Расход бензина

[Артёмыч]

В сентябре ездил в Крым. Намотал около 2400 км. Трасса + горы. Расход 7,3 л/100 км. В конце декабря ездил в Москву. Намотал около 2300 км. Трасса, снег, метель. Расход 8,8 л/100 км. Скорость и в первом и во втором случае не выше 110 км/час. Второй мост не включал, режим "авто" тоже. Заправки только Лукойл, Газпром и Роснефть. В Крыму, правда, заправлялся на местной заправке. Дастер 2,0, 4х4, МКПП, бензин.
Вопрос: неужели зимой расход бензина так резко увеличивается? Больше, чем на 10%. Ведь манера езды не поменялась. И загруженность машины примерно одинаковая.

[Strusto]

Артёмыч, есть специальная тема Расход бензина.
А по вопросу пару ИМХО, "второй мост" на расход не влияет, и насколько точно измерялся расход?

[Артёмыч]

Strusto, Strusto, Проверено практикой - включенный второй мост расход увеличивает. Расход по показаниям БК. По фактической заправке примерно совпадает. Цифрам на заправках не верю. Обманывают почти все.

[Strusto]

Сообщение от Артёмыч

Проверено практикой - включенный второй мост расход увеличивает. Расход по показаниям БК.

Моя практика, да и логика подсказывает, что положение шайбы на расход не влияет, мало того, в скользкое время года в "авто" расход м.б. меньше, чем в 2ВД, а так, на расход и ветер и давление в шинах влияют, и количество обгонов, даже при одинаковой средней скорости.

[d-r Gashe]

Сообщение от Артёмыч

В сентябре ездил в Крым. Намотал около 2400 км. Трасса + горы. Расход 7,3 л/100 км. В конце декабря ездил в Москву. Намотал около 2300 км. Трасса, снег, метель. Расход 8,8 л/100 км. Скорость и в первом и во втором случае не выше 110 км/час. Второй мост не включал, режим "авто" тоже. Заправки только Лукойл, Газпром и Роснефть. В Крыму, правда, заправлялся на местной заправке. Дастер 2,0, 4х4, МКПП, бензин.
Вопрос: неужели зимой расход бензина так резко увеличивается? Больше, чем на 10%. Ведь манера езды не поменялась. И загруженность машины примерно одинаковая.

Моя практика показывает, что:
На длинных пробегах (более100км) средний расход лишь НЕМНОГО увеличивается. Дело в том, что зимой адекватные водители соизмеряют свой стиль соответственно условиям(т.е. более "пенсионерски"). Это компенсирует бОльший расход из-за низкой т-ры.
Однажды ехал в деревню 340 км в метель, на дороге снежная каша, на обочинах перевернутые машины. Никто никого не обгонял. Но средняя скорость лишь немного была ниже обычной и расход был как летом.
PS: 28 декабря ехал 24км с работы домой. расход 9.5 (летом 8.5)

[Артёмыч]

Долго анализировал причины повышенного расхода бензина.
Мои (подчеркиваю - мои) выводы.
1. Увеличился расход из-за наступления зимнего времени года. Ещё в советских нормах расхода предусматривалось увеличение их зимой на 10%.
2. Зимние шины, да ещё шипованые, также ведут к увеличению расхода. (В советстких нормах это не предусматривалось, т.к. зимних шин практически небыло, разве что только "снежок".)
3. При обгонах, чтобы не потерять мощность, всегда, независимо от скорости, переходил на пониженную передачу, т.к. приходилось выезжать на ненаезженную, засыпанную снегом левую полосу.
С моей точки зрения, именно эти три причины привели к увеличению расхода бензина.
P.S. В марте при плюсовой температуре (+2 - +8), но на зимней резине съездил в Туапсе (около 1000 км в оба конца) расход 8,4 л/100 км. Вот и думаю сам себе - неужели зимняя резина так много бензина кушает? Напомню: лето - 7,3 - степь + горы, зима 8,8 - степь + 2 часа на МКАДе, весна 8,4 степь + горы.

[andimorgan]

Еще подмерзающая смазка в ступицах , коробасах, редукторах, включенная печка (дающая нагрузку на гену) и да, сама резина.