Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Важная информация
Старый 12.03.2012, 12:32   #1
IIHYP
Новичок
 
Аватар для IIHYP
Подробнее

Онлайн: IIHYP вне форума
Был(а): 12 мар 2012 16:28
Адрес: Обнинск
Автомобиль: Лада Priora
По умолчанию "Кенгурятник" и его законность

Всем Привет , Подскажите можно ли установить на Дастер кенгурятник - законно ли это?
Заранее спасибо
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 12.03.2012, 12:37   #2
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от IIHYP Посмотреть сообщение
Всем Привет , Подскажите можно ли установить на Дастер кенгурятник - законно ли это?
Заранее спасибо
Кенгурятник на любой машине вне закона! Современные авто разрабатываются так,что бы при дтп сберечь жизнь водителя,пасажиров,а так же пешеходов на которых может совершиться наезд!
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 12:46   #3
Фарит
Участник клуба
 
Аватар для Фарит
Подробнее

Онлайн: Фарит вне форума
Был(а): 05 мая 2012 12:52
Адрес: Уфа
Автомобиль: хендай
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от Vaber Посмотреть сообщение
Кенгурятник на любой машине вне закона! Современные авто разрабатываются так,что бы при дтп сберечь жизнь водителя,пасажиров,а так же пешеходов на которых может совершиться наезд!
По моему ты не прав , те которые установленные заводов изготовителем вполне законны
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 12:48   #4
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

я думаю на гражданские машины не ставят кенгурятники... могу ошибаться...
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 13:43   #5
Настоящий Индеец
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Настоящий Индеец
Подробнее

Онлайн: Настоящий Индеец вне форума
Был(а): 24 авг 2023 18:33
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан, Уфа
Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от Фарит Посмотреть сообщение
По моему ты не прав , те которые установленные заводов изготовителем вполне законны
Вы, господа, оба неправы.
Кенгурятник разрешается на внедорожниках, т.е. в техпаспорте должно быть написано внедорожник, а у нас будет написано универсал повышенной проходимости, так что кенгурин недопустим.
__________________
У меня можно получить клубные наклейки




Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 14:09   #6
unwrecker
Завсегдатай
 
Аватар для unwrecker
Подробнее

Онлайн: unwrecker вне форума
Был(а): 19 сен 2013 12:48
Адрес: Москва
Автомобиль: ---
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от Настоящий Индеец Посмотреть сообщение
Вы, господа, оба неправы.
Кенгурятник разрешается на внедорожниках, т.е. в техпаспорте должно быть написано внедорожник, а у нас будет написано универсал повышенной проходимости, так что кенгурин недопустим.
Ну-ну. Где это такое написано?
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 14:25   #7
Настоящий Индеец
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Настоящий Индеец
Подробнее

Онлайн: Настоящий Индеец вне форума
Был(а): 24 авг 2023 18:33
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан, Уфа
Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Тех осмотр нас рассудит
__________________
У меня можно получить клубные наклейки




Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 14:27   #8
александ
Участник клуба
 
Аватар для александ
Подробнее

Онлайн: александ вне форума
Был(а): 09 сен 2024 12:24
Имя: Александр
Адрес: Волгоградская обл.
Автомобиль: Privilege dci ESP,лифт-25мм,чип RSW с откл. EGR,резина BFG-A/T, DUSTER 2021 dci, style.
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

ГДЕ-ТО СТАТЬЮ ПРО КЕНГУРЯТНИК ЧИТАЛ. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ПИВОДА И УГЛА СЪЕЗДА И ВЪЕЗДА.ДАННЫЕ НЕ ПОМНЮ.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 15:52   #9
Блудный сын
Дастеровод
 
Аватар для Блудный сын
Подробнее

Онлайн: Блудный сын вне форума
Был(а): 30 авг 2016 09:21
Адрес: планета земля
Автомобиль: пешкарус
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Читайте тех.регламент там всё написано.
Если кратко - нельзя!
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 16:02   #10
Sher-khan
Старожил
 
Аватар для Sher-khan
Подробнее

Онлайн: Sher-khan вне форума
Был(а): 09 сен 2017 10:41
Адрес: Москва
Автомобиль: Great Wall Hover H3
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Согласно нового Тех. регламента кенгурятник можно ставить на внедорожник. А вот что у водителя внедорожник или универсал зависит от типа ТС, который присваивается при прохождении сертификации. 95 процентов внедорожников проходят сертификацию как легковой универсал. Внедорожник если не ошибаюсь это УАЗ Хантер. Он сертифицирован как внедорожник и на него можно ставить кенгурин. Больше машин не встречал. И на Дастере и даже на Ховере (не смотря на раму и полный привод парт тайм) стоит тип ТС - универсал легковой.
Кроме того установка кенгурина на авто с несущим кузовом чревата повышенной деформацией кузова при ДТП в точках крепления кенгурина к кузову. Кенгурин целесообразен на рамных авто при креплении кенгурина к раме которая обладает большим запасом прочности нежели несущий кузов..
__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"

(С) Вальтер Рерль.

Последний раз редактировалось Sher-khan; 12.03.2012 в 16:09.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 16:12   #11
point
Участник клуба
 
Аватар для point
Подробнее

Онлайн: point вне форума
Был(а): 17 мар 2013 20:29
Адрес: Москва
Автомобиль: УАЗ Патриот
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

У меня указан тип ТС как легковой универсал.
Однако регистрация силовых бамперов и кенгуринов у моих знакомых (владельцев УАЗов и не только) проходила без проблем.
От производителя требуется провести сертификацию своих изделий и при покупке выдавать копию сертификата.
Может у гайцев просто есть перечень авто, которые классифицируются как внедорожники?

Вот еще такой вопрос появился - а к чему его прикручивать-то?
Я вот очень внимательно разглядывал внутренности Дастера. И что-то не могу вспомнить есть у него подрамник под радиатором? Вроде нет....
А если не будет силового крепления - получается просто бутофория.
К тому же травмоопасная.
Отсюда вопрос - а зачем? Для красоты? Понты?

Последний раз редактировалось point; 12.03.2012 в 16:24.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 16:24   #12
Блудный сын
Дастеровод
 
Аватар для Блудный сын
Подробнее

Онлайн: Блудный сын вне форума
Был(а): 30 авг 2016 09:21
Адрес: планета земля
Автомобиль: пешкарус
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 16:27   #13
Sher-khan
Старожил
 
Аватар для Sher-khan
Подробнее

Онлайн: Sher-khan вне форума
Был(а): 09 сен 2017 10:41
Адрес: Москва
Автомобиль: Great Wall Hover H3
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Цитата:
Сообщение от point Посмотреть сообщение
У меня указан тип ТС как легковой универсал.
Однако регистрация силовых бамперов и кенгуринов у моих знакомых (владельцев УАЗов и не только) проходила без проблем.
От производителя требуется провести сертификацию своих изделий и при покупке выдавать копию сертификата.
Может у гайцев просто есть перечень авто, которые классифицируются как внедорожники?
Патр вроде тоже как легковой универсал классифицирован. Только Хантер внедорожник. Кенгурин полюбому должен быть сертифицирован. Иными словами можно поставить сертифицированный кенгурин на Хантер. Тех. регламент принят в 2010 году. Как вариант сертифицировать машинку можно в НАМИ. Но процесс не дешевый. Лет 5 назад доработки для внедорожника сертифицировать стоило в районе 30 т.р. (вспомним тогдашние зарплаты) Это как бы неофицальные денежные вливания. На авто с несущим кузовом никакие бабки не помогут пройти сертификацию как внедорожник. Владельцу выдавался сертификат что силовики и прочие элементы проверены НАМИ и авто может быть допущен в эксплуатацию на дороги общего пользования. С этим сертификатом можно было проходить ТО не снимая силовики и прочие элементы.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"

(С) Вальтер Рерль.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 16:33   #14
Блудный сын
Дастеровод
 
Аватар для Блудный сын
Подробнее

Онлайн: Блудный сын вне форума
Был(а): 30 авг 2016 09:21
Адрес: планета земля
Автомобиль: пешкарус
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Категория N1 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 т.

Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 20°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
· По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
· Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
· Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.
3. Транспортные средства категории М3, максимальная масса которых свыше 12 т, и транспортные средства категории N3 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:
3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод;
3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.;
3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 25°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 25°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм.
4. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G.
5. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:29 ----------

Цитата:
Сообщение от Sher-khan
Только Хантер внедорожник. Кенгурин полюбому должен быть сертифицирован. Иными словами можно поставить сертифицированный кенгурин на Хантер.
Нельзя - http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...3&postcount=12
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=14

Если не согласен аргументируй, только с ссылками на пункты тех.регламента!
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 16:37   #15
Cleric
Участник клуба
 
Аватар для Cleric
Подробнее

Онлайн: Cleric вне форума
Был(а): 26 мар 2012 17:15
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi A6
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

А вот объясните мне, зачем нужен этот "кенгурятник"? Кенгуру сбивать?
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 17:28   #16
unwrecker
Завсегдатай
 
Аватар для unwrecker
Подробнее

Онлайн: unwrecker вне форума
Был(а): 19 сен 2013 12:48
Адрес: Москва
Автомобиль: ---
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Цитата:
Сообщение от Cleric Посмотреть сообщение
А вот объясните мне, зачем нужен этот "кенгурятник"? Кенгуру сбивать?
Изначально именно так и задумывалось — от низколетящих кенгуру в условиях австралийских степей. Ну а потом пацаны прониклись.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 17:35   #17
Блудный сын
Дастеровод
 
Аватар для Блудный сын
Подробнее

Онлайн: Блудный сын вне форума
Был(а): 30 авг 2016 09:21
Адрес: планета земля
Автомобиль: пешкарус
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Цитата:
Сообщение от Cleric Посмотреть сообщение
А вот объясните мне, зачем нужен этот "кенгурятник"? Кенгуру сбивать?
Пешиков сразу на глушняк валить, что бы не мучились - а-ля кармагедон.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 18:38   #18
Алексей0812
Участник клуба
 
Аватар для Алексей0812
Подробнее

Онлайн: Алексей0812 вне форума
Был(а): 18 июн 2012 22:15
Адрес: Россия
Автомобиль: ВАЗ
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от Настоящий Индеец Посмотреть сообщение
Вы, господа, оба неправы.
Кенгурятник разрешается на внедорожниках, т.е. в техпаспорте должно быть написано внедорожник, а у нас будет написано универсал повышенной проходимости, так что кенгурин недопустим.
Будет написанно просто "Универсал" и не о каких внедорожных качествах не будет указанно..
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 18:50   #19
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:27
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: "Кенгурятник" и его законность

Цитата:
Сообщение от Блудный сын
Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг
Значит собираем из канализационных пластиковых труб, оклеиваем зеркальной пленкой и поехали!

P.S. А кто скажет законность "кенгурятника" можно проверять на дороге или только на ТО? Если последнее - то вообще-то какие проблемы? Снял перед ТО и все.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 19:06   #20
Блудный сын
Дастеровод
 
Аватар для Блудный сын
Подробнее

Онлайн: Блудный сын вне форума
Был(а): 30 авг 2016 09:21
Адрес: планета земля
Автомобиль: пешкарус
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от Алексей0812 Посмотреть сообщение
Будет написанно просто "Универсал" и не о каких внедорожных качествах не будет указанно..
Да говорю вам, хоть супер-пупер внедорожник будет ПТС/СТС

Цитата:
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.


---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее написано было в 23:03 ----------

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
P.S. А кто скажет законность "кенгурятника" можно проверять на дороге или только на ТО? Если последнее - то вообще-то какие проблемы? Снял перед ТО и все.
Ага, пешик не дай бог конечно по машину попал, покалечился или не дай бог вообще того, а у тебя "кенгурин" думаю пойдет как отягчающее. Так что дерзай.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 01:50.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot