Duster vs Tiguan

[novi4ok]

Чем не конкурент ? Первую комплектацию Тренд энд Фан можно взять за 850 000. Если передний привод не смущает.

[Антонн]

сегодня был на покатушках Тигуан 2.0 и Дастер 1.6 4х4
Даст, Тиг и Шеви. встреча 3 товарищей. ПРОЛОГ(фото)

Сегодня сделали то, что я и обещал.покатались втроем:
Дастер
Тигуан 2.0
Шеви Нива

Очень все довольны. куча фото и видео. пока выкладываю для затравки несколько фото. что отобрал на скорую руку и где не надо номера сильно затирать.
Удачного драйва!














видео отобраны. загружаются на ютьюб. выслушав в личке нештатного фотографа решил изменить привычкам и выложить по максимуму. с номерами и, где-то, с лицами. просьба при несовершенннолетних и женском поле не включать-присутствует ненормативная лексика

[zhiv]

А чё не GL или Каён - тоже вполне себе конкуренты

[novi4ok]

zhiv, Тебя цена смущает ? )) Да не обращай внимания , ты наверняка сможешь доказать , что и новый Рейндж Ровер хуже Дастера ! )))

[Engineer09]

Тигуан мне оч. нравится, но хотелось бы полный привод для вылазок на природу, а дороже 750 не потяну, кредит не предлагать
З.Ы. Ясное дело что Тигуан лучше Дастиша.

[Игорь42]

Был на днях на тест драйве Фольксваген Тигуан, хорошая машина, не чего сказать, более комфортная по сравнению с моим Дастером 1.6. Но за 860 тыс. рублей тот же передний привод и движок всего 1.4 литра, что то не хочется, а более лучшая комплектация с полным приводом, очень дорого получается.

[novi4ok]

Сообщение от Игорь42

Но за 860 тыс. рублей тот же передний привод и движок всего 1.4 литра, что то не хочется

Игорь42, Ты же не катался на таком ? Турбодвигатель , становился 2 года подряд "двигателем года" Разгон до 100 - 10.7с , Макс. момент- 200Нм при полке в 1500 - 4000. 122лошади. Расход городской- 8л. Бензин 95. Система рекуперации энергии. Система стоп-старт. 10 подушек. эл. ручник. Эл помошники в полном объёме - от ЕСП+ до помощи при трогании в горку. Задние сидения регулируются в продольном направлении и по наклону спинки. Там ещё дофига чего есть , и 4 сп и эл. зеркала и подогревы и ещё добрый десяток "ништяков" - это БАЗОВЫЙ ТИГУАН.

[petrosha]

Тигуан клевый... Для меня внутри у него все идеально удобно. Не знаю правда как у него там с проходимостью, думаю мне бы хватило. Внешность тоже именно как мне нравится. Собсна я чуть было не купил с салона предлагали 1.4 турбованный 4вд за меньше лимона. Но, кредит не хотелось брать.

Забавно что на фотках Антонна Тигуан смотрится меньше дастера. Когда на них смотришь поотдельности в реале кажется что Тигуан больше. Наверное потому
что квадратнее.

[Serg119]

Сообщение от novi4ok

Разгон до 100 - 10.7с , Макс. момент- 200кН при полке в 1500 - 4000. 122лошади. Расход городской- 8л. Бензин 95.

И у нас всё то же самое. Только бензин 92. И полный привод. За который там надо ещё полляма доплатить. Оно надо?

[Ромик]

Советую почитать будущим владельцам Тигуанов:
http://auto.mail.ru/opinions/volkswagen/tiguan/46784/

http://auto.mail.ru/opinions/volkswagen/tiguan/48832/

...однако радость от автомобиля была омрачена ненадежностью двигателя 1,4 через пол года начали сыпаться поломки, серьезные и не очень. В итоге выяснилось, что с двухлитровыми и дизельными Тигуанами проблем гораздо меньше.
- Сначала машина начала дергаться и простояла 2 месяца в сервисе, потому что официалы никак не могли найти причину. Поменяли по гарантии ТНВД и даже форсунки, правда это не помогло, т.к. причина оказалась в сгоревшей катушке зажигания, которую заменили за 3 минуты. В итоге отдал за катушку 1 круб. а все остальное досталось мне в качестве компенсации
- Вторая поломка была серьезней цепь ГРМ, машину пришлось тащить на лямке, официалы зарядили 30 т.р., но т.к. за неделю до этого делал у них диагностику, а эта поломка достаточно часто случается на Тигуанах, удалось поскандалить и сторговаться на 15 т.р.
- Третья поломка была самой серьезной, полетела турбина, в самый неподходящий момент в 150 км от города. Официалы захотели 100 т.р. только за запчасти. Опять скандалы, ругань, жалобы в ООО "ФольксВагенРус" и Volkswagen AG (благо владею языками), угрозы вернуть дилеру автомобиль через суд и запчасти мне дали по программе постгарантийного обслуживания, отдал порядка 10 т.р. за работу
- Последняя серьезная поломка - слетел ремень генератора, оказалось один из роликов натяжителей, по мелочи набежало еще 10 т.р. (сам ремень, ролик, работа, диагностика).

[Igor_yu]

Сообщение от Игорь42

движок всего 1.4 литра, что то не хочется

Сообщение от novi4ok

Турбодвигатель , становился 2 года подряд "двигателем года" Разгон до 100 - 10.7с , Макс. момент- 200кН

Про 200 кН улыбнуло. Это у 20-тонного пресса столько. А у 122-сильного 1,4TSI - 200 Нм. Все остальное подтверждаю как владелец Тиги с 1,4TSI 150 л.с. Поначалу тоже испытывал предубеждение к 1,4. До этого не владел авто с турбиной. Сейчас изменил мнение. Момент как у дизеля соответствующего, и даже большего рабочего объема, а полка момента шире. Тянет будь здоров. Короткий тест драйв ИМХО не в состоянии передать в полной мере.
Про страшилки о движке 1,4 тоже читал. 100% неломучей техники не бывает - закон природы. Статистика пополняется теми, кто столкнулся с отказами. Остальные просто ездят в свое удовольствие. Про бывший свой Меган тоже читал страшилки про фазик, опорники и т.д. Однако отъездил 4,5 года и продал даже без намека на эти проблемы.

[petrosha]

Сообщение от Ромик

Советую почитать будущим владельцам Тигуанов:
http://auto.mail.ru/opinions/volkswagen/tiguan/46784/

http://auto.mail.ru/opinions/volkswagen/tiguan/48832/

...однако радость от автомобиля была омрачена ненадежностью двигателя 1,4 через пол года начали сыпаться поломки, серьезные и не очень. В итоге выяснилось, что с двухлитровыми и дизельными Тигуанами проблем гораздо меньше.
- Сначала машина начала дергаться и простояла 2 месяца в сервисе, потому что официалы никак не могли найти причину. Поменяли по гарантии ТНВД и даже форсунки, правда это не помогло, т.к. причина оказалась в сгоревшей катушке зажигания, которую заменили за 3 минуты. В итоге отдал за катушку 1 круб. а все остальное досталось мне в качестве компенсации
- Вторая поломка была серьезней цепь ГРМ, машину пришлось тащить на лямке, официалы зарядили 30 т.р., но т.к. за неделю до этого делал у них диагностику, а эта поломка достаточно часто случается на Тигуанах, удалось поскандалить и сторговаться на 15 т.р.
- Третья поломка была самой серьезной, полетела турбина, в самый неподходящий момент в 150 км от города. Официалы захотели 100 т.р. только за запчасти. Опять скандалы, ругань, жалобы в ООО "ФольксВагенРус" и Volkswagen AG (благо владею языками), угрозы вернуть дилеру автомобиль через суд и запчасти мне дали по программе постгарантийного обслуживания, отдал порядка 10 т.р. за работу
- Последняя серьезная поломка - слетел ремень генератора, оказалось один из роликов натяжителей, по мелочи набежало еще 10 т.р. (сам ремень, ролик, работа, диагностика).

фигасе немецкое качество... если не вброс конечно. проверить-то никак

[rock3079]

Полистайте форумы тигуана, йети. Очень приличное количество проблем с турбодвижками (особенно 1.2 и 1.4, тот который 150 лс) и ДСГ (особенно той, которая сухая с семью ступенями).

[novi4ok]

Serg119, Вы не знаете характеристик двигателя 2.0 Дастера ? - позор !

Сообщение от Igor_yu

Про 200 кН улыбнуло.

Да , конечно нМ- описался ))))Ромик, это про двигатель 150л.с. - компрессор и турбина на 1.4. В 2010году вроде всё исправили , я речь вёл про 122 л.с.. Он сверхнадёжен при правильной эксплуатации)))

[gora33]

тигуан от 899000 на... при моём доходе

[More]

Сообщение от petrosha

фигасе немецкое качество... если не вброс конечно. проверить-то никак

Не вброс. Проблемы с моторами 1.4TSI действительно были, но не носили повального характера. Этот же мотор есть и на Гольфах, Джеттах, Поло.

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее написано было в 20:50 ----------

Сообщение от rock3079

Очень приличное количество проблем с ДСГ (особенно той, которая сухая с семью ступенями).

+1. С ДСГ есть проблемы. У многих. В основном, проявляется в городских пробках.

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее написано было в 20:53 ----------

Комплектации и цены: http://www.vw-vnukovo.ru/models/new_tiguan/comps/

С удовольствием бы взял дизельный, но они только на автомате.

[BIg-64]

Сообщение от More

Проблемы с моторами 1.4TSI действительно были, но не носили повального характера.

Мой знакомый товарищ очень хвалит свой недавно проданный Тигуан (1,4 л), хоть и бодался с ОД почти год, хоть и влетел на очень нехилый ремонт движка за свой счет, еле продал его. Но хвалит! Хороший был Тигуано (он именно так его называет)! Говорит, что больше к калужским фольксам и близко не подойдет.

[More]

Калужское ни при чём. Двигатели в сборе приходят на все модели, это косяк такого мотора был.

[Igor_yu]

Сообщение от More

Калужское ни при чём. Двигатели в сборе приходят на все модели, это косяк такого мотора был.

Двигатель очень технологичный, следовательно требователен к качеству ГСМ. Если объезжать стороной левые заправки, не экономить на масле, не насиловать двигатель зимними автозапусками (стоянка в гараже или предпусковой обогреватель), то прослужит верой и правдой. В остальных случаях лучше предпочесть обычный атмосферник. ИМХО. Вот только на Тиг такие не ставят.

[novi4ok]

Сообщение от gora33

тигуан от 899000 на... при моём доходе

Там скидка 6% на начальную комплектацию + 3% если кредит от Сбера. Надо жмакать менеджера и крутить ему пятку - тогда можно в подарок и резину , коврики , брызговики и сувенирку( портмоне кожаное , зонт , очки Полар. ...). Причём отношение к тебе в салоне - охренительное - любой каприз ))) После дилеров Рено просто офигиваешь..)))