Замок лючка бензобака

[sdw2017]

Всем доброго времени суток.
У меня сломался отталкиватель лючка бензобака на Дастере 2016г.в., т.е. при открытии из салона рычажком лючок неоткрывается, нужно либо держать в салоне рычажок, а другому открывать, либо что то подкладывать под рычажок и потом идти самому открывать только. Заказал полностью замок. Подскажите как его можно самому поменять?

[mrGreen]

А мне интересно возможно ли поставить эту штуку на дастер 13 года, кто нить делал?

[HomoErectus]

Сообщение от mrGreen

А мне интересно возможно ли поставить эту штуку на дастер 13 года, кто нить делал?

И вам очень хочется разобрать полмашины чтобы тросик к лючку протащить?

[alex_dir]

Есть же вариант "колхозинга" и вроде дешевле.
Замок лючка от дэу нексии(с разборок 150-200 руб)
Ссылки то ли на этом форуме, или на соседнем...
Удачи.

[sdw2017]

А мне то никто не подскажет по поводу замены замка лючка бензобака, а то я смотрю некоторые даже знают как установить на автомобиль замок на котором его отродясь не было?

[Dusvod]

Случилась такая же ситуация - не открывается лючок бензобака. Причём узнал, когда приехал на заправку. Дёргаю рычажок - а крышка на месте. Хорошо попался знающий человек. Причина очень простая - где-то потерялся один резиновый амортизатор (нижний), а силы выталкивания одного оставшегося не хватает. Подскажите, какой каталожный номер этой резинки???

[Platon343]

Сообщение от Dusvod

Случилась такая же ситуация - не открывается лючок бензобака. Причём узнал, когда приехал на заправку. Дёргаю рычажок - а крышка на месте. Хорошо попался знающий человек. Причина очень простая - где-то потерялся один резиновый амортизатор (нижний), а силы выталкивания одного оставшегося не хватает. Подскажите, какой каталожный номер этой резинки???

Вот и у меня потерялась одно " резинка" но пока , тьфу , тьфу , открывается

[MGV]

Сообщение от Dusvod

Случилась такая же ситуация - не открывается лючок бензобака. Причём узнал, когда приехал на заправку. Дёргаю рычажок - а крышка на месте. Хорошо попался знающий человек. Причина очень простая - где-то потерялся один резиновый амортизатор (нижний), а силы выталкивания одного оставшегося не хватает. Подскажите, какой каталожный номер этой резинки???

если я правильно понимаю, то вот оно 788378666R

[bubba]

Сообщение от MGV

если я правильно понимаю, то вот оно 788378666R

Эта хрень ищется не заходя на дастерфорумы тупо в яндексе "отбойник лючка бензобака дастер"...
Иногда некоторых лентяев хочется по носу щелбаном...

[Dusvod]

Для особо продвинутых механиков и всех уважаемых одноклубников (кому понадобится), так называемая некоторыми "хрень" имеет каталожное название "Renault 78 83 786 66R Упор лючка бензобака". При покупке посмотрите побольше магазинов, цены отличаются в разы!

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее написано было в 16:43 ----------

sdw2017, Поделитесь пожалуйста опытом, Вам удалось побороть эту проблему с открыванием лючка? Спасибо!

[Арамис]

Dusvod, похоже у Вас рестайлинговый Дастер,а в нем, помимо двух резиновых отбойников для крышки лючка доступа к горловине заправочной горловины бензобака есть еще защелка или замок(из двух пластмасс пластин-белых на моем а/м),которые при нажатии на крышку отходят влево,а затем заходят в паз на крышке и закрывают крышку изнутри(как защелка-замок квартирной двери. Открываем лючок из салона за ручку слева от водителя у порога. Так у Вас потерялся один из 2-х этих фиксаторов(один шире другого там)? Думаю их роль- закрывать или открывать, а два резиновых буфера-не давать проваливаться крышке...,а отщелкивать крышку лючка должна пружинка(где крепится крышка на крыле ...А дают (ниже см. ) данные на резин буфер под №7883...

[Dusvod]

Арамис. Да Вы правы. Я описал ситуацию на Дастере моего отца, купленном 28.09.2018. Замок состоит из двух пластиковых язычков. Один играет роль выталкивающей пружины, а другой стопора (заходит в паз на крышке). Был у дилера. Как оказалось эта ситуация носит массовый характер и уже проявилась у многих новых дисководов. Эти резиновые буфера не только и не столько ограничивают закрытие крышки (дальше пластикового язычка-защёлки не закроешь), а выполняют роль дополнительной пружины, выталкивающей крышку из замка, при поднятии рычага возле водительского кресла. Менеджер доказал очень просто - поднял рычажок, а мне предложил открыть крышку пальцем через нижнюю выштамповку. Крышка открылась свободно. Получается, что при закрытии крышки резиновые буфера поджимаются, а при поднятии рычажка и освобождения язычка из прорези замка, дополнительно отжимают и открывают крышку. Вот такая механика! Похоже имеем чисто конструктивный брак. По-хорошему, узел открывания надо переделать и провести отзывную компанию. Чтобы заправиться, надо просить кого-то открыть крышку, когда сам поднимаешь рычажок. Но как-то не верится в русский Автофрамос. Ну а мне было не до смеха, в полвторого ночи когда стоял на заправке Лукойла между Воронежем и Ростовом с пустым баком и не мог понять почему не открывается крышка. Позвонил в службу помощи РЕНО на дорогах. Ответила оператор -девушка Яна. Предложила самому снять общивку и добраться до тросика или ехать в сторону Ростова пока не заглохнет мотор. Тогда она вышлет эвакуатор. Вот такая нам помощь!

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее написано было в 13:06 ----------

sdw2017. Пока только заказал новую резинку в Авторуси , стоит 76 рублей. А так крышка свободно открывается вдвоём: один за рычажок, другой за крышку. Надо какую-то пружину придумать посильнее или к дилеру ехать по-гарантии. Хотя что менять - не понятно. Пластиковый язычок замка утапливается. Отжимного усилия не хватает только. Как его добавить? Может кто уже придумал?

[Арамис]

Dusvod, а на дорестайлинге до 2015 г стоят только два резиновых отбойника-упора(верх -низ) ,на которые опирается крышка лючка. А крышка лючка у них не болтается свободно,а она подпружинена пружинкой,которая может находиться на вертикальном штыре ,который крепит крышку к крылу . Крышка упирается в эти два резиновые буфера-упора.Но крышка свободы движения не имеет,тк подпружинена.Если бы она была не подпружинена,то свободно болталась бы ,как калитка на заборе-не закрытая на защелку. Когда я дергаю рычажок из салона на рестайле 2015 г ,то пластиковые язычки вытягиваются из гнезда крышки лючка освобождая держание крышки и она отщелкивается(откидывается),образуя зазор примерно 1-2 или 1,5 см с торца крышки ,где стоят резиновые 2 упора-буфера. Может у Вас эти пластмас язычки не могут выйти из зацепления с крышкой из-за угла наклона пластины на крышке(куда входит двойная пластик язычковая защелка,те цепляет (что мало вероятно) и крышка не открывается,а приложив усилие,второй человек тянет и открывает,а Вы держите рычажок в салоне в это же время. Попробуйте работу открытия рычажком без закрытия лючка.(должен быть миним зазор между пласт язычками и гнездом на крышке. Проверьте резин упоры положив на них резиновую пластину (на оба одновременно) 2-3 мм толщиной и закройте крышку ,а потом откройте рычажком из салона один без помощника,если не откроете,то они не виноваты,остается ПРУЖИНКА на штыре у лучка. Удачи.(только не усердствуйте при закрывании крышки,чтобы не согнуть ,прогнуть и тд,очень аккуратно!!!)

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Dusvod

Для особо продвинутых механиков и всех уважаемых одноклубников (кому понадобится), так называемая некоторыми "хрень" имеет каталожное название "Renault 78 83 786 66R Упор лючка бензобака". При покупке посмотрите побольше магазинов, цены отличаются в разы!

Предлагаю изготовить этот резиновый упор из ластика или снять с простого карандаша с резинкой и приклеить его клеем типа "момент" и проверить открытие лючка...

---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее написано было в 17:45 ----------

Арамис,
Лючек выталкивает вторая плвстиковая пластинка... У меня на лючке бака нет ни каких пружинок или подобия пружинок на оси...
Все работает...

[Арамис]

АЛЕКСЕЙ-67, в Ларгусах стоят пружинки,которые выпадают и иногда теряются,а когда и поднимаются с земли и возвращаются на их коронное место хозяином а/м. Роль пружинок как и на Дорестайлинге Дастере-поджимать и держать в закрытом состоянии крышку лючка и не давать крышке свободно гулять закрываясь и открываясь на каждой кочке в движении,а роль 2-х резиновых буферов-упоров на крыле(лючке)-не давать проваливаться крышке лючка внутрь(не тереть краску,не шуметь и быть крышке на одном уровне с крылом). А почему тогда на дорестайле упоры эти резиновые не отталкивают крышку? и что там держит крышку от произвольного открывания,если упоры выталкивают крышку?

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Арамис

АЛЕКСЕЙ-67, в Ларгусах стоят пружинки,которые выпадают и иногда теряются,а когда и поднимаются с земли и возвращаются на их коронное место хозяином а/м. Роль пружинок как и на Дорестайлинге Дастере-поджимать и держать в закрытом состоянии крышку лючка и не давать крышке свободно гулять закрываясь и открываясь на каждой кочке в движении,а роль 2-х резиновых буферов-упоров на крыле(лючке)-не давать проваливаться крышке лючка внутрь(не тереть краску,не шуметь и быть крышке на одном уровне с крылом). А почему тогда на дорестайле упоры эти резиновые не отталкивают крышку? и что там держит крышку от произвольного открывания,если упоры выталкивают крышку?

У человека рестайл вроде...

[Арамис]

АЛЕКСЕЙ-67, да ,рестайлинг и если убрать эту пластик защелку из 2-х частей(язычков),то все будет как в дорестайле,те запирать не будет и открывать можно будет рукой,но свободно гулять не будет. И еще , эти два пласт язычка фиксатора имеют 4-х гранн форму по длине,стоят рядом.если нажать на их торцы при открытой крышке,то оба убираются вместе и по отдельности( я не видел как они реагируют на поднятие рычажка в салоне,но их концы заходящие в паз крышки скошены(как у защелки на дверях квартиры) и нажимая на крышку мы их отжимаем(скос смотрит наружу,на нас)влево оба,повторяю ОБА ,а когда паз крышки находит на них,то они защелкивают крышку,те они двигаются только влево и вправо и все. Поднял в салоне рычажок и вытащил их(язычки) оба из паза крышки и она отщелкнулась.(за счет чего? упоры резиновые 2 ш т или пружинка?)

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее написано было в 18:11 ----------

Dusvod, кажется до меня дошло!!! Может при потере именно 1 резин буфера закрывая крышку с определенным усилием рукой-заставляем фиксироваться и входит в паз пласт язычки,а вот при открытии из салона рычажком крышка держится на двух опорах-один буфер и вертикальный штырь ,который крепит крышку к крылу...МИНИМАЛЬНЫЙ перекос,незначительное смещение крышки внутрь или наружу относительно крыла(а пластик запорные язычки закреплены на крыле внутри лючка) и происходит цепляние язычка за пластину паза на крышке...вот и нет силы открыть рычажком.а рукой ...пожалуйста,если зазор между язычками и пластиной паза.Тогда нужен 2-й буфер для устранения перекоса,а не для отжимания!

[Dusvod]

Да, перекос какой-то есть. Но мне думается, что главная причина - это слабое выталкивающее действие первого по ходу закрытия пластикового язычка замка. Он подгибается при закрытии замка, в паз не входит, в закрытии крышки не участвует

А при открытии замка, т.е. вывода второго (зыкрывающего) пластикового язычка из паза на крышке, первый (уже загнутый при закрытии) язычёк должен разогнуться и вытолкнуть крышку. Но силёнок ему не хватает.

[Dusvod]

Нашёл в интернете интересное решение:
https://www.drive2.ru/l/461247877704843746/

[Арамис]

Dusvod, похоже у него заедает тросик рычажка открытия из салона крышки лючка(ржавчина, вода превратившаяся в лед или то и другое) и остается несколько ММ верхнего язычка в пазу крышки-открытия не происходит :ни рукой ,ни рычажком.Но так как верхний язычок имеет скос на конце,то карта его, упираясь в него ,отжимает и открывается крышка...а если бы цепляние было чуть-чуть,то не открыв рычажком ,он пальцем бы открыл. Он не пишет кто ему держал рычажок или заело рычажок и он картой открыл. Он не нашел причину!!!