Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
1,5 dCi (K9K) 2015-
Глушим клапан EGR на 1,5dci
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
К странице...
Страница 1 из 39
1
2
3
11
>
Последняя
»
Опции темы
22.07.2013, 22:26
#
1
Михась
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 1,458
Время онлайн:
2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
Активность :
2162
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
Глушим клапан EGR на 1,5dci
...давно уже в курсе темы про глушение входного отверстия клапана рециркуляции отработавших газов (РОГ по простому), методом поворота самого клапана в крепежных отверстиях или установки заглушки из меди-алюминия-нержавейки...в принципе ,зачем это нужно наверное все в курсе...
http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=22742
собираюсь вывести его из работы также..на чиповку пока денег нету,поэтому хоть еще чуть добавить дизельку тяги охота бесплатно)))...
кто что думает? пообсуждаем? тока конструктивно,без болтовни,типа а зачем и т.д.....хокей?
вот ,подправил...а то ссылка не читается оказывается)))...
Автор их Харькова пишет..
"...У меня DUSTER 1.5 dci 2011г пробег 17тыс заглушил клапан EGR медодом поворота его на 120 градусов по часовой вначале харашо его промыв из балончика для промывки карбюратора.
Разьём ставим на место иначе выкинет ошибку БК, прикручиваем на 2-х болтах.
Результат: -чистое дыхание двигателя
-уменьшился расход на 0.5-0.6л
-прибавка мощи на 5-10%
Процедура занимает 20-30мин. Если кому интересно скину фото! "
....коммент к третьему фото... ".. После промывки ставим на место повернув на 120 градусов и закрепив 2-мя болтами. Не забыв одеть назад разъем. Фильтр на место и ву-аля."
Миниатюры
Последний раз редактировалось Михась; 23.07.2013 в
21:05
.
Михась
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михась
Найти ещё сообщения от Михась
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
22.07.2013, 23:21
#
2
Lebedvan
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 12.09.2012
Сообщений: 539
Время онлайн:
5 мес. 4 д. 17 ч. 13 мин. 23 сек.
Активность :
723
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Прошивка мозгов учитывает срабатывание этого клапана, так что может только хуже стать. По мне, так лучше программное отключение этой железяки + чиптюнинг, учитывающий отсутствие EGR.
Lebedvan
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Lebedvan
Найти ещё сообщения от Lebedvan
22.07.2013, 23:24
#
3
espace
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 2,229
Время онлайн:
6 мес. 2 нед. 4 д. 1 ч. 10 мин. 42 сек.
Активность :
8200
Онлайн:
Был(а): 23 авг 2024 14:17
Адрес: КИЇВ , УКРАЇНА
Автомобиль: Nissan Note + Renault Duster DCI 4x4
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
по ссылке на этом форуме ни кто ни чего не прочитает , там регистрация нужна
да и нет там особо ни чего
повеяло блин тленом от 10летних канго с пробегом в 500 000 км
тремя капиталками , камазовским топливным фильром и автолом атотракторным в поддоне
__________________
ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать
Duster 4x4 1.5dci
Последний раз редактировалось espace; 23.07.2013 в
01:13
.
espace
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для espace
Посетить домашнюю страницу espace
Найти ещё сообщения от espace
23.07.2013, 09:36
#
4
Седой60
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 1,329
Время онлайн:
1 г. 3 нед. 3 д. 11 ч. 27 мин. 41 сек.
Активность :
2406
Онлайн:
Был(а): 23 мар 2021 17:40
Имя: Михаил
Адрес: г.Москва
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Здравствуйте. У меня вопрос. Ошибка не выскакивает если развернуть ЕGR на 120 градусов?. Если нет то можно заморачиваться.
Седой60
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Седой60
Найти ещё сообщения от Седой60
23.07.2013, 12:39
#
5
Михась
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 1,458
Время онлайн:
2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
Активность :
2162
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Седой60
Здравствуйте. У меня вопрос. Ошибка не выскакивает если развернуть ЕGR на 120 градусов?. Если нет то можно заморачиваться.
....ошибка не появится,так как для ЭБУ клапан как работал,так и работает, со своими концевиками верхнего и нижнего положения,разъем то на месте остался:-) ....засчет установки заглушки на трубопровод подачи отработавших газов перед клапаном,эти самые газы и не попадают в клапан и дальше на впуск....проворот клапана на 120 градусов дает тот же эффект,так как корпус клапана в котором и находится подъемная часть с штоком и тарелкой клапана,также перекрывает этот трубопровод,только клапан будет крепится не 3 мя а 2 мя болтами ....3из-за проворота некуда вкручивать:-) ....так расписал автор по ссылке с фотками на румынском дастерке 4х2 с 85 конями...дизель тот же ,только воздушный фильтр по другому сделан.....а насчет програмно,так это еще на Дастеры адакт не придумал:-) ......да и денег для них пока нет:-)
...да и извиняюсь,поздороваться забыл...Здравствуйте Вам тоже....уважаю по делу интересующихся людей
Последний раз редактировалось Михась; 23.07.2013 в
13:02
.
Михась
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михась
Найти ещё сообщения от Михась
26.07.2013, 12:46
#
6
Михась
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 1,458
Время онлайн:
2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
Активность :
2162
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
чето как то пустовата темка....дизелисты ау:-) ...неужели неинтересно? ...сажа то в дизелек как летела так и летит:-) .....
Михась
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михась
Найти ещё сообщения от Михась
26.07.2013, 12:52
#
7
HID
Супер-модератор
Подробнее
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 13,857
Время онлайн:
2 лет 6 мес. 4 д. 23 ч. 3 мин. 28 сек.
Активность :
30348
Онлайн:
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Михась
дизелисты ау:-) ...неужели неинтересно? ...сажа то в дизелек как летела так и летит:-) .....
интересно, но страшновато быть первопроходцем
HID
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для HID
Найти ещё сообщения от HID
26.07.2013, 13:14
#
8
Я Василич
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 19.11.2011
Сообщений: 1,368
Время онлайн:
1 мес. 4 д. 17 ч. 21 мин. 58 сек.
Активность :
2540
Онлайн:
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Клапан перекроем, а куда пойдут газы?
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Я Василич
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Я Василич
Найти ещё сообщения от Я Василич
26.07.2013, 13:34
#
9
Lebedvan
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 12.09.2012
Сообщений: 539
Время онлайн:
5 мес. 4 д. 17 ч. 13 мин. 23 сек.
Активность :
723
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Я Василич
Клапан перекроем, а куда пойдут газы?
Куда и должны - в выхлоп. А точнее - просто не пойдут дальше этого клапана.
Lebedvan
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Lebedvan
Найти ещё сообщения от Lebedvan
26.07.2013, 14:57
#
10
ShiZa
Завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 117
Время онлайн:
2 д. 7 ч. 59 мин. 26 сек.
Активность :
231
Онлайн:
Был(а): 07 дек 2022 13:09
Адрес: Москва
Автомобиль: Citroen Berlingo 1.9D Renault Duster 1.5dci
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
ну даже незнаю нужно ли, ситроен дизель с егр, пробег 160000, проблем нет, егр включается вроде на холостых, и то после прогрева мотора до рабочей температуры, слышно по звуку работы двс...
ShiZa
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ShiZa
Найти ещё сообщения от ShiZa
26.07.2013, 15:12
#
11
Lebedvan
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 12.09.2012
Сообщений: 539
Время онлайн:
5 мес. 4 д. 17 ч. 13 мин. 23 сек.
Активность :
723
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Дизель очень критичен к качеству входящего воздуха, а тут ему ещё выхлоп с сажей в цилиндры подаваться будет. Без EGR хуже будет только экологии.
Lebedvan
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Lebedvan
Найти ещё сообщения от Lebedvan
26.07.2013, 15:36
#
12
Сергей_1969
Завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 13.08.2012
Сообщений: 110
Время онлайн:
2 нед. 2 д. 11 ч. 40 мин. 14 сек.
Активность :
186
Онлайн:
Был(а): 01 июл 2015 18:39
Адрес: самара
Автомобиль: рено дастер резвый дизелёк
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Lebedvan
Дизель очень критичен к качеству входящего воздуха, а тут ему ещё выхлоп с сажей в цилиндры подаваться будет. Без EGR хуже будет только экологии.
Думаю, и о ней тоже нужно подумать...
Сами дышим и наши дети этим дышат.
Результат перевертыша клапана не столь значим в разрезе: сажа в движок/экономия на ДД, чтобы этим заморачиваться, да еще и рисковать слетом с гарантии...
ИМХО!
Сергей_1969
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Сергей_1969
Найти ещё сообщения от Сергей_1969
26.07.2013, 21:15
#
13
Рыбовод
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 19.11.2011
Сообщений: 105
Время онлайн:
1 нед. 13 ч. 10 мин. 55 сек.
Активность :
132
Онлайн:
Был(а): 06 сен 2024 22:50
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург,Автово
Автомобиль: DUSTER 1.5 дизель
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
А что тут думать? Перекинул и все. Если не понравится, поставил обратно, делов то. Я давно хотел его отрубить, достал уже своей экологией, особенно зимой. Думал что отключить можно только электроникой, а тут просто механика. Спасибо за идею, попробуем.
Рыбовод
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Рыбовод
Найти ещё сообщения от Рыбовод
27.07.2013, 22:21
#
14
Михась
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 1,458
Время онлайн:
2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
Активность :
2162
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Рыбовод
А что тут думать? Перекинул и все. Если не понравится, поставил обратно, делов то. Я давно хотел его отрубить, достал уже своей экологией, особенно зимой. Думал что отключить можно только электроникой, а тут просто механика. Спасибо за идею, попробуем.
...как на фото провернуть клапан просто не получается...седня снял воздушный фильтр в сборе и все рассмотрел...на нашем дизельке ,к корпусу клапана подходят трубки системы охлаждения и заходят ,я так понимаю, в подогреватель антифриза от отработавших газов...если отвинтить клапан ,то трубки,без их удлинения не дадут провернуть,мало того ,на фото походу дизель безнаддувный или трубопровод подачи наддувочного воздуха от турбины в интеркулер проходит по другому...короче если даже нарастить патрубки для охлаждающей жидкости ,то про повороте клапана , он упрется в этот трубопровод...короче,поворот клапана,это ваще не вариант...
...также надо будет сливать часть антифриза ,рассоединив эти патрубки и при демонтаже клапана для очистки..хотел посмотреть и почистить его с помощью очистителя карбюратора и тряпок,но антифриза на долив не было и новых хомутов крепления,поэтому пока не стал экспериментировать...короче,тока глушить ,изготовив прокладку-заглушку из нержавейки толщиной в 1 мм,по штатной прокладке между выхлопом турбины и антифризоподогревателем,назовем его так)))...раскрутить надо будет 4 болта с головкой на 10 ,чтобы разобрать указанный фланец,но проблема тоже есть)))...я не смог подобраться к нижнему переднему ,походу движения авто, болту крепления...походу дизель собирают на подрамнике весь и потом подают его снизу в кузов ,в моторный отсек,иначе этот болт просто не закрутить -открутить...пацаны из Делфи,видать, тоже читают наши форумы,вот и сделали все возможное,чтобы мы клапан не крутили и сажу(абразив) в дизелек не перекрывали,а то кто их дизеля будет брать если они по 500000 км без капиталки начнут выхаживать)))..
...я чето пока в тупике...давайте думать вместе...
Последний раз редактировалось Михась; 27.07.2013 в
22:42
.
Михась
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михась
Найти ещё сообщения от Михась
28.07.2013, 09:07
#
15
n_dum
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 04.11.2011
Сообщений: 2,240
Время онлайн:
1 мес. 3 нед. 3 д. 9 ч. 41 мин. 44 сек.
Активность :
2048
Онлайн:
Был(а): 29 окт 2024 19:43
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Михась
...давно уже в курсе темы про глушение входного отверстия клапана рециркуляции отработавших газов (РОГ по простому), методом поворота самого клапана в крепежных отверстиях или установки заглушки из меди-алюминия-нержавейки...в принципе ,зачем это нужно наверное все в курсе...
Результат: -чистое дыхание двигателя
-уменьшился расход на 0.5-0.6л
-прибавка мощи на 5-10%
Процедура занимает 20-30мин. Если кому интересно скину фото! "
....коммент к третьему фото... ".. После промывки ставим на место повернув на 120 градусов и закрепив 2-мя болтами. Не забыв одеть назад разъем. Фильтр на место и ву-аля."
Интересный вопрос. Как не странно, но многие на Украинском сайте клапаном занимаются после появления "дёрганий", может и нашим поможет, у кого "провалы". Некоторые просто отключают разьём питания. Меня пока всё устраивает, но всегда хочется лучшего. ?!?!
__________________
Дело было не в бобине ......
n_dum
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для n_dum
Найти ещё сообщения от n_dum
28.07.2013, 12:59
#
16
Ермыч
Старожил
Подробнее
Регистрация: 21.10.2012
Сообщений: 294
Время онлайн:
6 д. 13 ч. 22 мин. 13 сек.
Активность :
383
Онлайн:
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Михась
...как на фото провернуть клапан просто не получается...седня снял воздушный фильтр в сборе и все рассмотрел...на нашем дизельке ,к корпусу клапана подходят трубки системы охлаждения и заходят ,я так понимаю, в подогреватель антифриза от отработавших газов...если отвинтить клапан ,то трубки,без их удлинения не дадут провернуть,мало того ,на фото походу дизель безнаддувный или трубопровод подачи наддувочного воздуха от турбины в интеркулер проходит по другому...короче если даже нарастить патрубки для охлаждающей жидкости ,то про повороте клапана , он упрется в этот трубопровод...короче,поворот клапана,это ваще не вариант...
...также надо будет сливать часть антифриза ,рассоединив эти патрубки и при демонтаже клапана для очистки..хотел посмотреть и почистить его с помощью очистителя карбюратора и тряпок,но антифриза на долив не было и новых хомутов крепления,поэтому пока не стал экспериментировать...короче,тока глушить ,изготовив прокладку-заглушку из нержавейки толщиной в 1 мм,по штатной прокладке между выхлопом турбины и антифризоподогревателем,назовем его так)))...раскрутить надо будет 4 болта с головкой на 10 ,чтобы разобрать указанный фланец,но проблема тоже есть)))...я не смог подобраться к нижнему переднему ,походу движения авто, болту крепления...походу дизель собирают на подрамнике весь и потом подают его снизу в кузов ,в моторный отсек,иначе этот болт просто не закрутить -открутить...пацаны из Делфи,видать, тоже читают наши форумы,вот и сделали все возможное,чтобы мы клапан не крутили и сажу(абразив) в дизелек не перекрывали,а то кто их дизеля будет брать если они по 500000 км без капиталки начнут выхаживать)))..
...я чето пока в тупике...давайте думать вместе...
Не ужели к этому болту невозможно подобраться ни каким ключом? Ну например накидным трещёточным угловым или шарнирным, или головкой через кардан. Трещёточному ключу достаточен совсем маленький ход плеча.
К EGR необходим нормальный доступ для снятия и обслуживания - это же довольно таки проблемный узел на дизелях да при нашем то качестве топлива. EGR как правило ещё до 100 тыс. км. начинает доставлять проблемы, а при тяжёлых условиях эксплуатации - частые короткие поездки и пробки, он может и до 50 тыс. км. прогореть или заклинить от сажи. Ну и как же тогда, двигатель что ли снимать для его замены или отключения?
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее написано было в 12:51 ----------
Цитата:
Сообщение от
n_dum
Интересный вопрос. Как не странно, но многие на Украинском сайте клапаном занимаются после появления "дёрганий", может и нашим поможет, у кого "провалы". Некоторые просто отключают разьём питания. Меня пока всё устраивает, но всегда хочется лучшего. ?!?!
Правильно - главной характерной чертой неисправности EGR являются провалы и дёрганья, падение оборотов и "жёсткость" в работе дизельного двигателя. Но тут владельцы Дастеров жалуются на провалы в практически новых машинах - на первом году эксплуатации и при пробеге всего несколько тысяч оборотов. Такое допустимо если вообще какой ни будь сивухой заправляться, а не нормальной соляркой. В общем вряд ли может так слишком быстро клапан выходить из строя причём поголовно.
Ермыч
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Ермыч
Найти ещё сообщения от Ермыч
28.07.2013, 21:58
#
17
Михась
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 1,458
Время онлайн:
2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
Активность :
2162
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Ермыч
, покупайте же наконец дизелька и научите нас всех как правильно его эксплуатировать,обслуживать и ремонтировать...буду ждать с нетерпением Ваших наставлений по поводу! )))...научите же нас ,как нужно...
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее написано было в 20:54 ----------
Цитата:
Сообщение от
n_dum
Интересный вопрос. Как не странно, но многие на Украинском сайте клапаном занимаются после появления "дёрганий", может и нашим поможет, у кого "провалы". Некоторые просто отключают разьём питания. Меня пока всё устраивает, но всегда хочется лучшего. ?!?!
...при снятии разъема загорится "джекичан", в ОЗУ запишется ошибка, которую снятием клеммы АКБ не снять...и возможно ЭБУ перейдет в аварийный режим работы, с максимальными оборотами не выше 3000 и повышенным х.х. и расходом топлива соответсственно...в клапане есть концевики крайних положений,срабатывание которых происходит по алгоритму ЭБУ, поэтому если они не будут отрабатывать ,ЭБУ перейдет в аварийный режим...и т.д....вот наверное так..
Михась
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михась
Найти ещё сообщения от Михась
28.07.2013, 22:35
#
18
алекскраснов
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 457
Время онлайн:
1 мес. 3 нед. 1 д. 56 мин. 29 сек.
Активность :
640
Онлайн:
Был(а): 21 сен 2016 19:45
Адрес: подольск
Автомобиль: рено дастер dci, ESP.. + адакт
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
А у этого клапана есть какой ни будь режим очистки? Не давно мой дизелёк выкинул облако черного дыма., я даже испугаться успел., но потом всё встало на свои места, к стати давно заметил что дизель по немногу коптит... у меня это заметно после длинных поездок серебристая накладка бампера покрывается копотью...
алекскраснов
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для алекскраснов
Найти ещё сообщения от алекскраснов
29.07.2013, 00:46
#
19
Ермыч
Старожил
Подробнее
Регистрация: 21.10.2012
Сообщений: 294
Время онлайн:
6 д. 13 ч. 22 мин. 13 сек.
Активность :
383
Онлайн:
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
алекскраснов
А у этого клапана есть какой ни будь режим очистки? Не давно мой дизелёк выкинул облако черного дыма., я даже испугаться успел., но потом всё встало на свои места, к стати давно заметил что дизель по немногу коптит... у меня это заметно после длинных поездок серебристая накладка бампера покрывается копотью...
Ни какого режима очистки там нет. В принципе технически такую систему очистки сделать возможно, но это совершенно не будет вязаться с бюджетностью автомобиля. Клапан EGR, что бы избежать с ним проблем, очищается вручную, механическим и химическим путями очистителем карбюраторов. Естественно для очистки клапана нужно его снять и разобрать. Если его периодически не чистить, то при городских режимах движения к 100 тыс. км. загадится так, что заклинит и очистить его будет совершенно не возможно - только менять на новый.
Простое механическое глушение клапана и удаление вихревых заслонок (там, где они есть) не всегда приводит к желаемым результатам. На турбодизелях возможны проблемы с регулированием давления наддува и повышенным износом турбины. На современных двигателях клапан EGR необходимо «удалять» и программно – перепрошивкой блока управления. В противном случае контроллер будет постоянно выдавать ошибку или даже переводить двигатель в аварийный режим.
Ермыч
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Ермыч
Найти ещё сообщения от Ермыч
29.07.2013, 01:29
#
20
Ермыч
Старожил
Подробнее
Регистрация: 21.10.2012
Сообщений: 294
Время онлайн:
6 д. 13 ч. 22 мин. 13 сек.
Активность :
383
Онлайн:
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci
Цитата:
Сообщение от
Михась
Ермыч
, покупайте же наконец дизелька и научите нас всех как правильно его эксплуатировать,обслуживать и ремонтировать...буду ждать с нетерпением Ваших наставлений по поводу! )))...научите же нас ,как нужно...
Я в наставники не подряжаюсь - умом не вышел. Самому бы подучится. Дастер куплю если буду уверен, что не буду тыркаться с провалами и мучится с EGR. Мне кот в мешке не нужен.
Так Вы абсолютно уверенны, что клапан снять не возможно без смещения двигателя?
Ермыч
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Ермыч
Найти ещё сообщения от Ермыч
Страница 1 из 39
1
2
3
11
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 1
(пользователей: 0 , гостей: 1)
Опции темы
Версия для печати
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Продам
Новую турбину 1,5dCi
Хокинз
Запчасти, расходники
0
26.06.2013
21:11
svetolovec / Privilege 1.5dci / Дизель, из первых в Туле
svetolovec
1,5 dci диз.2011-/2015-
105
03.09.2012
09:43
Часовой пояс GMT +3, время:
02:35
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot