|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
14.12.2016, 13:08
|
#1
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 04.09.2012
|
Сообщений: 58
|
Время онлайн: 2 нед. 4 д. 3 ч. 1 мин. 15 сек.
|
Активность
: 62
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2024 15:17
|
Адрес: Чернигов
|
Автомобиль: Рено Дастер 4*4 дизель
|
|
|
Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Неделю назад, с утра, при попытке поехать по делам обнаружил,что педаль сцепления перестала сопротивляться при нажатии. Скорости на работающем двигателе не включались. Пробег составляет 55300 км. Воспользовавшись любезностью форумчанина-земляка Валеры ("ВАЛ") и его машинкой на буксировочном тросе "больную" оттянули на СТО. Вердикт слесарей: потек гидравлический выжимной подшипник, он-же рабочий цилиндр сцепления. На моей машине он выглядит так (фото под текстом).
Данная деталь меняется только целиком, ее (производитель VALEO, код 804587) стоимость на разных ресурсах магазинов составляет от 37 у.е. Сама работа на СТО по его замене трудоемкая, т.к. необходимо предварительно снять задний редуктор, затем КПП и лишь после этого получим доступ к данному узлу. После установки новой детали и обратной сборки, сцепление на машине немного пробуксовывало при трогании с места. Поэтому, через 3 дня, там-же (СТО) пришлось повторно, но к моей радости, уже без оплаты стоимости работ, прокачивать тормозную жидкость в системе сцепления. Только после данной операции все стало на свои места, в нормальное состояние, как до поломки. Общие денежные затраты составили около 2500 грн, в них входят стоимость запчасти, новой тормозной жидкости, плюс работа по их замене.
Заливал тормозную жидкость Bosh DOT 4, такая была в наличии в магазине запчастей. Ее рабочие характеристики немного хуже, чем у необходимой нам, для работы с системой ABS, Elf frelub 650 dot 4. Года через два (сроки стабильной работы жидкости), как рекомендуют производители данных жидкостей, заменю ее на последнюю.
P.S. По состоянию на 14.12.16 г. курс укр. гривны к росс. рублю примерно: 1 грн.=2,34 руб.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
14.12.2016, 14:07
|
#2
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.07.2011
|
Сообщений: 5,039
|
Время онлайн: 10 мес. 2 нед. 2 д. 9 ч. 5 мин. 57 сек.
|
Активность
: 17717
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 ноя 2023 17:18
|
Имя: Володя
|
Адрес: Вологда
|
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от Михаил 49
Сама работа на СТО по его замене трудоемкая, т.к. необходимо предварительно снять задний редуктор,
|
А просто снять кардан, разве не проще?
Цитата:
Сообщение от Михаил 49
Общие денежные затраты составили около 2500 грн
|
Считаю- нормальный ценник.
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
|
|
|
14.12.2016, 14:46
|
#3
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 27.03.2014
|
Сообщений: 199
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 4 ч. 50 мин. 15 сек.
|
Активность
: 323
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2023 10:09
|
Адрес: Учалы, Башкортостан
|
Автомобиль: Дастер, dCi
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от Михаил 49
Неделю назад, с утра, при попытке поехать по делам обнаружил,что педаль сцепления перестала сопротивляться при нажатии. Скорости на работающем двигателе не включались. Пробег составляет 55300 км. Воспользовавшись любезностью форумчанина-земляка Валеры ("ВАЛ") и его машинкой на буксировочном тросе "больную" оттянули на СТО. Вердикт слесарей: потек гидравлический выжимной подшипник, он-же рабочий цилиндр сцепления. На моей машине он выглядит так (фото под текстом).
Данная деталь меняется только целиком, ее (производитель VALEO, код 804587) стоимость на разных ресурсах магазинов составляет от 37 у.е. Сама работа на СТО по его замене трудоемкая, т.к. необходимо предварительно снять задний редуктор, затем КПП и лишь после этого получим доступ к данному узлу. После установки новой детали и обратной сборки, сцепление на машине немного пробуксовывало при трогании с места. Поэтому, через 3 дня, там-же (СТО) пришлось повторно, но к моей радости, уже без оплаты стоимости работ, прокачивать тормозную жидкость в системе сцепления. Только после данной операции все стало на свои места, в нормальное состояние, как до поломки. Общие денежные затраты составили около 2500 грн, в них входят стоимость запчасти, новой тормозной жидкости, плюс работа по их замене.
Заливал тормозную жидкость Bosh DOT 4, такая была в наличии в магазине запчастей. Ее рабочие характеристики немного хуже, чем у необходимой нам, для работы с системой ABS, Elf frelub 650 dot 4. Года через два (сроки стабильной работы жидкости), как рекомендуют производители данных жидкостей, заменю ее на последнюю.
P.S. По состоянию на 14.12.16 г. курс укр. гривны к росс. рублю примерно: 1 грн.=2,34 руб.
|
Сочуствую Самому в октябре пришлось менять рабочий цилиндр на ДАстере родственника. Скажу тебе та ещё камасутра...
КП кстати полностью снимать необходимости нет, просто отодвинуть в бок - налево по ходу машины. Доступ там нормальный чтоб добраться до вижимного
|
|
|
14.12.2016, 16:19
|
#4
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 04.09.2012
|
Сообщений: 58
|
Время онлайн: 2 нед. 4 д. 3 ч. 1 мин. 15 сек.
|
Активность
: 62
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2024 15:17
|
Адрес: Чернигов
|
Автомобиль: Рено Дастер 4*4 дизель
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от RezidentFNS
КП ...кстати полностью снимать необходимости нет, просто отодвинуть в бок - налево по ходу машины. Доступ там нормальный чтоб добраться до вижимного
|
Работы выполнялись без моего участия, на частном СТО, что снимали и как (полностью или частично) для замены тормозного цилиндра, не видел. Описал лишь снятие узлов по тех. ноте профильного СТО (рено сервис), со слов мастера-приемщика, плюс сообщили о необходимости (при данном ремонте) замены заднего сальника коленвала. После озвучки цены, на весь ремонт , я сразу-же после диагностики забрал машину и отбуксировал к частникам, которые специализируются по ремонту Reno, в результате ценник в сравненнии с озвученным "официалами" упал в два раза.
Кстати указанный сальник коленвала так и не меняли, сообщив, что новый в отличии от родного может "сопливить".
|
|
|
15.12.2016, 11:06
|
#5
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 27.03.2014
|
Сообщений: 199
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 4 ч. 50 мин. 15 сек.
|
Активность
: 323
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2023 10:09
|
Адрес: Учалы, Башкортостан
|
Автомобиль: Дастер, dCi
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от Михаил 49
Работы выполнялись без моего участия, на частном СТО, что снимали и как (полностью или частично) для замены тормозного цилиндра, не видел. Описал лишь снятие узлов по тех. ноте профильного СТО (рено сервис), со слов мастера-приемщика, плюс сообщили о необходимости (при данном ремонте) замены заднего сальника коленвала. После озвучки цены, на весь ремонт , я сразу-же после диагностики забрал машину и отбуксировал к частникам, которые специализируются по ремонту Reno, в результате ценник в сравненнии с озвученным "официалами" упал в два раза.
Кстати указанный сальник коленвала так и не меняли, сообщив, что новый в отличии от родного может "сопливить".
|
Приехал бы ко мне, сделал бы тебе как одноклубнику ещё дешевле. Заодно и посидели бы
|
|
|
15.12.2016, 12:38
|
#6
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 04.09.2012
|
Сообщений: 58
|
Время онлайн: 2 нед. 4 д. 3 ч. 1 мин. 15 сек.
|
Активность
: 62
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2024 15:17
|
Адрес: Чернигов
|
Автомобиль: Рено Дастер 4*4 дизель
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от RezidentFNS
Приехал бы ко мне, сделал бы тебе как одноклубнику ещё дешевле. Заодно и посидели бы
|
https://www.youtube.com/watch?v=Smn8CFhV3Mg
|
|
|
15.12.2016, 13:16
|
#7
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 27.03.2014
|
Сообщений: 199
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 4 ч. 50 мин. 15 сек.
|
Активность
: 323
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2023 10:09
|
Адрес: Учалы, Башкортостан
|
Автомобиль: Дастер, dCi
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от Михаил 49
|
|
|
|
21.04.2022, 19:20
|
#8
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2022
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 8 ч. 9 мин. 51 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2022 12:19
|
Адрес: Tatarstan
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Добрый вечер! Может кто-то сталкивался с такой проблемой на дастере 2017г.в. дизель МКПП, 60т.км: при движении назад в режиме 2wd на небольшом пригорке пропала тяга (машина орет но не едет), вперед также тяги нет! До дома доехал в режиме 4 wd! на 2wd и auto машина не едет!
|
|
|
21.04.2022, 19:44
|
#9
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 18 ч. 43 мин. 44 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 21:07
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от Ilja*
Добрый вечер! Может кто-то сталкивался с такой проблемой на дастере 2017г.в. дизель МКПП, 60т.км: при движении назад в режиме 2wd на небольшом пригорке пропала тяга (машина орет но не едет), вперед также тяги нет! До дома доехал в режиме 4 wd! на 2wd и auto машина не едет!
|
Илья это точно не сцепление! На 4 WD доехать же получилось! Если была бы проблема со сцеплением машина вообще бы не смогла тронутся!
У вас что-то с электромуфтой случилось.
|
|
|
21.04.2022, 20:31
|
#10
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2022
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 8 ч. 9 мин. 51 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2022 12:19
|
Адрес: Tatarstan
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Я думал возможно граната?
|
|
|
21.04.2022, 20:44
|
#11
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
У вас что-то с электромуфтой случилось.
|
С муфтой точно все нормально, если в 4вд едет.
Что-то с передним приводом случилось, может лопнул (что вряд ли, обломком бы стучало при движении), а может шлицы слизало.
|
|
|
21.04.2022, 21:19
|
#12
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
Цитата:
Сообщение от Ilja*
Я думал возможно граната?
|
Да, это шрус - слизало шлицы.
Гранаты лучше не менять отдельно, меняй сразу привод в сборе.
|
|
|
21.04.2022, 22:22
|
#13
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 18 ч. 43 мин. 44 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 21:07
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884
TiM*,
Цитата:
Сообщение от TiM*
Да, это шрус - слизало шлицы.
Гранаты лучше не менять отдельно, меняй сразу привод в сборе.
|
Да вроде как у нас Дастер а не Крета, ни разу не слышал про слизанные шлицы на приводах! А вот про критический износ сателлитов в дифференциале как то было видео у Zenicom.
Если бы на Дастерах были проблемы со шлицами на приводах, то любители бОльших колес сразу бы об этом сообщили!
Последний раз редактировалось want_to_be_jeep; 22.04.2022 в 00:38.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 01:58.
|