Продам Тюненгованные распредвалы для 2л дастера и не только

[jimmik]

Продаю тюнингованные распредвалы доработанные в ОКБ Динамика.
Есть небольшие задиры, но размеры в допусках.
По установке могу подсказать.
Цена 6т.руб без торга. Я бы и сам поставил, но буду уже через 60т.км, вместе с комплектом грм. А так лежат без дела.
Фото ниже.

[atom1982]

jimmik, а в чём смысл их установки без замены шатунов, поршней и т.д.?

[jimmik]

Сообщение от atom1982

jimmik, а в чём смысл их установки без замены шатунов, поршней и т.д.?

Прибавка на низах и средних оборотах, т.е кто хочет не прошивать дастер, получит ту же прибавку, но плюсом будет равномерное ускорение во всём диапазоне оборотов, в отличии от прошивок.
А поршня и шатуны меняются только при увеличении объема двигателя, если позволяет конструкция. И плюс коленвал, а поршня можно и не менять.

[Ruslan62]

Поподробнее можно о валах?

[jimmik]

Сообщение от Ruslan62

Поподробнее можно о валах?

Валы имеют износ 0,05мм на шейках, в принципе я ездил с этими валами 6000км.и никаких посторонних звуков не было. Если бы не развалилась свеча, я до сих пор бы и не знал об износе, как наверно и многие со штатными валами.
Была мысль их поставить на микроавтобус, а на дастер перезаказать новые.
Без них дастер конечно овощь. Но пишу в окб динамику, никто не отвечает.
Да и сам процесс изготовления до трех недель, плюс разборка и сборка автомобиля еще некоторое время в итоге без машины зависаешь почти на месяц.
Можно купить отдельно валы на разборке, но это редкость и также они могут быть уже с износом.

[WolfAlex]

Сообщение от jimmik

Валы имеют износ 0,05мм на шейках

Чем мерили и что подразумеваете под словом износ? Микрометром только поверхность шейки, а глубину выработки(канавок) нужен инструментальный микроскоп.

[Dima N]

мне как-то делали, на старой машине, плоскость на впускном коллекторе.
Сказали сняли 0.1, на мою реплику, что мне это ни о чём, был ответ - это много.
А тут как-то пол много получается. Да и деталь ответственнее.

[WolfAlex]

Сообщение от Dima N

мне как-то делали, на старой машине, плоскость на впускном коллекторе.
Сказали сняли 0.1, на мою реплику, что мне это ни о чём, был ответ - это много.
А тут как-то пол много получается. Да и деталь ответственнее.

Это так пошутили, десятку снести по плоскости коллектора.....ниочём.
Нужно понимать что такое прилегающие поверхности, а что трущиеся. Где то и пара десяток(0,1мм) норма, а где и сотки(0,01мм) уже брак.