Дуся Expression 4х4 2.0 после Шевика

[Isaev]

Всем привет ! Вот решил-таки отписаться что и как. Считаю будет полезным для тех кто стоит перед выбором покупки полноприводного кросовера. Именно полноприводного, потому что ИМХО. Постараюсь быть объективным.

Владел Шнивкою 5 лет. Брал у мужика (здоровья ему) в 2007 году в Москве с пробегом 18 т.км. Машинка была отличной, практически безотказной. За пробег 90000 км. Было всякое, текли сальники, глючила проводка, слегка стучала подвеса, подъедалось масло, тек слегка антифриз, прогорела прокладка коллектора (это навскидку), но чтобы где-то встать по причине поломки - такого не было. Но все эти косяки нужно было ремонтировать, Ездил бы на ней и сейчас, но на радостях (сын второй родился) я её расколотил об опель в голимый гололёд (хотя езжу аккуратно, а на старухуя бывает и проруха). Короче сдал я её перекупам за 200 и это было очень выгодно, поскольку близился глобальный ремонт примерно на 50.

Скопленных 350 т.р. + за Шниву 200 т.р. = 500 т.р. Надо что-то брать. Критерия 3 -
1. Полный привод (желательно подключаемый)
2. Кондей (!!!)
3. Багажник больше чем у Шнивы

Я давно мечтал о Дастере примерялся, читал форумы, стораз считал калькулятором желаемую комплектацию, коричневый - экспрешшон, с кондеем. Но в эти деньги 500 т.р., выбор был не велик. Либо новую Шнивку либо б\у Туссан, Витара, РАВ с дремучим годом и любым пробегом.))
Шнивко отпало , потому как хотелось новых ощущений от явно унылого двигла Шнивы, её болезней и маленького багажа.

Короче, поехал я в Мошкву, собрав пачку объявлений от якобы единственных небитых не крашенных хозяев. Все было битое и крашеное и перекупы. Приехал я домой грустный. А жон мне и говорит, а ты штож дастер то не рассматриваешь. А я говорю дорого, мать ... А она - кредит возьми неужто позволить себе не могешь, вон @@@ взяли кредит и купили, а ты что меньше получаешь чтоль ?

Уже звоню дилеру в Нижнем Новгороде "Автоконтинент" на Казанском шоссе. Спрашиваю - есть в наличие двухлитровый полный привод. Пофиг цвет, главное кондей полный привод и два литра в моторе. Отвечает - да есть ! Коричневый Эхпрешшон, двухлитровый, кондей подушка водителя !!!
Я - трясущимся голосом бл@@@@ , этож то о чем мечтал !!! Беру, говорю, скока стоит. Манагер объявляет цену без допов 648 т.р. Проверяю на калькуляторе - все верно. Ну говорю а теперь по допам давай пройдемса. Допы пришлось вешать на 80 т.р. Антикор - 10, Сигналка - 23, Диски - 25, Сетка перед радиатором - 7 и коврик в багажнег - 4
Ладно, хрен с вами барыги кстовские. Чего от меня теперь надо. Манагер говорит надо предоплату чтобы мы готовили машину, ставили доп оборудование. А я в Сарове 200 км. до Нижнего Новгорода. Хорошо, что есть друзья. Перевожу корешу на карту 30 т.р., он платит предоплату и через два дня я уже хозяин Дуси. Дилеру, несмотря на впаренные допы сталю 5 балов за расторопность и качественно установленное оборудование.

11.01.2013

Стою в салоне и не могу дождаться когда её выгонят с мойки.
ВыгоняютЪ, И ТОЛЬКО русский человек может выражать восхищение красотой МАТОМ. бл@@@ протягиваю я. И иду к машине. Потом формальности еще на час, оплата ожидание ПТС (декабрь 2012 г.), страховка, еще что-то, вобщем, сажусь за руль. Непривычно тихо работает двигатель. Вкусно пахнет новой машиной. Выезжаю аккуратно, и еду медлено до шинмонтажа. впереди перегон 200 км до Сарова. Ощущения очень приятные, но немного тревожно, машину ведь еще не прочувствовал...

Вот проехал я уже 1500 км. И владею машинкой месяц.

Полный привод в сочетании с мощным двигателем и малой массой - это успех на любой дороге и бездорожье. Было проверено по снегу. Там где я с трудом пробивался на Шниве, на Дусе спокойно и уверено штурмовал сугробы 40-50 см грубого снега. Весной поеду на охоту проверим один перезд я на Шниве там через раз прорывался., уверен на Дусе проеду без проблем.

Мотор очень адекватный! Надеюсь когда раскатается к 10 т.км. аппетит поумерится и говорят еще и динамика возрастет.

Подвеса очень комфортная и энергоемкая. Рулится машина отлично. Шнива в этом плане слегка отстает, хотя тоже не плохо рулилась и глотала ямы (но с грохотом).

Багажник в норме, посадка удобная за исключением выступа с кнопками стеклоподъемника, бесит ! Но музыка за счет этих боксов-подиумов качает достойно. Мафон с блютуз зачет. В шниве сиденье не удобное.

Место в салоне впереди чуть\чуть потеснее чем в Шниве, но засчет полочек на панели пить коньяг с другом удобнее чем в шниве.)) Места над головой достаточно

Посадка - высадка в салон в Шниве удобнее там проем двери больше по высоте и ширине. мой рост -185 см. Но это мелочь.

Главное в целом рассматривать автомобиль. А он мне очень нравится. Он современный, у него разумная система полного привода., достаточно мощный двигатель, достаточный салон и багажник, достаточно не высокая цена. Дилеры - сволочи.

ИМХО - для меня машнка слегка маловата. Но побольше - дороже. Поэтому наслаждаюсь Дусей как могу !

Обслуживать первое ТО буду у дилера, остальные буде делать сам. Ибо нефиг.

Спасибо, что дочитал ! )))

[zhiv]

поздравляю!

[Металлургъ]

Принимай поздравления! Ни гвоздя, ни жезла, как говорится!

[geleta]

Поздравления! и удачи.

[niki.73]

Сообщение от Isaev

Весной поеду на охоту проверим один перезд я на Шниве там через раз прорывался., уверен на Дусе проеду без проблем.

Нормально всё будет, не разочарует. У меня в охот бригаде владельца нивы к середине сезона покалывать начали - типа туда тебе не проехать , у тебя ведь нива. А серьёзно в снегу по пробитой дастером в целине нива застревает. А если на охоту прицеп с снегоходом тащить , то без комментариев дастер перед нивой вне конкуренции.

[rigiy]

Поздравляю! Желаю, чтобы и дальше не было разочарований!

[Завулон]

Ну прямо ода Дастеру. С удовольствием прочитал. Удачи на дороге.
p.s Благодаря форуму узнал много новых городов в матушке России.

[ММВ]

блин, какой позитив...рад за Вас, приятно было читать...

[Андрей2012]

Поздравляю! Сам проездил на Шеви 6 лет,но с салона...И Дастер на голову выше нашего автопрома,пусть и считается бюджетником. Я взял дизеля привеледж...

[rigiy]

Сообщение от Завулон

Ну прямо ода Дастеру. С удовольствием прочитал. Удачи на дороге.
p.s Благодаря форуму узнал много новых городов в матушке России.

Ну так это же хорошо!

[ssa777]

Тоже меняю ШНивку на Дастера. 5,5 лет, почти 100000 на Ниве, (брал новую из салона). ШНива нравится, но недостатки известные. (двигатель, багажник) Жду Дастера год, заявка уже на заводе. В предвкушении от новой игрушки. :-)

[Михась]

Удачи на дорогах! С удовольствием прочитал Ваши сообщения-сравнения с Шнивой....приятно,черт возьми!
...вопрос...Isaev, на Вашей бывшей Шниве шины нестандартные были установлены? какие по размерности ,если не секрет?

[Олег53]

Тоже езжу пока на Шниве.Покупал друг,но второй год езжу я,брали с пробегом в 30тыс.щас 65тыс. Сколько денег в нее убито страшно подумать,одних только волшебных регулируемых ступичных подшипников не счесть, и все что было перечислено в начале темы.В машине радует только проходимость, с дастером пока сравнить не могу,но остался месяц, и уверен что не разочаруюсь.
А рассказ о покупке отличный.СПАСИБО! УДАЧИ НА ДОРОГЕ И БЕЗДОРОЖЬЕ!

[Isaev]

Сообщение от Михась

Удачи на дорогах! С удовольствием прочитал Ваши сообщения-сравнения с Шнивой....приятно,черт возьми!
...вопрос...Isaev, на Вашей бывшей Шниве шины нестандартные были установлены? какие по размерности ,если не секрет?

Если на фотке, зимние колеса нестандартные -- диски R15 от сузуки джимни, с бОльшим вылетом чем стандарт + резина 215 Х 75 Kumho

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее написано было в 13:19 ----------

Сообщение от Олег53

Тоже езжу пока на Шниве.Покупал друг,но второй год езжу я,брали с пробегом в 30тыс.щас 65тыс. Сколько денег в нее убито страшно подумать,одних только волшебных регулируемых ступичных подшипников не счесть, и все что было перечислено в начале темы.В машине радует только проходимость, с дастером пока сравнить не могу,но остался месяц, и уверен что не разочаруюсь.

Это со шнивой бывает даже очень. У меня товарищЪ, ярый поклонник Шнивы 2006 г.в., за 4 года владения вложил почти 100 тыщ. И это не тюннинг! Замена коробаса-раздаты-двигло шарошил - подвесу менял, двери передние уже так просели что когда закрываешь, она цепляет среднюю стойку верхним краем рамки. И там такие замятины уже и ржа!

Но вот его хрен переубедишь что этот хлам надо сдавать и что-то брать. По грязи говорит прет лучше всех.

Все познается в сравнении. Отвечаю - дастер как минимум едет там же где едет шнива, а то и дальше.!

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее написано было в 13:32 ----------

Сообщение от ssa777

Тоже меняю ШНивку на Дастера. 5,5 лет, почти 100000 на Ниве, (брал новую из салона). ШНива нравится, но недостатки известные. (двигатель, багажник) Жду Дастера год, заявка уже на заводе. В предвкушении от новой игрушки. :-)

Меня в сравнении с Шнивко расстроило только одно, так скажем, компактность салона спереди и коробас с кнопками стеклоподъемников. Но щас привык уже. Остальное все радует. Удачи в приобретении и эксплуатации новой игрушки !

[Олег53]

Сообщение от Isaev

У меня товарищЪ, ярый поклонник Шнивы 2006 г.в., за 4 года владения вложил почти 100 тыщ. И это не тюннинг! Замена коробаса-раздаты-двигло шарошил - подвесу менял, двери передние уже так просели что когда закрываешь, она цепляет среднюю стойку верхним краем рамки. И там такие замятины уже и ржа!

Но вот его хрен переубедишь что этот хлам надо сдавать и что-то брать. По грязи говорит прет лучше всех.

Знаю одного такого фаната, только автомобилей УАЗ,хотя сам только по городу и ездит.Так говорит что есть поговорка "Если с УАЗа ничего не течет,значит там уже ничего нет" Сменил их уже штук пять,последним купил Патриот. Такой вот авто-однолюб!

[Kosch]

Анналогичная фигня Сам ездил на ШНиве, стало невмоготу чиниться, уговорили меню на кредитный Дустер, 2л 4х4 кондей ESP. Дилер тоже накидал допов - правда, удалось договориться, что наберу сам на заданную дилером сумму Так что сетки перед радиатором, ДХО, парктроник, сигналка с дистанционным пуском (зимой - ВЕШШЬ!), самотык на руль. До 3 тк ездил ме-е-едленно, потом разошёлся. Жена ругает - на ШНиве ездил аккуратно, а сейчас - как на иномарке Доволен как слон! Гоняю на дачу по грунтовке. Меня обходят только Патрики (но их для того и терпят), иногда боевые Нивы, да разок безумный Х5 просвистел. Остальные пылятся сзади. ESP по мягкому песку ведёт машину, как по линейке. Недавно слазил в леса, ваще без проблем, но ёлками поцарапал лак. Жалко! Так что теперь подумаешь, лезть в те же дебри, что на Ниве, али ножками...
Отписался на Водитель СПб, получил кучу топиков. http://spbvoditel.ru/2013/06/05/033/