|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ Часто задаваемые вопросы и ответы на них. |
|
|
06.11.2012, 08:48
|
#1
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Муфта в редукторе в Duster 4х4
Многоуважаемые, Глубокоуважаемые!
Возможно моё изложение- баянистый боянище (есичо - потом сотру как и прошлые публикации)...
Но все тут обсуждают экспендицыи... лазание по колее...
Ну а я- нашол тут самого главного: КАК РАБОТАЕТ ФИГОВИНА, что стоит на входе в задний редуктор?
Вот привожу... свою интертрепацыю- данного функцыонала!
Внутри хреновины... находится 2 многодисковых сцепления. Одно из них- командное (управляется соленоидом)... Второе- силовое...
Как это втыкивается:
Линейный соленоид... стягивает пакет дисков на торце которого находится плата... с эксцентриками (по разным данным шариками), которые- при возникновении разности крутящих моментов на мостах выкатываются... и распирают конструктив... сжимая силовое сцепление...
А теперь приз в студию!!!!! Ответьте с 3-х раз: чо будет с данным дивайсом при установке на заднюю ось диффа повышенного трения... или установив цепи на задние колёса?
Последний раз редактировалось grover; 13.11.2012 в 08:53.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
06.11.2012, 09:18
|
#2
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
grover с цепями уже люди ездили и всё замечательно, так что не надо страшилок
зы зачем потер все свои посты про крыше-палатки, тема была очень интересная!
|
|
|
06.11.2012, 09:28
|
#3
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
[QUOTE=zhiv;261421] grover с цепями уже люди ездили и всё замечательно, так что не надо страшилок
Дять! Я и на пикапклубе когда тусил... пердуперждал народ- что если кататься на колёсьях с центровкой по болтам... то подшыпы- ф топку уйдут... Народ поржал... а потом на 100000 поменял... (там- на тех авто другие меры длинны пробегов)... На моей авто вылетел один только подшип спереди и только на 300000 км пробега... ито... потому что любил я парковаться ощупывая с разбегу бордюр правым передним колесом...
---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее написано было в 09:23 ----------
Смортя какие пробеги на цепях хотят совершать...
Можно 10 метров проехать... апотом всем рассказывать...
З.Ы. если тема не интересна- потру нафег...
---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее написано было в 09:25 ----------
Если кому- то интересно... конструктивно схожие муфты... имеются на РАФ4- от тайоты...
Дык на старте их продаж... довелось мне ломать такую авто на Дмитровском полигоне...
Там- в тайотах- в муфте стоит ДАТЧИК ПЕРЕГРЕВА- по сигналу которого... авто тупо становится моноприводным.. когда муфта устаёт...
В силу бюджетности... на нашы авто датчик... как я понял- не ставят... так что можеш не пугаться!!!!!!!!
Последний раз редактировалось grover; 06.11.2012 в 11:03.
|
|
|
06.11.2012, 09:33
|
#4
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 358
|
Время онлайн: 3 мес. 2 нед. 12 ч. 53 мин. 40 сек.
|
Активность
: 440
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 мая 2019 10:40
|
Имя: Александр
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4WD
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
Цитата:
Сообщение от grover
В силу бюджетности... на нашы авто датчик... как я понял- не ставят...
|
Ставят. У украинцев были проблемы с муфтой зимой, она сама отключалась...
|
|
|
06.11.2012, 09:37
|
#5
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
вот та самая конструкция- о каторой говорим...
Последний раз редактировалось grover; 06.11.2012 в 10:43.
|
|
|
06.11.2012, 09:38
|
#6
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
Цитата:
Сообщение от mangoost
Ставят. У украинцев были проблемы с муфтой зимой, она сама отключалась...
|
Как славяне определили?
Что-то моргает? что-то сигналит?
|
|
|
06.11.2012, 09:44
|
#7
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
датчика температуры нет.
защита и отключение муфты производится по косвенным показателям.
именно по этому зимой при движении задним ходом в положении 4Лок и резком вывороте руля муфта отключается!
---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------
Цитата:
Сообщение от grover
Как славяне определили?
Что-то моргает? что-то сигналит?
|
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...F7%E5%ED%E8%E5
|
|
|
06.11.2012, 09:54
|
#8
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
Цитата:
Сообщение от zhiv
датчика температуры нет.
защита и отключение муфты производится по косвенным показателям.
именно по этому зимой при движении задним ходом в положении 4Лок и резком вывороте руля муфта отключается!
|
Ну это и следовало ожидать.... при таких режимаж (когда вывернуты колёса)- передняя и задняя оси пробегают разные расстояния... есичо- передняя больше)... соответственно- при отсутствии датчика температуры... логичнее- получить сигнал от дачиков АБС и отключить к чертям задний привод...
Опять же- из опыта эксплуатации полноприводников ПАРТТАЙМ: если мчать по гололёду с включённым полным приводом.... то при отсутствии межосевого диффа- вы просто улетите с трассы... и никакие навыки раллиста вам не помогут... Тому примеры куча перевернувшихся маздофордов в своё время...
---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее написано было в 09:52 ----------
Кстати! При установке цепей... в трансмиссии неслабо пульсирует крутящий момент...
Слабое звено я описал в начале топика...
|
|
|
06.11.2012, 10:21
|
#9
|
Член клуба
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2012
|
Сообщений: 760
|
Время онлайн: 3 нед. 3 д. 6 ч. 49 мин. 38 сек.
|
Активность
: 1696
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мар 2021 09:04
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: duster
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
У меня муфта уже разик перегревалась, Авто стал переднеприводным, а на панели заморгал(или загоресля, кже не помню) красный ссигнал с рисунком, похожим на кардиограмму.
|
|
|
06.11.2012, 10:22
|
#10
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
Кстати! Интересно... никто не сравнивал: Подвески моно и полноприводных пыльников...
Вот ведь какая фигня: полноприводный конструктив... выгядит какбэ ээээ... хлипковатто
Продольная тяга только одна.....и та толщиной с полдюймовую водопроводку...
Вот интересно: скока прослужит данный дивайс... до изгиба... При общей любови к парковке задним ходом до упора в бордюр....
Ну и монументальное сооружение монопривода:
Последний раз редактировалось grover; 06.11.2012 в 11:04.
|
|
|
06.11.2012, 10:38
|
#11
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Почему Дастер не Ленкрузер.
Цитата:
Сообщение от BCE6YDET
У меня муфта уже разик перегревалась, Авто стал переднеприводным, а на панели заморгал(или загоресля, кже не помню) красный ссигнал с рисунком, похожим на кардиограмму.
|
Тоесть дачик всёже есть... уже неплохо...
Кстати! сколько проводов идёт в жгуте? Можт кто-то сматрел...
---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее написано было в 10:24 ----------
Блин!!!!!!!!!!!! НУ наструя ж переименовывать тему?
ВСЁ ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ- СНЁС К ЧЕРТЯМ... КУРИТЕ ИНТЭРНЕТ...
|
Ezdec: Это зря! Предложите другой вариант названия! А не удаляйте сообщения!
|
|
Последний раз редактировалось Неугомонный Ездец; 06.11.2012 в 10:57.
|
|
|
06.11.2012, 10:46
|
#12
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 18.01.2011
|
Сообщений: 3,451
|
Время онлайн: 4 мес. 1 д. 2 ч. 6 мин. 40 сек.
|
Активность
: 4057
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 окт 2024 22:56
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Был 2 л 4х4
|
|
|
Re: Редуктор в Duster 4х4
К муфте там идет 1 проводок тонюсенький, никакого жгута проводов нет. Так что не понятно какой может быть датчик перегрева.
Про заднюю подвеску: особенно хлипкость ее видна при смене колеса, когда хлипкие рычаги вывешиваются (очень не привычное зрелище для того то кто привык к задней балке или вообще мосту). Посмотрим как покажут себя эти спички в эксплуатации.
|
|
|
06.11.2012, 11:08
|
#13
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 19.02.2012
|
Сообщений: 65
|
Время онлайн: 1 д. 20 ч. 26 мин. 17 сек.
|
Активность
: 171
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 фев 2020 19:38
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: DUSTER
|
|
|
Re: Муфта в редукторе в Duster 4х4
Муфта перегревается и отключается!
было несколько раз (сажал машину хорошо, долго пытался выехать)
сначала начинает моргать LOCK, потом еще через какое-то время выкл. зад и начинает моргать 2WD, моргает как я понял до тех пор пока муфта не придет в чувство
|
|
|
06.11.2012, 11:17
|
#14
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Муфта в редукторе в Duster 4х4
Цитата:
Сообщение от wolkolak
Муфта перегревается и отключается!
было несколько раз (сажал машину хорошо, долго пытался выехать)
сначала начинает моргать LOCK, потом еще через какое-то время выкл. зад и начинает моргать 2WD, моргает как я понял до тех пор пока муфта не придет в чувство
|
Вот это интересная инфа... Алгоритм очень похож на тайотафский....
Последний раз редактировалось grover; 12.11.2012 в 14:25.
|
|
|
06.11.2012, 11:26
|
#15
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 19.02.2012
|
Сообщений: 65
|
Время онлайн: 1 д. 20 ч. 26 мин. 17 сек.
|
Активность
: 171
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 фев 2020 19:38
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: DUSTER
|
|
|
Re: Муфта в редукторе в Duster 4х4
Цитата:
Сообщение от grover
Вот это интересная инфа... Алгоритм очень похож на тайотафский....
|
ды всё у всех одинаковое (зачем изобретать велосипед)
NISSAN и RENAULT вообще как две капли воды не знаю как КПП и раздатка, а вот редуктор заднего моста мне кажется идентичным X-Trail, Murano и Qashqai (по крайней мере визуально ни чем не отличаются от нашего)
во вложении редуктора Qashqai J10 и X-Trail T31
может есть у кого нибудь такая же картинка нашего редуктора!?!?
Последний раз редактировалось wolkolak; 22.12.2012 в 11:05.
|
|
|
06.11.2012, 11:38
|
#16
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 12
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 216
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 ноя 2012 14:08
|
Адрес: ..................................
|
Автомобиль: ..................................
|
|
|
Re: Редуктор в Duster 4х4
Цитата:
Сообщение от Aleks83
Про заднюю подвеску: особенно хлипкость ее видна при смене колеса, когда хлипкие рычаги вывешиваются (очень не привычное зрелище для того то кто привык к задней балке или вообще мосту). Посмотрим как покажут себя эти спички в эксплуатации.
|
Во-во... я тоже на мостах десяток лет откатал... а тут... блин пантограф какой-то вместо подвески.... чота я тоже очкую непадецки....
Последний раз редактировалось grover; 12.11.2012 в 14:26.
|
|
|
06.11.2012, 11:49
|
#17
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 18.01.2011
|
Сообщений: 3,451
|
Время онлайн: 4 мес. 1 д. 2 ч. 6 мин. 40 сек.
|
Активность
: 4057
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 окт 2024 22:56
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Был 2 л 4х4
|
|
|
Re: Редуктор в Duster 4х4
Цитата:
Сообщение от grover
Во-во... я тоже на мостах десяток лет откатал... а тут... блин пантограф какой-то вместо подвески.... чота я тоже очкую непадецки....
|
Но как ни странно нареканий именно к рычагам я не видел пока нигде..
Гнул помню кто то рычаг, но там именно задел о камни им, а не просто от езды.
|
|
|
06.11.2012, 11:49
|
#18
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 28.05.2012
|
Сообщений: 1,587
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 5 д. 9 ч. 33 мин. 14 сек.
|
Активность
: 2133
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 фев 2016 13:50
|
Имя: Максим
|
Адрес: мск юзао
|
Автомобиль: Пассажир белого привилег 2л АКП 4п/б ESP навигация
|
|
|
Re: Редуктор в Duster 4х4
Цитата:
Сообщение от grover
Во-во... я тоже на мостах десяток лет откатал... а тут... блин пантограф какой-то вместо подвески.... чота я тоже очкую непадецки....
|
Низ 4х4 это от Ниссана))), колеса то с ниссановскими параметрами)
Цитата:
Опять же из экономии, «реношники» воспользовались «ниссановской» агрегатной базой — у Renault Duster все как в Qashqai или X-Trail — задняя ось подключается через многодисковую электромагнитную муфту, можно выбрать режим «4×2» и по асфальту ехать на переднем приводе, в «Auto» электроника сама решает, когда и насколько задействовать задние колеса, а в «Lock» электронная имитация межосевой блокировки принудительно распределяет тягу поровну между осями. Причем порог отключения блокировки для «Дастера» установлен очень высокий — в промежутке между 60 и 80 км/ч.
|
http://www.4x4privod.ru/articles/id/1513/#.UJi_MiJqTmE
|
|
|
08.11.2012, 22:00
|
#19
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2011
|
Сообщений: 109
|
Время онлайн: 3 ч. 33 мин. 8 сек.
|
Активность
: 221
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мая 2021 08:30
|
Адрес: Zhytomyr
|
Автомобиль: Duster 4x4 1.6v Laureat
|
|
|
Re: Муфта в редукторе в Duster 4х4
Нету датчика температуры. Смотрел схемы. Анализ идет через датчики вращения колес АБС - если при подаче напряжения на муфту датчики не показывают нужного результата - софт считает, что колеса заблокированы, а значит муфта начинает греться - и отключает ее. Проверить очень просто - как только загорелась "кардиограмма" заглушить и сразу завести авто - она и пропадет. Но муфта ж остыть за пару сек. не успеет
пс: забыл - анализируются еще два датчика - продольного и поперечного (второй - если есть есп, если память не изменяет) ускорений. Точный алгоритм - только у авторов прошивки можно узнать Кстати - интересно, как в этом смысле себя поведут машинки с есп...
|
|
|
09.11.2012, 11:58
|
#20
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 19.02.2012
|
Сообщений: 65
|
Время онлайн: 1 д. 20 ч. 26 мин. 17 сек.
|
Активность
: 171
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 фев 2020 19:38
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: DUSTER
|
|
|
Re: Муфта в редукторе в Duster 4х4
Цитата:
Сообщение от BlackVS
Нету датчика температуры. Смотрел схемы. Анализ идет через датчики вращения колес АБС - если при подаче напряжения на муфту датчики не показывают нужного результата - софт считает, что колеса заблокированы, а значит муфта начинает греться - и отключает ее. Проверить очень просто - как только загорелась "кардиограмма" заглушить и сразу завести авто - она и пропадет. Но муфта ж остыть за пару сек. не успеет
|
писал выше, повторюсь вновь: при "перегреве" муфты "кардиограмма" не загорается (может это конечно только у меня так).
алгоритм такой:
начинает моргать LOCK
отключается "зад"
моргает 2WD
ждём (курим) прекращения моргания и включаем опять LOCK
(больше ничего не загоралось)
выключать зажигание в момент моргания 2WD не пробовал не до этого было. если вдруг предоставится такая возможность обязательно проверю
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:22.
|