Нештатный бортовой компьютер - Форум клуба Рено Дастер

YuriyVZ · 30.01.2012, 20:55

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

n_dum · 30.01.2012, 20:55

http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031gpl планирую себе поставить. Интересные функции. Кто решится, думаю не помешает. И хорошо впишется в интерьер. Но соляра?! Да...... УЖ....... Российские НПЗ только в планах! по реконструкции. Кажется к 14 году законодательно должна быть нормальное дизтопливо на всех заправках.

Юрич Ю · 30.01.2012, 21:41

У меня мультитроникс стоит на Ниве уже 4 года.Доволен и люблю его.Раговаривает милым женским голосом, моя дочь уверена что эта тетенька живет в моей машине.(Это большое алиби по поводу ворсы от чужих шуб).Научился ездить более менее экономнее.На диагностике(у нас это услуга стоит 700 руб) и ремонте ЭБУ экономлю немало.(датчики меняю самостоятельно).Постоянный мониторинг,с оповещением, о падении бортового напряжения неоднократно предупреждал о грядущих проблемах. Очень удобны функции о замене масла в дигателе и коробке, ремня ГРМ,ОЖ и пр....Кстати, третьего дня, в мороз, машина не завелась.Компьютер показал ( и сказал кстати) ошибку ДПКВ(датчика положения коленвала).Цена вопроса 180 руб и 1.5 часа времени до магазина и замену.Без БК пришлось бы забить на работу, тащить машину на диагностику,слюнявить денюшку и мотаться в угоду ремонтнику.Опять-же в наступившие морозы очень приятна функция:"прогрев свечей".Ой как помогает.
зы. Побаиваюсь, что в Дастере БК будет примитивней.

гай · 31.01.2012, 00:36

Тоже стоит БК Мультитроникс, дождался когда прошивка будет с определением ошибок и сразу же купил. Правда за 6 лет ни одного сбоя не было. Но очень много функций, вплоть до предупреждения Гололёд. Штатные БК бяка по сравнению в функционале.

testov-test · 31.01.2012, 09:47

Штатные БК - это только калькулятор по расходу топлива.

Юрич Ю · 31.01.2012, 11:15

Цитата:

Сообщение от гай

Штатные БК бяка по сравнению в функционале.

Если так оно и есть, то придется искать альтернативу (а я хочу дизель-блин, вот незадача!).НО от удовольствия пользования толковым БК отказываться не хочу.

VM1978 · 31.01.2012, 11:27

Я хочу использовать вот такую программку. https://market.android.com/details?id=org.prowl.torque
Практически все готово для тестов, жду блютус адаптер. Должен через пару недель приехать. Вот тогда и попробую на имеющейся машине. В Дастере диагностический разъем в бардачке. Проблем не должно возникнуть.

YuriyVZ · 31.01.2012, 11:27

Цитата:

Сообщение от Юрич Ю

Если так оно и есть, то придется искать альтернативу (а я хочу дизель-блин, вот незадача!).НО от удовольствия пользования толковым БК отказываться не хочу.

Что-то я не понял связи, а что для дизеля нельзя использовать тот же Мультитроникс?

marmuha · 31.01.2012, 11:32

У меня на амулете тоже стоит БК Мультитроникс очень удобная штука. Но я думаю, в дастере не будит такого функционала как на мультитрониксе. Возможно буду ставить такой же http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031gpl.

Strusto · 31.01.2012, 11:45

Вопрос в тему, т.к. опыта общения с БК, кроме служебного Кэдди и приятельского Логана, не было.
А как считается расход топлива, по времени открытия форсунок и давлению в магистрали?
И насколько точны показания?
И нужно ли как-то калибровать БК, замеряя реальный расход.

Спасибо

OlegK · 31.01.2012, 13:06

Цитата:

Сообщение от Strusto

А как считается расход топлива, по времени открытия форсунок

Именно так.

Цитата:

И нужно ли как-то калибровать БК, замеряя реальный расход.

И можно и нужно. В брехаловке расписана подробная методика, как довольно точно откалибровать. У меня, к примеру, включён режим виртуального бака, т.е. уровень бензина вычисляется по расходу - всё прекрасно работает.

Юрич Ю · 31.01.2012, 14:34

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Что-то я не понял связи, а что для дизеля нельзя использовать тот же Мультитроникс?

Можно если компьютер поддерживает протокол нашего дизеля,будем смотреть...

гай · 31.01.2012, 15:33

Цитата:

Сообщение от Юрич Ю

Если так оно и есть, то придется искать альтернативу (а я хочу дизель-блин, вот незадача!).НО от удовольствия пользования толковым БК отказываться не хочу.
__________________

Если даже сейчас не поддерживает, то в скором времени сделают под него прошивку. Не надо покупать новый, достаточно отослать им для перепрошивки.

LAZ · 03.02.2012, 19:22

Цитата:

Сообщение от ev.sin

Народ!!! У кого есть идеи, чем( кроме сигар), занять центральную нишу над панелью,?

мультитроникс туда встанет вооще без проблем, полностью утопить можно, только уши останутся, так ниже шире процентов на 50.
но все-таки бортовой лучше вешать, у меня самый удобный вариант-правее зеркала заднего вида, между зеркалом и потолком.
при этом полка будет свободной, я туда, когда дастер "мерил" клал перчатки, так удобно

Юрич Ю · 03.02.2012, 21:26

Чет сегодня день не удался..... У нас давление 770мм рт ст температура в автомобиле -20. БК Мультитроникс SE-50 (снят с производства) "Сбросил" все настройки и "позабыл" все накопительные данные.Оказывается мороза боится....

Vitaliy.K · 23.02.2012, 14:33

Граждане, Мультитроникс рулит! У меня на двух машинах стоял. Устанавливал сам в будку, т.е на панель + дополнительные цепи в авто соединял. Подключал сам два парктроника дополгительно к нему, все работало без сбоев! И теперь уж без него сложно как то! В Дастер тоже буду ставить и парктроник тоже Мультитроникс к нему. Да и дешевле так будет, чем с завода ставить, но только своя работа.

gbovin · 07.03.2012, 07:30

А вообще БК вещь очень нужная. Если есть возможность поставить внешний БК - ставьте! очень выручает.

SHURBO · 07.03.2012, 07:37

Цитата:

Сообщение от gbovin

А вообще БК вещь очень нужная. Если есть возможность поставить внешний БК - ставьте! очень выручает.

Полностью согласен, но такой как в Дастере...

pentagon128 · 08.03.2012, 17:27

Ставить надо Multitronics TC 750. Он поддерживает цифровой протокол Рено. Подключаешь его к диагностическому разъёму блока управления двигателем - и имеешь около 180 параметров диагностики. Включая сигналы датчиков. Можно сбрасывать коды ошибок, просматривать их. Плюс к данному БК можно подключить 2 партроника. Задний партроник - с функциями программирования чувствительности датчиков. Это важно для зимы (обмерзание датчиков), а также наличие фаркопа. Я подумываю выкинуть штатный БК и поставить этот.

n_dum · 08.03.2012, 18:22

Цитата:

Сообщение от pentagon128

Ставить надо Multitronics TC 750. Он поддерживает цифровой протокол Рено. Подключаешь его к диагностическому разъёму блока управления двигателем - и имеешь около 180 параметров диагностики. Включая сигналы датчиков. Можно сбрасывать коды ошибок, просматривать их. Плюс к данному БК можно подключить 2 партроника. Задний партроник - с функциями программирования чувствительности датчиков. Это важно для зимы (обмерзание датчиков), а также наличие фаркопа. Я подумываю выкинуть штатный БК и поставить этот.

А как он с дизелем согласуется? Я тоже хочу. Место есть, почти "штатное". Штатный выкидывать - Есть-ли смысл? Вроде и не мешает.