Куплю балансир в усилителе бампера (ту самую "ржавую чугунную болванку") - Форум клуба Рено Дастер

Creat0r · 10.11.2014, 20:50

Куплю балансир (он же демпфер, он же загадочная чугунная болванка в поперечине за передним бампером справа). Номер его по каталогу - 601287937R.

zhiv · 11.11.2014, 06:19

Возникает вопрос со твоим то, что случилось?
Сломал?

Creat0r · 11.11.2014, 08:12

Не, потерял

aca300 · 11.11.2014, 10:14

А зачем он вообще нужен? Что он балансирует?

briancev · 11.11.2014, 10:33

Две разные версии.
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...6777#post56777
http://forum.dusterclub.ru/showthrea...ll=1#post79176

shell2021 · 11.11.2014, 21:42

Это торговля напереводила - усилитель, усилитель. А там где пишут в оригинале по-французски, то акустическая масса. END CROSS MB скорее всего по-английски будет масса конца поперечины.
http://massive.ua/goods/601287937r/renault
MASS-ACOUSTIC FR END CROSS MB 601287937R RENAULT

И здесь также
http://www.zzap.ru/d,601287937R,RENA...D0%BA%D0%B5-17
и здесь http://www.partsmarket.com.ua/parts/ren-601287937r/
MASSE ACOUSTIQUE TRAVERSE EXTR
TRAVERSE EXTR означает, что она крепится на поперечину.
MASSE ACOUSTIQUE понижает частоты собственных колебаний (поперечины)

Технический перевод очень сложная штука и требует предметных знаний.

Диман82 · 15.02.2015, 19:41

изготовить по размерам не проще будет?

Creat0r · 15.02.2015, 23:07

разумеется, не проще.
балансир этот на разборке 500 рублей стоит.
боюсь представить, из чего его можно сделать "по размерам" за 500 рублей

Андрей Калуга · 15.02.2015, 23:08

Приветствую Вас есть у меня такой балансир вот только сколько денег за него попросить не знаю. может Вы предложите цену.

klonir · 16.02.2015, 08:29

https://blamper.ru/auto/renault/dust...lt-duster-7956
здесь официальное разъяснение, что это и для чего. прочитав текст вы поймете, что изготовить не реально, а приобретать нужно, и следить чтобы эта болванка не испарилась, т.к. этот процесс постоянен

briancev · 16.02.2015, 08:48

Какой ужас , жертвенный анод))

klonir · 16.02.2015, 08:55

зато машинко не ржавеет как автоТАЗ

Olejman · 16.02.2015, 14:37

Цитата:

Сообщение от klonir

здесь официальное разъяснение,

и кто это сказал, что это официальное разъяснение, обычное имхо.

ildgin · 16.02.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от klonir

https://blamper.ru/auto/renault/dust...lt-duster-7956
здесь официальное разъяснение, что это и для чего. прочитав текст вы поймете, что изготовить не реально, а приобретать нужно, и следить чтобы эта болванка не испарилась, т.к. этот процесс постоянен

на машины эконом класса такое не ставят, да и материал такой защиты должен быть из более активного металла (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0...E0%F9%E8%F2%E0), например из магния, а он ржавчиной не покрывается, и тем более к этой болванке никаких проводов не подходит, как описано в приведенной вами ссылке

klonir · 16.02.2015, 16:25

эта болванка прикреплена к кузову, на который приходит масса, точнее "-" от аккумулятора, по этому получается, что все части которые имеют хороший контакт с кузовом (крыша, крылья, лонжероны) защищены от коррозии (К СОЖАЛЕНИЮ ДВЕРИ НЕ ИМЕЮТ ХОРОШИЙ КОНТАКТ, ПО ЭТОМУ МОГУТ БЫТЬ ПОДВЕРЖЕНЫ КОРРОЗИИ)
для большей убедительности пообщался с гальваниками на своем заводе, они сразу сказали, что это анод от коррозии, подобные ставят на суда и двигатели к моторным лодкам
магний как раз в данном случае не применим именно по той причине, что не ржавеет, а здесь главное чтоб ржавела болванка, и как только ржавчина ее совсем уничтожит - начнет ржаветь кузов

ildgin · 16.02.2015, 18:39

анодная защита возможна только при условии что анод более активный металл чем сталь, а это металлы которые находятся левее fe в таблице активности металлов, да и такая защита должна быть под днищем автор, но никак не под капотом, ну и если следовать вашей логике у большинства он бы уже наполовину растворился как тутhttp://klivent.net/wp-content/upload...-v-boylere.jpg

mangoost · 16.02.2015, 18:49

А фото этой болванки ни у кого случаем нет?

jimmik · 16.02.2015, 19:04

Кстати на лансере 9 балансир выглядел совсем по другому. Это закрепленный на п образном кронштейне, обрезиненный металлический цилиндр(достаточно увесистый), подпружиненный с двух сторон и качающийся на своей оси.
Он снимал мелкие вибрации на кузове, закреплен был снизу под передним бампером.
Я его снял при продаже. И ставил на матиз, вибрации и правда уменьшал. Но не прижился, так как очень низко стоял и задевал на дороге все выступы.
Поэтому все же на дастере это скорее всего катод, собирающий ржу.

HID · 16.02.2015, 20:14

Цитата:

Сообщение от klonir

https://blamper.ru/auto/renault/dust...lt-duster-7956
здесь официальное разъяснение, что это и для чего. прочитав текст вы поймете, что изготовить не реально, а приобретать нужно, и следить чтобы эта болванка не испарилась, т.к. этот процесс постоянен

Туфта это, а не оффициальное разъяснение... На дизеле этой "анодной защиты" тогда почему нет? Да потому что дастер проектировался изначально под развесовку дизеля (как самого тяжелого в линейке движков), соответственно, чтобы компенсировать разницу в весе двигунов, на бензинки вешают эту гирю...

Андрей Калуга · 16.02.2015, 20:56

Сегодня был у дилера сказали что только на 4х4 ставится этот балансир. Поэтому Уважаемые про ржавчину история не очень правда подобно.