и stas74 правы - грязевая резина для грязи, а зимняя для зимы. Я еще в первых Ваших видео обратил внимание на то, что Вы в снегу буксуете на очень больших оборотах там, где можно было проехать в практически нормальном режиме работы двигателя. Чтобы зацепиться за поверхность Вам приходилось буквально сдирать снег и наледь до грунта. И если Вам приходится стравливать давление в колесах для движения по трассе ... это не правильно и опасно. Просто попробуйте покататься с теми же блокировками там же и при тех же (приблизительно) условиях, но на зимней резине (зимой естественно) - разницу почувствуете очень сильную ... и не надо будет травить колеса. Поэтому тут мой Вам совет - не давайте неправильных рекомендаций, ведь, поскольку Вы имеете определенный авторитет, кто-то может последовать Вашим советам, и неизвестно, чем может это закончиться.
Всегда надо четко понимать - универсальной резины не существует ... летняя для лета, грязевая для грязи, а зимняя для зимы. И это не зависимо от наличия или отсутствия блокировок в автомобиле.

[jimmik]

Сообщение от Wad

Ну тут я должен сказать, что Panzerschreck и stas74 правы - грязевая резина для грязи, а зимняя для зимы.
Всегда надо четко понимать - универсальной резины не существует ... летняя для лета, грязевая для грязи, а зимняя для зимы. И это не зависимо от наличия или отсутствия блокировок в автомобиле.

Я не согласен, дастер специфичный автомобиль даже в тест драйвах это есть, что под него надо подбирать резину и не всякая зимняя справится, можете, если не лень найти мои унылые сообщения об не той резине, а потом о нужной. Извините что не про блокировки.

[Wad]

Сообщение от jimmik

Я не согласен, дастер специфичный автомобиль даже в тест драйвах это есть, что под него надо подбирать резину и не всякая зимняя справится, можете, если не лень найти мои унылые сообщения об не той резине, а потом о нужной. Извините что не про блокировки.

Любая резина (будь то зимняя, летняя или грязевая) может быть низкого качества - надо выбирать качественную. Это к тому, что блокировка вещь замечательная, но плохая резина может свести на нет всю помощь от блокировки.

[Кулак]

Сообщение от Wad

Ну тут я должен сказать, что Panzerschreck и stas74 правы - грязевая резина для грязи, а зимняя для зимы. Я еще в первых Ваших видео обратил внимание на то, что Вы в снегу буксуете на очень больших оборотах там, где можно было проехать в практически нормальном режиме работы двигателя. Чтобы зацепиться за поверхность Вам приходилось буквально сдирать снег и наледь до грунта.
Всегда надо четко понимать - универсальной резины не существует ... летняя для лета, грязевая для грязи, а зимняя для зимы. И это не зависимо от наличия или отсутствия блокировок в автомобиле.

...Ссылка на мои покрышки от пр-ля
http://e96.ru/avto/tires_and_wheels/...Fe_JtAod4SUAfg
и я их шиповал по 170 шипов на каждое..пятно контакта с дорогой ледяной прекрасная (если как я же сказал не ездить быстро!)...шумность несильная и не раздражает! Прежде всего мои рекомендации идут после моего личного опыта.

[Ворчун2014]

С тем же успехом полено шиповать можно.
Кордиант это всего-то самая дешевая МТ резина, не более. И никто МТ-шки "всесезонкой" уже давно не называет. Нет резины на все сезоны и случаи жизни.

[Кулак]

Я нормальный и четко всех слушаю и слышу....повторяю я сам тоже самое говорю что и Вы...но доказывал использование этих покрышек в .т.ч. и зимой и на трассе потому что у многих людей..как и у меня бездор сменяет трассу и город каждый день зимой и в межсезонье...именно потому, что они бюджетные они более доступны (люди купили бюджетный Дастер-значит не могут позволить себе джип)..я абсолютно не против дорогой резины и раньше только на ней и ездил (зимой минимум на мишлене), однако я и многие Дастероводы купившие блокировки уже в личной форме общения приходили к выводу о более глубоком протекторе, т.к. здесь работает принцип - получил улучшайзер и уже не устоять о дополнительном оборудовании, стремление быть впереди..проехать везде...у любого водителя есть, просто многие это чувство сполна открывают в себе именно после установки блокировки!
Все колеса..закрыли-это и все другое.... кроме блокировок и впечатлений людей их установивших, подлежит обсуждению в отдельных темах!

[stas74]

Сообщение от KMZ

Так выглядит НАША блокировка Локрайт для Дастера крупным планом в сборе и в разборе!

ага - ага и у меня прям точь такая же

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Решено поделить тему на несколько: 1. Обсуждение эксплуатации блокировок для Дастера от НИРФИ. Отзывы. Рекомендации. Советы. 2. Поломки и другие проблемы использования блокировок для Дастера от НИРФИ. 3. Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.