Аудиоподготовка Дастера. Шаг к Hi-Fi звуку.

[ss.quattro]

Лежала без дела акустика Focal Polyglass 165v2, всё напрашивалась в Дастер. И тут началось...
165мм СЧ взамен штатных динамиков и ВЧ в стойках, Саб Cervin Vega- закрытый ящик, уходящий к запаске. Шумоизоляция дверей, багажного отсека- в общем, много чего. Фотоотчет о проделанной работе чуть позже, пока что кадры с места событий.
Теперь в машине не стыдно послушать Diana Krall "Glad Rag Doll" и Daft Punk "Random Access Memories"

[Ramirez_spb]

А что за усилок? ГУ какое?

[ikm]

О! Очень интересно реализация ящега под саб. Сам в выхи намечаю начать клеить стелс в этом же месте, планирую с переходом в подполье, ибо объем будет маловат.
Фотки, Фотки, Фотки!
Какой объем получился ящика? Глубина? По моим прикидкам туда только плоский саб толщиной менее 10 см влезет.
В общем жду инфы

[Ramirez_spb]

В место саба туда лучше усилок ставить. Объем маленький, давления вообще не будет)

[Vaber]

Очень хочу подобный стелс установить!! Жду фотоочета!!

[ikm]

да и когда была вроде не работала.
В общем я начал делать такой саб.
Заклеил все



Купил стекломата и полиэфирки



Начал мазать - лепить



Первый слой есть



после второго слоя вытащил болвана



Вырезал картон шаблон черновой временной стенки, чтобы к ней присобачить планки крепления, которые надо вклеить



Закрепил временную стенку с плнками крепления, примерил и начал набирать толщину




В общем толщину набрал, корпус очень прочный, легко выдержит машину.
Результат замера водой показал 13 литров.Что естетсвенно мало даже для десятки. Изначально планировал продолжение этого корпуса только уже из дерева на месте пенопластового органайзера левого. Там я наберу ещё 8 литров и выйду на нужные мне 21.
Все действие омрачает что динамик я заказал и оплатит в магазе в понедельник, деньги с карточки сняли, а в магаз они не дошли. В банке разводят руками, я сильно злюсь и нервничаю. Прям все настроение отбили саб доделывать, гады.
Если дождусь когда-нибудь от них членораздельных действий выложу финал вариант.

[ss.quattro]

Простите за отсутствие, тему я смотрю, без меня дополнили- и это хорошо.



Спереди Focal 165v2, саб Cerwin Vega, усилитель Phoenix gold.
Но самое слабое звено- китайская голова, от удобства которой пока не могу отказаться. Планирую 2DIN CD Kenwood

[ikm]

Ссылочку щас третий раз прибьют))))))
Спрошу.
Какой вышел объем ящика?
И какая точно головка Cerwin Vega, буковки я имею ввиду

[ss.quattro]

Литраж 30л, головка Cervin vega HED 10

[CORSAR]

Сколько метров аудио кабеля требуется для разводки на динамики? Пока думаю сделать шумку дверей, протянуть нормальный кабель, а динамики сменить позже (все это, конечно же, когда придет машина)

[1410]

вот голова для компактных инсталов.
http://www.avtozvuk.com/az/2013/08/062-airtone.htm
полно и плоских двенашек для незаметных для багажника инталяций.
читайте автозвук)))

[FAY]

Есть фото, как стоят в дверях 165-е?

[MetisM]

Как лучше вести проводку силовую до багажника?

[antikvar]

Присоединяюсь к вопросу! Провода как лучше тянуть? Желательно с фото

[VoronDuster]

тоже жду подробностей

[aca300]

Сообщение от MetisM

Как лучше вести проводку силовую до багажника?

Фото нет, но я прокладывал на Фокусе:
вдоль левого порога под обшивкой (АКБ с левой стороны) силовой "+" до конденсатора в багажнике. Предохранитель на силовом "+" находится около АКБ!!!!
Минус брал от любого крепежа на кузове в самом багажнике. Крепёж - винт, приваренный к кузову и с гайкой (на 10 минимум).
Управляющий плюсовой провод и НЧ провода прокладывал по правому порогу (во избежание наводок от силового провода) под обшивкой.

[MetisM]

aca300, Всё уже давно сделано ))) Но минус полностью тянул от АКБ. Спасибо )))