Иркутск

[AlexDuster]

Привет всем потенциальным и действующим иркутским дастероводам (первых думаю много, вторых - раз, два и обчелся, но все равно). Предлагаю объедениться на просторах всемироной паутины и обсудить наши наболевшие и возможно специфичные проблемы и вопросы: сроки поставки авто, как ведет себя дилер, как отрабатывает по гарантийным случаям, какие условия приобретения авто, каско и т.д. Также предлагаю организовать выездные встречи, вобщем создать невиртуальный клуб по интересам. Жду откликов мнений ....

[ЭдБайк]

Я За! месяцев через 10 встретимся
На тест драйв ездил?

[AlexDuster]

Да было дело, неделю назад, все ок, но я бы еще пол дня погонял, дак нет, не дали, тридцать минут и следующий, а ты как??? Надеюсь сроков не сорвут , обещают дастера завтра из стен завода выпустить. Надеюсь не подведут.
Что то все тут тему с допами мусолят, типа дилер навязывает, у тебя как с этим делом????
Чего через 10 мес. ждешь????

[Alex_]

Привет Иркутяне,
стал владельцем Dustera Expression 2.0 4x4, цвет - красный торреадор 22.02.2012. Если имеете вопросы - по возможности отвечу.

[ruslan287]

какие допы навязали и за скоко,Поздравляю!

[AlexDuster]

Alex поздравляем, в городе таких наверное пока нет, ты первый!!!!
Я честно в городе кроме тестового вобще ни одного не видел. Сам вчера был неприятно удивлен когда выяснил что мой заказанный авто на 50 тыров дороже заводских цен, сравнил спецификацию с заводской комплектацией разница в пепельнице и автоматическом запирании дверей, никаких допов , кто подскажет в чем наколка???? Чувствую что я такой не один?!

---------- Добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее написано было в 08:33 ----------

Alex_, Сколько ждал своего дастера??? Сколь обошлась страховка и Касо (если страховал???

[Alex_]

Машину заказал 12.12.2012, дата выпуска авто 23.12.2012. Насчёт цен - +50 тыс. к офицальной. Допов никто не навязывал. Первые автомобили из лимита дилера (выпущенные заводим с октября 2011 до 01.03.2012) нельзя было заказать индивидуально, можно было выбрать только определённое авто из списка. Вот и выбрал из трёх предложенных. Каско - 22400 (оценочную стоимость указал 600 тыс.) при франшизе 6000 руб. (Альфа - страхование).

[AlexDuster]

Сообщение от Alex_

Машину заказал 12.12.2012, дата выпуска авто 23.12.2012. Насчёт цен - +50 тыс. к офицальной. Допов никто не навязывал. Первые автомобили из лимита дилера (выпущенные заводим с октября 2011 до 01.03.2012) нельзя было заказать индивидуально, можно было выбрать только определённое авто из списка. Вот и выбрал из трёх предложенных. Каско - 22400 (оценочную стоимость указал 600 тыс.) при франшизе 6000 руб. (Альфа - страхование).

Почему они плюсуют 50 т.р. не выяснял??? Индивидуального авто я тоже не выбирал (я так понимаю ты имеешь в виду разные допы), Я 19.01.12 заказал л стандартную комплектацию, выбра мне никакого не предлагали и сначала поствили срок окт12, потом перенесли на март. Цена моей комплектации на заводе - 681, мне пытаются втюхать за 731, какого банана спрашивается????
Немного не понял с лимитами дилера, прошу поянсения

[ЭдБайк]

Прикольно, я тоже в январе заказывал, из "лимита дилера" были на подходе только 1.6л, отказался.
Значит мне тоже скоро позвонят...
Вообще мне только с ЕСР нужен, иначе что-то посерьёзнее буду брать.
50 тыр плюсуют за доставку и просто так...( по принципу не хочшь-не бери, а тебе разве тлько сейчас сказали, договор не составляли?

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------

На тест всё никак не соберусь...

[Alex_]

По вопросу +50 тыс. По моим сведениям доставка в Икутск автовозом на сейчас не более 30 тыс. за машину, оставшиеся 20 тыс. - доп. доход дилера от которого он откажется не раньше чем рассосётся очередь на Duster.
Насчёт ЕСР - не забывайте, на Dustere задние тормоза барабанные, т.е. ход тормозного цилиндра переменный и зависит от износа колодок, регулятора (механического или электронного) обеспечивающего стабильный зазор колодок для барабанных тормозов нет природе. Т.е., технически, эффективная система ЕСР на такую базу задача мягко говоря непростая и на мой взгляд получится что-то вроде антипробуксовочной системы за 13 тыс.
По моему опыту вохдения Дуси могу сказат - ЕСР излишество. длинная и широкая колёсная база при сравнительно лёгком кузове обеспечивает достаточную курсовую устойчивость. За две недели не помню и одного срабанывания ABS. Хотя штатная резина Continetal CrossContact LX надо сказать дрянь порядочная, субективно намного хуже, причём по всем параметрам, вплоть до шумности, КАМЫ ЕВРО 517, что стояла у меня Шевике.

[buranirk]

"Alex поздравляем, в городе таких наверное пока нет, ты первый!!!!"

Позавчера мой сотрудник видел в Н-Ленино черный дастер, так что Alex уже не одинок...

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее написано было в 12:39 ----------

Сообщение от Alex_

Привет Иркутяне,
стал владельцем Dustera Expression 2.0 4x4, цвет - красный торреадор 22.02.2012. Если имеете вопросы - по возможности отвечу.

Поздравляю!
Это не вашу машину я видел в начале этой недели около 9 часов утра напротив нефтепродукта?

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее написано было в 12:42 ----------

Жду свою машину в начале мая, завтра утром собираюсь на тест-драйв.

[Alex_]

На 22.02 (в день получения АВТО) в Рено-центре стояло 5 штук Дусь. Думаю что не сейчас уже все бегают по городу и его окресностям.
Нет не мою, всю неделю ранее 14-00 в город не выезжал, похоже появился второй красный Duster.

[Викторр]

Сообщение от Alex_

На 22.02 (в день получения АВТО) в Рено-центре стояло 5 штук Дусь. Думаю что не сейчас уже все бегают по городу и его окресностям.
Нет не мою, всю неделю ранее 14-00 в город не выезжал, похоже появился второй красный Duster.

И как в сравнение с шевинивой, есть улучшения?

[testov-test]

Сообщение от Alex_

Насчёт ЕСР - не забывайте, на Dustere задние тормоза барабанные, т.е. ход тормозного цилиндра переменный и зависит от износа колодок, регулятора (механического или электронного) обеспечивающего стабильный зазор колодок для барабанных тормозов нет природе.

Самоподводящиеся тормозные цилиндры были применены еще на 24-й Волге, и сейчас успешно ставятся на УАЗы. У этих машин все тормоза барабанные. Так что все возможно. Ведь никто не проверял еще.

[ЭдБайк]

Ну, кстати, да. Даже на старых японках без самоподвода не встречал тормзов барабанных, неужели тут их нет?

[buranirk]

Сообщение от AlexDuster

специфичные проблемы и вопросы: сроки поставки авто, как ведет себя дилер, как отрабатывает по гарантийным случаям, какие условия приобретения авто, каско и т.д.

Моему логану более полутора лет. По гарантии обращался два раза:
1) не гасла лампочка ABS, поменяли по гарантии шлейф;
2) отказала одна нитка прогрева заднего стекла, по гарантии ее проклеили.
Да, еще бесплатно (видимо, в счет гарантии) делали "чистку педального узла" в начале последней зимы. Причина - педаль газа не всегда возвращалась вверх.
Так что претензий по гарантии к дилеру не имею.

[ЭдБайк]

На тест по телефону можно записаться, или надо ехать к ним ?

[buranirk]

Сообщение от ЭдБайк

На тест по телефону можно записаться, или надо ехать к ним ?

Записался сегодня по телефону.

[Alex_]

Самоподводящиеся тормозные цилиндры были применены еще на 24-й Волге, и сейчас успешно ставятся на УАЗы. У этих машин все тормоза барабанные. Так что все возможно. Ведь никто не проверял еще.

Ну, кстати, да. Даже на старых японках без самоподвода не встречал тормзов барабанных, неужели тут их нет?]

Конструктивно, на звёздочке узла развода тормозных барабанов всего 10-12 зубъев, до защёлкивания замка звёздочки в следующее положение свободный ход педали тормоза весьма значительный + асбестовая пыль забивает и заклинивает всё что только может заклинить. Практически приходилось вручную разводить колодки на Хонде - Интегре 1991 г, Тойоте - корроле 1994 г. На Шевроле - Нива как ни странно данный механизм работал как часы.

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее написано было в 21:15 ----------

И как в сравнение с шевинивой, есть улучшения?

1. По приёмистости сравнивать нечего, 1,7 л. двигатель Шевика не критиковал только ленивый.
2. Дуся мягче, конфортнее Шевика, но салон поменьше и водительское место менее удобное.
3. Дуся произрывает Шевику в курсовой устойчивости при проезде на скорости препятствий (например при пересечении трамвайных путей под углом меньше 45 градусов). Если Шевик идёт как по асфальту, Дуся пытается вильнуть задом. Чувсвительность к боковому ветру у Шевика (например на плотине) ниже чем у Дуси. Однако следует заметить, что наихудшей устойчивостью к боковому ветру из моих авто имела Тойота - Королла 1994, кузов 104, причём машинка имела полный привод с межосевым дифференциалом.
3. По проходимости сранивать пока нечего, штатная резина шлифует даже на мокром асфальте. Поставлю что-нибудь поприличнее посмотрим.

[Meg@DED]

Всем привет!
Что-то почитал на оф.сайте про машину и пришел к выводу что и размерами и мощностью почти как мой Sportage. Sportage правда совершеннолетний уже, внимания соответствующего требует, потому я что-то дастером загорелся, понравился дизельный вариант, но и 2 литровый бензиновый тоже хорошо. Жаль что автомат только на недоприводных версиях...
Кто на тест-драйве был? Какая у ОД машина?