Передние тормозные колодки на дастер 1.3

[Wilson602]

Здравствуйте, владею новым дастером 1.3 и сегодня обратил внимание на передние тормозные диски и немного офигел от увиденного. При пробеге 19000 км выработка на передних дисках составила около 4мм, а колодки вообще не тронуты, получается колодки достаточно активно точат диск. Это к 40000 мне нужно будет менять передние диски, на старом дастере я их меня при пробеге 76000 и после 3х комплектов колодок которые стирались равномерно с диском.

[ViBer]

Сообщение от Wilson602

Здравствуйте, владею новым дастером 1.3 и сегодня обратил внимание на передние тормозные диски и немного офигел от увиденного. При пробеге 19000 км выработка на передних дисках составила около 4мм, а колодки вообще не тронуты,.

Если выработка 4мм., то диски надо было менять еще 10000км тому назад.
Максимальный износ дисков обычно не должен превышать 10% от первоначальной толщины. Если было 24мм ,то мин 21.6мм.

[Wilson602]

Вообще всегда измерял так, с обратной стороны по ощущением такая же выработка, и что на 19000 менять?

[Modigar]

Остаточная толщина диска какая?
А вообще чёт жесть какая-то, мне прошлых дисков с колодками на 100 тык хватило, в принципе диски можно было и не менять.

[Modigar]

Я щас на озоне почитал отзывы на штангенциркули...
В общем там у большей части покупателей, глубиномер утоплен прилично, тем кому повезло на 0.5мм, кому не повезло у того на 2мм.
Здесь измерительный прибор с какого магазина?

[Wilson602]

Modigar, увы не могу сказать, выработка не даёт измерить обычным штангелем, а штангеля с выступами на краях для измерения плоскости с неровностями у меня нет. Могу только углубление от выработки до диска, примерно 1.85 сотых с одной стороны и на ощупь примерно с другой стороны так же.

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее написано было в 18:41 ----------

Modigar, Данный прибор из СССР от дедушки столяра.

[ViBer]

Сообщение от Wilson602

Вообще всегда измерял так, с обратной стороны по ощущением такая же выработка, и что на 19000 менять?

Можно ездить, но проблемма в том что при большем, чем минимальный износ диска, есть вероятность в случае с проблемой с колодками когда подклинивает поршень и феродо резко стирается, есть шанс проскакивания оставшей железной пластины колодки и выскакивания поршня из суппорта. Дальше вытекает тормозуха и тормозить будет нечем. Такое редко, но бывает.

[Strusto]

Сообщение от Wilson602

При пробеге 19000 км выработка на передних дисках составила около 4мм,

Я б мерил остаточную толщину диска, а не высоту буртика с грязью, ржавчиной и пр.

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее написано было в 19:15 ----------

Сообщение от Wilson602

а штангеля с выступами на краях для измерения плоскости с неровностями у меня нет.

Измерять с парочкой брусочков, а потом их толщину вычесть

[brabus166]

Обратил внимание, что всего за 6 с небольшим тыс. пробега уже появился заметный буртик на пер. торм. дисках, как-то уж слишком рано. Видимо материал колодок жёсткий, думаю, а не поставить что-нибудь помягче. Что думаете, какие выбрать?

[ДядяСережа]

Пробег 45 000 все заводское, в удовлетворительном состоянии, до 60 точно проходят....

[gozha]

У меня и на старом Дастере буртик образовался почти сразу же.
Поменял диски на пробеге около 90 тысяч, причем износ не был критическим, могли бы и ещё походить.

[brabus166]

Дурная голова, рукам покоя не даёт)

[ViBer]

Сообщение от brabus166

Дурная голова, рукам покоя не даёт)

даже не парся..нормальные диски и износ.

[Илья468]

А зачем новая тема. Тормоза не изменились на Дастере. Как были так и есть.

[Wilson602]

Ну вот и закончились передние диски, на 25к прошел ТО2 при замере диска на износ, оставалось ~1 мм до минимально допустимого значения при этом 80% колодок осталось. сейчас на 30к при нажатии на тормоз на скорости 100км диски начали бить, пока вибрация минимальная но всё же чувствуется. Вот так вот, диск это расходный материал у меня отходил примерно 30000км, а колодки целы.
Кто знает какие диски стоят на новом дастере с 1.3 мотором? Вопрос актуален потому, я начал менять рулевой наконечник и чуть было не заказал со старого дастера, но не тут то было ОД вовремя предупредил что много запчастей типа втулок и сайлентблоков туда же и рулевые наконечники не подойдут на новый дастер со старого.

[Modigar]

Сообщение от Wilson602

Кто знает какие диски стоят на новом дастере с 1.3 мотором?

В каталог автодока лучше обратиться.
Каталог показывает вот такой номер: 402060010R
Применимость - все Дастеры и 1-й и 2-й

[ViBer]

Сообщение от Wilson602

Ну вот и закончились передние диски

посоветую вот такие Otto Zimmermann 470.2433.20
Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z
у них есть еще с перфорацией но они дороже

[.CJ.]

Сообщение от Wilson602

Ну вот и закончились передние диски, на 25к прошел ТО2 при замере диска на износ, оставалось ~1 мм до минимально допустимого значения при этом 80% колодок осталось. сейчас на 30к при нажатии на тормоз на скорости 100км диски начали бить, пока вибрация минимальная но всё же чувствуется. Вот так вот, диск это расходный материал у меня отходил примерно 30000км, а колодки целы.
Кто знает какие диски стоят на новом дастере с 1.3 мотором? Вопрос актуален потому, я начал менять рулевой наконечник и чуть было не заказал со старого дастера, но не тут то было ОД вовремя предупредил что много запчастей типа втулок и сайлентблоков туда же и рулевые наконечники не подойдут на новый дастер со старого.

Диски бери, какие по карману. АТЕ или Галфер, Брембо или TRW. Сдается мне, со старого дастера диски и колодки применимы.
Но в данной ситуации характерный звоночек именно по колодкам! Колодки видать стоят ооочень жесткие(похоже FERODO) и они превращают диски в расходник. Чтобы такого не было, нужно и колодки сразу заменить на лучшие, чтобы меньше жрали диск.
....
Ну Я проводил эксперименты и с колодками Феродо диски живут меньше всего (максимум 90 000), а с колодками HP1390 дисков уже хватает на 312 000 км!!! разница колоссальная...
Колодки GP1390 тоже очень радуют.

[gozha]

Сообщение от Wilson602

Вопрос актуален потому, я начал менять рулевой наконечник и чуть было не заказал со старого дастера, но не тут то было ОД вовремя предупредил что много запчастей типа втулок и сайлентблоков туда же и рулевые наконечники не подойдут на новый дастер со старого.

На дорестайлинге стоял гидравлический усилитель руля, на новом стоит электрический. Разные рулевые рейки, потому и наконечники разные. Немного изменилась платформа, наверное изменились и параметры рычагов вместе с салентблоками, а вот тормозную систему не меняли, поэтому тормозные колодки, супорты, ступицы и тормозные диски точно такие же.
На вид стойки и втулки стабилизатора тоже остались прежними.
Да и стойки, по-моему, такие же.

[ViBer]

Сообщение от .CJ.

.
Ну Я проводил эксперименты и с колодками Феродо диски живут меньше всего (максимум 90 000), а с колодками HP1390 дисков уже хватает на 312 000 км!!! разница колоссальная...
Колодки GP1390 тоже очень радуют.

Тоже из личных экспериментов....
Чем хуже тормозят колодки , тем дольше ходят диски(проверял эфективность на тормозном стенде).
Чем дешевле диски, тем больше они подвержены коррозии при длительных простоях и склонности к биению на ранних пробегах.
Мягкие колодки склонны к внедрению в поверхность торможения песка при езде по грунтовым дорогам и соответственно к образованию борозд на диски.
Нормальный пробег диска на хороших колодках(2 комплекта) 100ткм плюс-минус 25ткм в зависимости от манеры езды и места проживания(город-пригород).

если колодки намазать маслом они и 500ткм проедут(шутка)