Рекорд пробега на заводском сцеплении - Форум клуба Рено Дастер

avega · 02.02.2014, 08:45

У меня эта машина первая с завода, а среди форумчан много опытных пользователей новых машин. Поделитесь своими рекордами пробега на родной сцепе?

TolR · 02.02.2014, 09:53

Цитата:

Сообщение от avega

У меня эта машина первая с завода, а среди форумчан много опытных пользователей новых машин. Поделитесь своими рекордами пробега на родной сцепе?

Если не про Дастер, то более 150 т.км....
Если про Дастер, то пока только немногие "везунчики" могут отписаться об антирекордах...

SergRun · 02.02.2014, 10:33

Логан 16кл 1.6 продан на 130т., человек накатал еще 10т. на замену намеков нет.

tmb · 02.02.2014, 10:52

Логан 1,4 - проехал на нем 105000, все отлично.

kosty loganok · 02.02.2014, 11:08

Шурин(муж родной сестры) проехал до замены сцепления на Логане 1.6 2008г 209000 т.км а продал его при пробеге 282 000 т.км. лишь с частичным ремонтом подвески(рейку не трогали!)(может кто и про Дастер со временем так отпишет!!)

SergeyPershin · 02.02.2014, 12:55

Ну Логан конечно тоже использовался для преодоления легкого бездорожья.Но Дастер а еще и 4х4 быстрее "придет на ум" ринутся в грязь.

Так что было на Логане,еще не значит для Дастера."Ощущение под собой Дастера" гороздо чаще будет провоцировать на прохождение "вседорожья".

Павел57 · 02.02.2014, 13:02

Продал Логана с пробегом 192 тк с родным сцеплением, хотя потребность в замене уже ощущалась.

Бертони · 02.02.2014, 13:07

Предыдущий Гетц пробежал 125000км. Загудел слегка выжимной и я не думая сменил сцепление в сборе, хотя диск ещё мог бы пробежать тысяч 25.

konst · 02.02.2014, 13:45

с 2001 года было три ваз 2111 с разными двигателями все эксплуатировались с прицепом все машины покупались новыми, пробеги за 120000 со сцеплением проблем небыло. Жду дастер тоже интересует надежность данного узла езда с прицепом 70% от всего пробега.

абориген · 02.02.2014, 15:04

Цитата:

Сообщение от SergeyPershin

Ну Логан конечно тоже использовался для преодоления легкого бездорожья.Но Дастер а еще и 4х4 быстрее "придет на ум" ринутся в грязь.

Так что было на Логане,еще не значит для Дастера."Ощущение под собой Дастера" гороздо чаще будет провоцировать на прохождение "вседорожья".

Хорошее замечание . В 91 году приобрёл УАЗ 31512 и уже на третий год сцепление поменял , точно не помню но вроде около 30 т.км. , но тогда молод был и частенько по бездорожью его использовал , а после этого ещё 100 т. км накатал и не менял ни разу , но по бездорожью уже голову включал и не во всякое " говно " лез.. Шниву , восьмилетку , с пробегом под 100 продал и ни намёка на замену , но по грязям уже не ездил и только в снегах когда дорогу на дачу заметало иногда насиловал сцепление .

Panzerschreck · 02.02.2014, 15:10

Цитата:

Сообщение от Бертони

Предыдущий Гетц пробежал 125000км. Загудел слегка выжимной и я не думая сменил сцепление в сборе, хотя диск ещё мог бы пробежать тысяч 25.

Очень интересная инфа. Особенно для владельцев дастера. Большое Вам спасибо.

Олегъ · 02.02.2014, 15:14

Цитата:

Сообщение от tmb

Логан 1,4 - проехал на нем 105000, все отлично.

Блин,прочитал 100500. Веселюсь .

starco · 02.02.2014, 15:21

Дромовский Дастер прошёл в жёстком режиме в районе 75 тыс.км.

Пробег по трассе «Колыма» с задубевшими амортизаторами не прошел для Дастера бесследно. Задняя подвеска еле слышно побрякивает. Спереди тоже что-то явно постороннее кряхтит при разгоне на поворотах. Похоже на ШРУСы. От постоянной тряски разболтались капот и защита двигателя. Появился незначительный увод влево. Все замечания постараемся устранить при ТО-75000 км, который, кстати, не за горами.
http://duster.drom.ru/26683/

Зная дромовских "наездников" - можете смело умножать на коэффициент 1,5. Тем не менее, жалоб на сцепление у них не наблюдается.

U-2 · 09.07.2014, 12:07

Рено Сценик 2000г. с двиг 2л. более 200 т.км. намеков на замену нет.

Rif · 09.07.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Очень интересная инфа. Особенно для владельцев дастера. Большое Вам спасибо.

Ну тогда еще в догонку инфа, после серьезных покатушек, на 12000 км летом, загудел выжимной. Сейчас 21000, полет нормальный. Зимой с опаской ходил в поля, снега по крышу, буксовал много, сцепа работает )

Мой выжимной ( ну я думаю что это он ) гудит слабо, во время нажатия педали сцепления. После третий скорости и уже и не услышать. Больше никаких неудобств, продолжаю пока так ездить

---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее написано было в 01:26 ----------

давайте тему изменим, чтоб был разговор только про дастер, ведь не интересно о бывших авто читать. До дастера было три авто, м412, 2112, Авео. По сцеплению проблем не знал.

Бертони · 09.07.2014, 22:39

Цитата:

Сообщение от Rif

давайте тему изменим, чтоб был разговор только про дастер, ведь не интересно о бывших авто читать. До дастера было три авто, м412, 2112, Авео. По сцеплению проблем не знал.

На наших пробегах сцепление можно сломать или с дуру или оно сломается из-за заводского брака.

amd 19 · 09.07.2014, 23:52

ФФ-1, 1,8л., на 242т.км был продан без замены сцепления.

Лесной007 · 14.08.2014, 20:26

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...256#post565256 вот целая тема про наше "неубиваемое" у меня на 40т задергалось

skiamakiya · 21.11.2014, 13:02

У МЕНЯ ДАСТЕР 1,6, С 2012 ГОДА. ПРОШЕЛ 107 000 КМ. СЦЕПЛЕНИЕ НАЧИНАЕТ НАМЕКАТЬ ЧТО ПОРА СКОРО НА ЗАМЕНУ (ПОДЕРГИВАЕТ ПРИ СТАРТЕ, ИНОГДА), ДУМАЮ, ЕЩЕ ТЫС 10 МАКСИМУМ ВЫТЯНУТЬ МОЖНО. ПОКА ХОЛОДНО НА УЛИЦЕ - ОНО ЛУЧШЕ СЕБЯ ВЕДЕТ. Есть только проблемка с подбором правильного аналога выжимного гидравлического подшипника (чтобы менять все сразу). Оказывается и трубки могут быть различных диаметров. Если кто сталкивался уже - буду признателен за номер запчасти.

Sem 13 · 07.10.2015, 20:55

Так по делу, пишим пробег (желательно ближе к 100т ) и про дастер конечноже. Или сколько проехали до замены.