Провал педали тормоза после длительного срабатывания ABS

[Rain77]

Всем привет!
Этой зимой стал замечать, что при продолжительном торможении на укатанных снегом дорогах (особенно на проселке), при срабатывании АБС более 1 секунды, начинает плавно уходить в пол педаль тормоза. Т.е. АБС трещит, машина вполне сносно тормозит, но педаль подходит к полу. После полной остановке АБС продолжает тарахтеть пока не отпустишь педаль.
Сегодня специально потормозил на длинном льду вдалеке от дорог общего пользования.
Заметил, что если после начала проваливания педали, на долю секунды отпустить тормоз и опять вдавить, то торможение снова начинается сверху хода педали как обычно.
На сухих дорогах претензий по тормозам нет. При кратком срабатывании АБС тоже.
Тормоза осенью обслужены, колодки поменяны. Педаль упругая, схватывать начинает в первой половине хода.
Может было у кого подобное??

[archibalddias]

я бы предположил, по описанию явления, что упала производительность насоса абс.
насколько я помню у насоса абс свой отдельный предохранитель должен быть на что то типо 40 или даже 60 ампер, но это не точно. Я бы проверил предохранители визуально - возможно какой то оплавился из-за плохого контакта в разъёме и насосу банально не хватает тока. Щас немного покопаюсь в инете если найду схему может дополню себя, или скажу что бред несу...

---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее написано было в 20:57 ----------

ну вроде как F11 в моторном отсеке, но что то я много схем нашёл и все разные

[Rain77]

Спасибо за мысль, проверю.
Но по ощущениям - как-будто воздух где-то в блоке Абс.
Еще не понятно почему АБСка тарахтит после полной остановки после длительного ее срабатывания при торможении.

[ViBer]

Сообщение от Rain77

Тормоза осенью обслужены, колодки поменяны. Педаль упругая, схватывать начинает в первой половине хода.
Может было у кого подобное??

А тормозную жидкость меняли???

[Rain77]

Да, менял. Черепашку залили.
Dot4

[archibalddias]

Сообщение от Rain77

Спасибо за мысль, проверю.
Но по ощущениям - как-будто воздух где-то в блоке Абс.
Еще не понятно почему АБСка тарахтит после полной остановки после длительного ее срабатывания при торможении.

Ну так если насос не может давление в ресиверах восполнить пока вы на педаль давите -? вот он и мусолит вхолостую, а отпустили педаль - ему легче и он накачивает и останавливается.

конечно эти мои выводы чисто теоретические на основе некоторых знаний о работе ABS. Но и знания не полны и устарели порядком. Воздух в блоке абс маловероятен практически невозможен

[Rain77]

Такой момент вспомнил.
Менял ТЖ в сервисе. Там, чтобы не прокачивать ногой, сперва сливают всю жидкость самотеком, а потом заливают под давлением новую.
Мог блок АБС цепануть как-то воздуха в момент когда опустошили контура??

[archibalddias]

Сообщение от Rain77

Такой момент вспомнил.
Менял ТЖ в сервисе. Там, чтобы не прокачивать ногой, сперва сливают всю жидкость самотеком, а потом заливают под давлением новую.
Мог блок АБС цепануть как-то воздуха в момент когда опустошили контура??

при таком способе замены жидкости - жидкость в самом блоке абс остаётся непоменяной. более того, жидкость из блока только тогда сможет как то перемешаться с новой - когда сработает система абс. А до этого момента жидкость в блоке закупорена как шампанское до речи президента. И ещё более того - даже если открутить все трубки от блока абс и играть им в футбол то даже тогда воздух не попадёт в блок, а магистрали в блоке легко прокачиваются после повторного подключения.

ПыСы заменить жидкость в самом блоке абс возможно только если ппроизводитель предусмотрел эту операцию и осуществляется она посредством ввода блока в соответствующий режим работы через самодиагностику. В общем нужен сканер. Правда с тех пор как насосы стали мошней а у процессоров выросло быстродействие то в блоках абс стали оставлять меньше места под ресиверы и в связи с этим перестали регламентировать замену жидкости в самом блоке при замене в системе - типо и так нормально.

[Rain77]

Не совсем понимаю, в дорестайловом моем Дастере можно как-то поменять ТЖ в блоке?
Изготовителем предусмотрена такая процедура?

[ViBer]

Сообщение от Rain77

Не совсем понимаю, в дорестайловом моем Дастере можно как-то поменять ТЖ в блоке?
Изготовителем предусмотрена такая процедура?

насколько я понимаю , с помощью компьютера, когда прокачкой занимается сам гидроблок, а ты только спускаешь жидкость из цилиндров. Я так на Пежо делал.

[Rain77]

Сообщение от archibalddias

я бы предположил, по описанию явления, что упала производительность насоса абс.
насколько я помню у насоса абс свой отдельный предохранитель должен быть на что то типо 40 или даже 60 ампер, но это не точно. Я бы проверил предохранители визуально - возможно какой то оплавился из-за плохого контакта в разъёме и насосу банально не хватает тока. Щас немного покопаюсь в инете если найду схему может дополню себя, или скажу что бред несу...

---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее написано было в 20:57 ----------

ну вроде как F11 в моторном отсеке, но что то я много схем нашёл и все разные

Проверил предохранители, потыкал их туда-сюда. Все в порядке с ними. У одного был какой-то налет едва желтый на ножках, стер как мог. Что-то поменялось, но в 1 из 3 торможений (со сработкой Abs) педаль все же ушла.
Понаблюдаю еще.

[archibalddias]

подёргай преды ещё, там возможно на ножках елезаметные тёмные точки в местах контакта... или тупо поставь новые.
конечно такой способ диагностики он - так себе. Но диагностировать редко безсистемно проявляющуюся неисправность это то же то ещё занятие

[Rain77]

Промыть очистителем контактов может?

[Sane]

АВС тарахтит часто как трещётка.. трррр, а потом следует провал педали?

[Rain77]

Сообщение от Sane

АВС тарахтит часто как трещётка.. трррр, а потом следует провал педали?

Да, именно так.

[Sane]

Сообщение от Rain77

Цитата:
Сообщение от Sane
АВС тарахтит часто как трещётка.. трррр, а потом следует провал педали?


Да, именно так.

Похоже на воздух в системе, шприц Жане в помощь. Читал, что тормозуху тебе меняли, но лучше себя не кто не сделает, мне помогло, авс перестало трещать, и провалов у педали нет.

[Rain77]

Сообщение от Sane

Похоже на воздух в системе, шприц Жане в помощь. Читал, что тормозуху тебе меняли, но лучше себя не кто не сделает, мне помогло, авс перестало трещать, и провалов у педали нет.

Т.е. были те же симптомы что и у меня?
Вот только как воздух туда мог попасть...
А шприц жане тут зачем? Разве что б только из бычка откачать? Или какая-то особая процедура прокачки?

[Sane]

Сообщение от Rain77

Т.е. были те же симптомы что и у меня?

Да, всю зиму на авс, с провалом педали.

Сообщение от Rain77

Вот только как воздух туда мог попасть...

Этот вопрос к тем кто менял тормозуху.

Сообщение от Rain77

А шприц жане тут зачем? Разве что б только из бычка откачать? Или какая-то особая процедура прокачки?

Снова прокачать систему, используя шприц Жане. Одеть трубку или шланчик на шприц, другой конец на штуцер, последний немного приоткрыть, и шприцем вытягиваем тормозуху. Как только шприц наполнится жидкостью, не отпуская поршень у шприца перекрываем штуцер прокачки. Далее переходим к другому контуру, и повторяем процесс, в каком контуре был воздух, в шприце будут видны воздушные пузырки. Бывает(редко) при прокачке подсасывает воздух в шприц через резьбу у штуцера, можно это место смазать любой смазкой, чтобы исключить подсос воздуха и продолжить прокачку системы.

[Rain77]

Т.е. было прям также - на сухом покрытиии, при торможении без Абс нормально тормозила авто, воздух в системе не ощущался?

Теперь понял про шприц... Но мне привычнее в 2 лица прокачать по-старинке: один жмакает педаль, 2й штуцер крутит с надетой трубкой от капельницы.

[vov-ka]

Можно обратный клапан использовать...на Али они есть- купил такой, по быстрому в одного заменил тормозуху