Duster vs Сhery Tiggo 5 new!

[vinDiesel]

Новый чери тигго, комфорт, красота,
гарантийный период, равный 5 годам или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

[Modigar]

После того, как Вишенка обосралась с Амулетом, даже желания в их сторону смотреть нету.

[прибалт11]

Сообщение от vinDiesel

Новый чери тигго, комфорт, красота,
гарантийный период, равный 5 годам или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Осталось выяснить 5-летняя гарантия на какие детали распространяется.....

[atom1982]

Сообщение от прибалт11

Осталось выяснить 5-летняя гарантия на какие детали распространяется.....

Как правило только кузов на сквозное гниение....

[vinDiesel]

Сообщение от atom1982

Как правило только кузов на сквозное гниение....

Вот послушаешь народ, получается кроме Дастера и нет ничего больше толкового...двери из фольги у него??? такого я еще не видел..

[Bizet]

Зря вы не доверяете китайцам. Я по китайским мотоциклам сужу. Нормальная техника.
18+

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее написано было в 00:40 ----------

Сообщение от прибалт11

Осталось выяснить 5-летняя гарантия на какие детали распространяется.....

Некоторые китайские производители дают пожизненную гарантию. Сдохла деталь - гарантия закончилась .

[ev.sin]

Сообщение от vinDiesel

Новый чери тигго, комфорт, красота,
гарантийный период, равный 5 годам или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Так то классно, почти киа, только офф дилеров нетути нигде,хто гарантию обеспечивать будет-1, и где гарантия что через полгода после покупки офф.дилеры не кончаться( разорятся, уйдут с рынка и т.д.)-2,отправлять машин на гарантийный ремонт в китай как то накладно будет-3 (хотя суд РФ конечно будет на нашей стороне и в стороне).
Данунах

[Bizet]

Двигатели у китайцев довольно надежные и живучие. Все по лицензии делают. Да металл слабый, но живут долго.
И главное у китайской машины все запчасти оригинальные

[Ворчун2014]

У нас как минимум года с 2008-го работает дилер. Не слыхал, чтоб чери с амулетами сильно обос...сь. Тиги так довольно часто встречаются, не такие уж и проблемные. Как альтернативу дастера рассматривал тигго FL. При том, что в семье до этого была тига. Основной косяк с лкп - нестабильное оно у них было: у кого-то вообще без проблем, а кого-то изрядно ржавели.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Не слыхал, чтоб чери с амулетами сильно обос...сь.

вместо тысячи слов:

vBulletin [media]

[Ворчун2014]

[QUOTE=Bizet;920929
И главное у китайской машины все запчасти оригинальные [/QUOTE]

Нифига! На нашей тигге бензонасос сименс стоял, двигун лицензия митсубиси, дофига чего еще из дойчланда, щас не помню уже. В обчем, почти как у всех.

---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее написано было в 00:28 ----------

Сообщение от Modigar

вместо тысячи слов:

Эт бывает. Зато ездили они вполне неплохо и довольно беспроблемно. Думаю, Толедо по тестам недалеко ушел, больно модель древняя.

[Bizet]

Сообщение от Ворчун2014

Нифига! На нашей тигге бензонасос сименс стоял, двигун лицензия митсубиси, дофига чего еще из дойчланда, щас не помню уже. В обчем, почти как у всех.[COLOR="Silver"]


Эт бывает. Зато ездили они вполне неплохо и довольно беспроблемно. Думаю, Толедо по тестам недалеко ушел, больно модель древняя.

Так я и пишу Двигатели у китайцев довольно надежные и живучие. Все по лицензии делают. Да металл слабый, но живут долго.. На работе дизеля китайские. Работают, гады.

[Ворчун2014]

О, кстати. Разница не шибко очевидна:

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее написано было в 00:34 ----------

Сообщение от Bizet

Так я и пишу Двигатели у китайцев довольно надежные и живучие. Все по лицензии делают. Да металл слабый, но живут долго.. На работе дизеля китайские. Работают, гады.

Я про оригинал не все детали орига, потому, поди, качество и страдает

[Юрий 196]

Сообщение от vinDiesel

Новый чери тигго, комфорт, красота,

А сколько комплектаций с полным приводом? Если не ошибаюсь - ноль? Машинка интересная, но сей кроссовер без полного привода совсем "городской". Мне, провинциалу, только монопривод кажется недостаточным, особенно как конкурент Дастеру. Предубеждения к "китайцам" нет. Те же Тигго первого поколения, у знакомых, бегают и не гниют уже немало лет.

[andimorgan]

Сообщение от Modigar

вместо тысячи слов:

vBulletin [media]

Это при том, что эта Амулет была содрана с Фолцваген Джетта! Так накосячить умудрица надо.
Хотел с нее купить на свой Гольф 2 стартер , но продаваны отговорили меня.
А так один в один под капотом.

[Strusto]

Сообщение от andimorgan

Это при том, что эта Амулет была содрана с Фолцваген Джетта! .

Сорри, но в девичестве Амулет был Сеатом Толедо, построенном на платформе Гольфа.

[andimorgan]

Сообщение от Strusto

Сорри, но в девичестве Амулет был Сеатом Толедо, построенном на платформе Гольфа.

За что купил за то и продал. Под капотом Гольф.

[quq]

Сообщение от Strusto

в девичестве Амулет был Сеатом Толедо, построенном на платформе Гольфа.

На дастера пересел с Амулета (сын, наездник блин, доезживает, а я содержу). с 2007 года подходит к 140 т.к.
Побогаче сделан чем Дастер, и влезет в него при закрытом багажнике поболи чем в дастер! (удобней форм фактор). Печка и кондиционер помощнее.

Сделан по лицензии: Движок - форд, коробка - гольф, кузов - Сеат Толедо, Подвеска от гольфа 1в1, Электрика- Бош.
За все время отказали и заменены: трубка Гура (по гарантии), аммы, 2раза сцепление, расш. бачек и его крышка, передняя подушка ДВС, передние ступичные, гофра, и вроде все.
Пережил ДТП: 2 в морду, 2 в зад, еще на сервисе уронили и погнули порог.
Только сейчас впервые! буду менять саленты.
Ни разу не заглядывал в задние тормоза (лентяй), а передние колодки заменил на 100 т.к.

Из конструктивных болячек:
В коробке сэкономили на одном подшипнике (тфу 3раза ...)
Движок не любит менее 2к оборотов - летят гидрики (ага, один уже заменил), а в запущенных случаях и распред вал.
Ну и вне дорог с трудом (просвет 180, большие свесы, 2х4).

Из длительных поездок семьей 4 человека: Екатеринбург - Петухово- Боровое - Остана-Балхаш- АлмаАта- Исыкуль с востока - Бишкек - Екатеринбург.

Жалко боевого Мула, стареет (но ржи нет), но что делать жизнь идет в вперед. Дай бог и Грязнуля столько проработает
Ну не люблю менять машины, этож не жена а Друг!

А почему Дастер а не Tigo? - на момент покупки по соотношению Функционал/Цена. (как и когда Амулет выбирал).

[прибалт11]

СЕАТ в "девичестве" был подразделением ФИАТа....но потом, уже в относительно далеком прошлом (82-86 года 20 века), был продан Фольксвагену.....

Повторюсь, что уже неоднократно озвучивал - как бы красиво не заворачивали китайские конфетки, ПОКА китайавто это .......китайавто.....и лично я ТАКОЕ ....под любыи китайским брендом, обхожу стороной...
Китайцы приходят....и через небольшое время исчезают....Так было уже не раз. И попытки захватить российский рынок автомобильный пока заканчивались провалом у любого китайского автопроизводителя. Даже ГВ и тот "умыл руки" оставив свой люксовый бренд только.
Данная Черри очередная попытка захватит рынок. Насколько будет успешно, покажет время......Но что-то подсказывает мне что и тут ничего успешного не будет. Не достигли китайцы еще уровня стать автомобильной державой.......

quq, вот сколько лет 10 назад было вокруг Амулетов и продавались чуть ли не на каждом углу, а сейчас не вижу ни одного......все умерли/развалились/сгнили.....

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

Думаю, Толедо по тестам недалеко ушел, больно модель древняя.

Это да. Был у меня настоящий Толедо в середине 90-х. К счастью, краштестов на нем избежал. Но ЛКП ни к черту, после третьей зимы зацвел.
А что касается китайцев, то какие бы плюшки в них не пихали, железо все равно останется говенным.