Шины для экседиции на Байкал, ищю совета. - Форум клуба Рено Дастер

БОРОДАЧ · 23.07.2019, 12:08

Следующим летом 2020г собираюсь проехать по маршруту Минск-Москва-Тюмень-Байкал. Это места моей офицерской службы. Возник вопрос, какую резину поставить для этого путешествия, 80% это асфальт и остальное грунтовые дороги. Может у кого был опыт поездки по этому маршруту и самое главное эксплуатация каких шин?Рено Дастер Дакар 2018 года.

Сейчас стоят шины(фото)

Panzerschreck · 23.07.2019, 12:15

Осмелюсь спросить, а шины только для одной поездки? Потом что планируете? Выбросить? Чем байкальские грунтовки от других отличаются? Когда в тех краях служили, машины на каких шинах ездили?

БОРОДАЧ · 23.07.2019, 12:29

Я небыл там уже 25 лет, живу в Беларусии, а сами понимаете что тут и там дороги разные. Честно могу себе позволить и на одну поездку шины купить, но то так к слову. Просто хочу узнать что лучше купить, ведь примерное расстояние 15 000 км. И шины должны быть надежные.

Panzerschreck · 23.07.2019, 12:50

БОРОДАЧ, если не пугает повышенный расход, шумность немного выше средней, чуть снижающаяся управляемость, увеличенный тормозной путь, то купите АТшки от БФГ, Континентал, Дженерал Граббер. Если нужен более шоссейный вариант, то Мишлен Латитьюд кросс. Всё перечисленное имеет высокую износоустойчивость. Можно будет и после поездки на них покататься. Японские АТшки изнашиваются побыстрее. На китайских я бы не рискнул так далеко ехать.

Orskiy · 23.07.2019, 12:57

Bfgoodreach AT KO2
Good Year Wrangler AT/SA
General Tire Grabber AT3
На мой взгляд это самые надежные и долговечные шины с большим запасом прочности

Panzerschreck · 23.07.2019, 13:57

Orskiy, гудьир однозначно хуже по износостойкости. Утверждаю на основании личного опыта использования. Те же мишки попрочнее будут.

Poll1248 · 23.07.2019, 14:01

Думаю 98% дороги будет асфальт. Если нет цели специально лезть подальше на природу, то я бы поехал на контиках родных. А если цель именно залезть поглубже, особенно вокруг байкала по каменистым грунтам накружить, то АТ-шки, в идеале БФГ КО2. Но тогда обязательно иметь доп. спасательное средство, хайджек, или лебедь ручная, лучше в несколько машин. Т.к. чем дальше залезешь, тем дальше идти за трактором.
Но повторюсь, если обычный тур маршрут, то БФГ КО2 все-таки шумноваты ,да и повышают "козливость" особенно на плохом асфальте.
ЗЫ сам на КО2 летом постоянно.