|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
22.12.2016, 20:00
|
#1
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Масло и периодичность его замены в dci
Здесь можно обсудить маслА для дизеля и периодичность их замены, дабы не портить основную дизельную тему и не потеряться в общей масляной теме.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
22.12.2016, 20:01
|
#2
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Может стоит завести отдельную тему про маслА в дизель?
|
Про отдельную тему, поддерживаю!
По экспертизе, надо подумать. Но надо брать ни только отработку но и то что заливали, чистяк, ну и сравнивать. Да и именно Elf. Свою отработку смогу предоставить где-то через год, может чуть раньше, но у меня нет исходника.
|
|
|
23.12.2016, 11:18
|
#3
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Борян
|
Там в основном про бензиновые движки. Корректнее было бы создать тему отдельно для дизелей.
Ну а по маслу от Elf с допуском RN 0720 для рестайла, есть такая вот брошурка из коей видно, что пробег до замены масла может быть увеличен до 30000 км. Так может быть с этим и связано увеличение пробега до 15000 км. Ну и исходя из выше сказанного, я бы повнимательней относился бы к выбору масла!
|
|
|
23.12.2016, 12:16
|
#4
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
На дизеле масло надо менять до 10 тык пробега. Все остальное это маркетинг.
А если городские пробеги то и 10 тык это много.
|
|
|
23.12.2016, 12:40
|
#5
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
На дизеле масло надо менять до 10 тык пробега. Все остальное это маркетинг.
А если городские пробеги то и 10 тык это много.
|
А это, где-то подтверждено? На чем обоснованно ваше утверждение?
Производитель пишет о 30000 км., Рено предлагает 15000, что с запасом в два раза. Какой тут маркетинг?
Спорить не собираюсь, если есть конкретика, а не рекомендации от трактористов и камаза-водов, с удовольствием прочитаю. Лично у меня нет повода не доверять ОД. Четыре года Меган 2, столько же Флюенс 2.0 с вариатором, тому подтверждение, все по регламенту и ни ни.
|
SUV: Просьба по спокойнее реагировать на другое мнение!
|
|
Последний раз редактировалось SUV; 23.12.2016 в 14:01.
|
|
|
23.12.2016, 12:51
|
#6
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vladslav68
В теме про масла я выкладывал свои капельные тесты... Какие 30000 тысяч ... По трассе не более 10000, в городе у меня за 8000 тысяч масло просто УМЕРЛО...
Если менять через 15000 тысяч, солидол и конец вкладышам гарантирован...
|
Иногда я прост фигею, вы что произвели молекулярный анализ? Вообще, вы о чем?!!! Капелька на промокашке?!!! А вы в курсе, что если масло после определенного пробега остается чистым, то это не масло а дерьмо! В общем: каждый др...., как он хочет.
В полемику, по данному вопросу, больше не вступаю.
|
SUV: Пока просто предупреждение, будет продолжение начнётся раздача "пряников"
|
|
Последний раз редактировалось SUV; 23.12.2016 в 13:59.
|
|
|
23.12.2016, 16:46
|
#7
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 15.04.2015
|
Сообщений: 479
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 17 ч. 45 мин. 3 сек.
|
Активность
: 892
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 окт 2022 11:06
|
Имя: Олег
|
Адрес: Калуга,Малоярославец
|
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
klim77, Ойл клуб вам в помощь , но у вас бы подержанный автомобиль я бы поостерегался покупать. Вы глубоко заблуждаетесь!!!
|
|
|
23.12.2016, 17:02
|
#8
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.12.2012
|
Сообщений: 770
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 2 д. 22 ч. 15 мин. 30 сек.
|
Активность
: 728
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 11:18
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: 1.5 dci 4wd esp дорестайл
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от klim77
А это, где-то подтверждено? На чем обоснованно ваше утверждение?
|
В дизельном двигателе, в отличие от бензинового, образуется огромное количество сажи, которая смывается со стенок цилиндров маслом. Оно уже через тысячу км после замены ощутимо темнеет, через две тысячи - будто и не менял. Это его нормальное состояние, но нужно понимать, что впитывающие свойства масла не бесконечны.
|
|
|
23.12.2016, 17:11
|
#9
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2013
|
Сообщений: 1,329
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 3 д. 11 ч. 27 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2406
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 мар 2021 17:40
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г.Москва
|
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от alexx_prg
В дизельном двигателе, в отличие от бензинового, образуется огромное количество сажи, которая смывается со стенок цилиндров маслом. Оно уже через тысячу км после замены ощутимо темнеет, через две тысячи - будто и не менял. Это его нормальное состояние, но нужно понимать, что впитывающие свойства масла не бесконечны.
|
Ну и что. Меняю по регламенту всё путём, нареканий нет. Так же менял на предыдущих авто никаких проблем. Не конечно можно и через 5тыков поменять, кашу маслом не испортишь. Вообще не понимаю эту дискуссию каждый меняет как ему хочется.
|
|
|
23.12.2016, 17:21
|
#10
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 25.11.2015
|
Сообщений: 611
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 4 д. 18 ч. 4 мин. 27 сек.
|
Активность
: 4687
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 апр 2021 16:36
|
Имя: Тимофей
|
Адрес: Иркутск
|
Автомобиль: Duster2 1.5dCi 4x4 Luxe Privilege ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Седой60, Дело в том как ты её любишь и сколько хочешь проехать на ней.
Если продавать через два три года (или 60-80 т.км), то можно масло менять хоть через 50000 км. или по регламенту дабы не слететь с гарантии.
__________________
Всё познаётся в сравнении, главное чтобы было с чем сравнивать!
|
|
|
23.12.2016, 18:11
|
#11
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2013
|
Сообщений: 1,329
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 3 д. 11 ч. 27 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2406
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 мар 2021 17:40
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г.Москва
|
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Uncle Tim
Седой60, Дело в том как ты её любишь и сколько хочешь проехать на ней.
Если продавать через два три года (или 60-80 т.км), то можно масло менять хоть через 50000 км. или по регламенту дабы не слететь с гарантии.
|
У меня все авто были долго не меньше шести лет и после продажи иногда виделся с новыми хозяевами , у них всегда было всё в порядке с движками. На гарантии всегда был до первого то и все, дальше делал сам. Проезжал на своих как правило где то под двести тыков за время владения. На рабочих тоже регламент но там на порядок больше езды так как межгород. Понимаете я всю жизнь за баранкой и кое какой опыт есть. Всегда придерживался регламента как на своих так и на тех что работал и почему то проблем не было.
|
|
|
23.12.2016, 18:13
|
#12
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Седой60
сегда придерживался регламента
|
Так в регламенте сказано, что при тяжелых условиях надо интервал сокращать вдвое.
А тяжелыми считаются все условия в нашей стране (это и дожди, и грязные дороги, и городские пробки).
Ну и количество моточасов при средней скорости 70км/ч или при средней скорости 20 км/ч будут сильно различаться за 10тык.
|
|
|
23.12.2016, 18:26
|
#13
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2013
|
Сообщений: 1,329
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 3 д. 11 ч. 27 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2406
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 мар 2021 17:40
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г.Москва
|
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Modigar, В чём проблема у Вас всегда тяжёлые условия вот и меняйте через семь тыков, меня не надо убеждать когда менять. На моё усмотрение тяжелые условия это по пашне, глубокому снегу, тяжело гружёному по горам и перерытому просёлку каждый день по много часов, как в своё время на уборке урожая.. Остальная езда это покатушки. Вы везде пишете про всякие действия официалов что это маркетинг, так это тоже маркетинг. Завод написал 10 тыков вот и буду так делать. Все эти нагревания на горелке масла и остальная лабуда от ойл клуба мне неинтересна.
|
|
|
23.12.2016, 18:32
|
#14
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Седой60, почитайте ж инструкцию, что производитель считает тяжелыми условиями.
Это не я придумал, это в книжке так написано.
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Седой60
Все эти нагревания на горелке масла и остальная лабуда от ойл клуба мне неинтересна.
|
Ну подобные тесты меня тоже мало вдохновляют.
Однако анализам лабораторий склонен доверять, как объективной оценки износа масла.
|
|
|
23.12.2016, 19:00
|
#15
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Седой60
не интересно зачем это Вам. Вы не доверяете маслам с допусками от завода изготовителя или для самоуспокоения. Имеется в виду оригинал масла , а не палёнка.
|
Масло имеет ресурс, который изменяется от внешних факторов - режим движения, средняя температура, качество топлива и т.п.
Для себя я хочу примерно понять ресурс масла в нашем двигателе.
Я не хочу ездить (допустим) с 8000 до 10000 км на полнейшей отработке, которая не смазывает подвижные части и не смывает грязь.
|
|
|
23.12.2016, 19:06
|
#16
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2013
|
Сообщений: 1,329
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 3 д. 11 ч. 27 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2406
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 мар 2021 17:40
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г.Москва
|
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Я не хочу ездить (допустим) с 8000 до 10000 км на полнейшей отработке, которая не смазывает подвижные части и не смывает грязь.
|
Ну кто Вам всё это рассказал. Масло работает всегда несмотря на внешний вид. Ведь подумать на заводах в лабах тоже не дебилы сидят. Перед тем как выпустить продукт в эксплуатацию наверника проходит весь цикл испытаний.
|
|
|
23.12.2016, 19:15
|
#17
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 21.10.2016
|
Сообщений: 147
|
Время онлайн: 6 д. 36 мин. 43 сек.
|
Активность
: 379
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 авг 2020 21:27
|
Адрес: В дебрях.
|
Автомобиль: Duster 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Седой60
Ведь подумать на заводах в лабах тоже не дебилы сидят. Перед тем как выпустить продукт в эксплуатацию наверника проходит весь цикл испытаний.
|
Конечно, не дебилы. Именно поэтому, для тяжёлых условий эксплуатации (которые на самом деле для нас повседневные) честно рекомендуют сокращать межсервисный интервал вдвое.
|
|
|
23.12.2016, 19:16
|
#18
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Седой60
Перед тем как выпустить продукт в эксплуатацию наверника проходит весь цикл испытаний.
|
Так по испытаниям у нас и расход должен быть по паспорту, однако обычно раза в полтора больше получается.
Цитата:
Сообщение от Седой60
Масло работает всегда несмотря на внешний вид.
|
Куда тогда пропадет вязкость и щелочное число?
|
|
|
23.12.2016, 19:26
|
#19
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 21.10.2016
|
Сообщений: 147
|
Время онлайн: 6 д. 36 мин. 43 сек.
|
Активность
: 379
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 авг 2020 21:27
|
Адрес: В дебрях.
|
Автомобиль: Duster 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
И потом, не надо забывать, что в нашем мире производство чего угодно, в том числе и автомобилей, преследует всего лишь одну главную цель - извлечение прибыли. И в процессе создания любого продукта присутствуют не только производственники, но ещё и маркетологи, которые претендуют на главенствующие позиции, в отношении решения любых вопросов, которые касаются влияния на прибыль. Поэтому, любой продукт является неким консенсусом между производственниками и маркетологами, в стремлении сделать хорошо/дешево. И где та грань, на которой был достигнут консенсус в производстве того или иного продукта, нам не известно. Такого понятия как "сделано с хорошим запасом" сейчас нет, это не выгодно. Выгодно предлагать "приемлемое качество за разумные деньги". Потому и нет ничего удивительного сейчас в стремлении людей к некоторой перестраховке.
|
|
|
23.12.2016, 19:54
|
#20
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 07.08.2013
|
Сообщений: 1,878
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 11 мин. 32 сек.
|
Активность
: 3296
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 апр 2024 10:59
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Седой60
Modigar, В чём проблема у Вас всегда тяжёлые условия вот и меняйте через семь тыков, меня не надо убеждать когда менять. На моё усмотрение тяжелые условия это по пашне, глубокому снегу, тяжело гружёному по горам и перерытому просёлку каждый день по много часов, как в своё время на уборке урожая.. Остальная езда это покатушки. Вы везде пишете про всякие действия официалов что это маркетинг, так это тоже маркетинг. Завод написал 10 тыков вот и буду так делать. Все эти нагревания на горелке масла и остальная лабуда от ойл клуба мне неинтересна.
|
У производителя автомобиля несколько другое представление о тяжелых условиях эксплуатации... Вы прочтите, может найдете свой вариант... Или вы передвигаетесь исключительно по мытым дорогам по трассе с попутным ветром и совсем без пробок...
На соседней странице еще про эксплуатацию при температуре ниже -15 градусов... пробег 5000 км при низких температурах, ниже -15, и масло менять...
Лично у меня, средняя скорость редко превышает 25 км/ч большую часть пробега...
Это не маркетинг, это рекомендации производителя.
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
Последний раз редактировалось Vladslav68; 23.12.2016 в 20:29.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:13.
|