Загорелась Сигнальная лампа неисправности электронных систем - Форум клуба Рено Дастер

Ирина2810 · 06.03.2018, 12:37

Всем Доброго времени суток! Сегодня (первый раз такое получилось на авто) загорелся индикатор "Сигнальная лампа неисправности электронных систем авто" (в народе называют "кардиограмма"). Случилось это после того как переключилась на режим 4LOCK, тронулась с места, проехала несколько метров и этот режим переключился на "2WD" с загоранием указанного индикатора (раньше когда подключала полный привод индикатор не загорался). После повторного запуска двигателя этот индикатор не горел, также не загорался и при движении. Вопрос - мне нужно в срочном порядке ехать в техцентр или просто был глюк у электроники???

andimorgan · 06.03.2018, 12:57

Цитата:

Сообщение от Ирина2810

Всем Доброго времени суток! Сегодня (первый раз такое получилось на авто) загорелся индикатор "Сигнальная лампа неисправности электронных систем авто" (в народе называют "кардиограмма"). Случилось это после того как переключилась на режим 4LOCK, тронулась с места, проехала несколько метров и этот режим переключился на "2WD" с загоранием указанного индикатора (раньше когда подключала полный привод индикатор не загорался). После повторного запуска двигателя этот индикатор не горел, также не загорался и при движении. Вопрос - мне нужно в срочном порядке ехать в техцентр или просто был глюк у электроники???

Да узбогойтесь!
Глюк муфты.

Настоящий Индеец · 06.03.2018, 14:00

К ОД! Там перепрошивают муфту и все проходит. У меня такое когда-то тоже было. Теперь все норм.

Ворчун2014 · 06.03.2018, 14:51

Глюк. Каждую зиму такое 1-2 раза бывает.

Ирина2810 · 06.03.2018, 15:24

И такой глюк проходит сам по себе??? в Тех.центр или ОД не обращаетесь???

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее написано было в 15:20 ----------

Ворчун2014,
И такой глюк проходит сам по себе??? в Тех.центр или ОД не обращаетесь???

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее написано было в 15:21 ----------

andimorgan, понаблюдаю конечно за режимом 4LOCK (пришлось в эту зиму в Москве и Московской области использовать его), вообще странно вчера такого не было когда парковалась в сугроб со льдом......Все четко работало и ничего не загоралось.....

Morze701 · 06.03.2018, 15:27

Скорее всего повреждение проводки муфты. Сначала ошибки прочитать надо, если оно, то осматривать проводку. Если не оно, то действовать в соответствии с ошибкой.

Aargh68 · 06.03.2018, 15:40

Жаль, что в профиле не видно года выпуска машины. Если глюк не повторяется, то я бы дождался ТО. Ошибка высветится, если надо, муфту перешьют.
Если повторится, то лучше заехать. Возможно, если машинке не первый год, и проводок нужно починять.

Ирина2810 · 06.03.2018, 15:46

Morze701, индикатор CHEK ENGINE не загорелся, допускаю, что ошибки нет, в тех.центре считать не смогут (говорю как дилетант)

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее написано было в 15:45 ----------

Aargh68, машина 2012 г.выпуска, бенз.двигатель, 2,0

Aargh68 · 06.03.2018, 16:00

Может быть и проводок?
В общем, если ещё сработает, лучше проверить.

Ворчун2014 · 06.03.2018, 16:07

Цитата:

Сообщение от Ирина2810

[/COLOR]Ворчун2014,
И такой глюк проходит сам по себе??? в Тех.центр или ОД не обращаетесь???

.

Ошибку Hobdrive тушу, ну или ВКЛ/выкл зажигание. Потом не появляется. Но если у Вас будет ошибка повторяться - обращаться нужно, конечно. Проводок к муфте часто отламывается или корродирует.

instal01 · 06.03.2018, 23:21

Цитата:

Сообщение от Ирина2810

индикатор CHEK ENGINE не загорелся, допускаю, что ошибки нет, машина 2012 г.выпуска, бенз.двигатель, 2,0

В вашем случае ошибки не важны и обрыва провода у вас нет,вам нужно прошить мозг полного привода.В свое время была нота или рекомендация завода,не суть,шить модуль по гарантии даже без жалобы клиента на пилу и отключения полного привода.Историю вашего авто не знаю а сказать номер прошивки вы вряд ли сможете.

Ирина2810 · 07.03.2018, 10:28

instal01, не скажу какой номер прошивки установлен (в эксплуатационной книге по авто это не сказано), равно как и не скажу какой номер прошивки нужно устанавливать (предполагаю это может сказать ОД или в Тех.центр)! А истории авто как таковой нет, потому как всё работало и работает в установленном порядке на протяжении 6 лет, за исключением случая, который произошел вчера.

Morze701 · 07.03.2018, 10:53

Цитата:

Сообщение от instal01

В свое время была нота или рекомендация завода,не суть,шить модуль по гарантии даже без жалобы клиента на пилу

Вот в том и дело, что если был хоть один заезд к ОД, и этот ОД был не бессмертный, то эта нота должна быть уже выполненной.

Ирина2810 · 07.03.2018, 10:56

Morze701, заездов еще не было

Morze701 · 07.03.2018, 11:04

За шесть лет?
Ну заедьте, прошьют.

Ирина2810 · 07.03.2018, 11:09

Morze701, да!!! за 6 лет не была у ОД!!! Если такое повторится заеду!

Вычугжанин Андрей · 11.03.2019, 21:13

Здравствуйте. Вчера приехал, поставил машину, все было нормально. Сегодня пришел, завел машину, не погасли 2WD и кардиограмма. Что это может быть?

Михаил 1981 · 15.07.2019, 23:02

Доброго времени суток! Прошу совета!
Примерно раз в неделю при движении со скоростью 80-90 км/ч загорается "кардиограмма" (Авто 2013 года, 2 литра, бензин, АКПП). После остановки и выключения двигателя пропадает. В сервисном центре Рено сказали, что диагностику двигателя нужно делать если лампа горит постоянно и не пропадает, в противном случае ошибка не считается. При езде с лампой ощущение, что авто едет на 3 передаче и не переключается с нее даже при остановке. Посоветуйте, что делать?

Денис75 · 16.07.2019, 00:52

У меня загорелись кардиограмма и спираль. Поехал к диагностам, при перестановке машины потухли значки. Посмотрели и сказали, что скорее аккумулятор просел, и при моём ответе, что ещё родной, отправили в магазин))) Поменял и чувствуем себя отлично)))

Assa · 16.07.2019, 03:15

Цитата:

Сообщение от Михаил 1981

Доброго времени суток! Прошу совета!
Примерно раз в неделю при движении со скоростью 80-90 км/ч загорается "кардиограмма" (Авто 2013 года, 2 литра, бензин, АКПП). После остановки и выключения двигателя пропадает. В сервисном центре Рено сказали, что диагностику двигателя нужно делать если лампа горит постоянно и не пропадает, в противном случае ошибка не считается. При езде с лампой ощущение, что авто едет на 3 передаче и не переключается с нее даже при остановке. Посоветуйте, что делать?

Ошибки разные бывают, какие-то могут хранится, какие-то могут автоматически сбрасываться, у разных ЭБУ машины разные политики генерации и хранения ошибок. Попробовать считать - не помешало бы все равно (заодно почистить), но в любом случае именно дилерским клипом, так как другие диагносты могут корректно читать не все блоки.