Жрет резину - Форум клуба Рено Дастер

steplogan · 12.07.2018, 13:07

Ситуация , значит , такая. Жрет Внутреннюю сторону передних покрышек.Одинаково на обоих колесах. С внутренней стороны съедено до индикатора износа. Внешняя сторона- как новые. В течении 2.5 месяца делал 2 раза регулировку у разных официалов.Результат - жрет. Сегодня поехал к неофициалам. Проверили. Все углы зеленые, в норме. Думали, решали, проверили всю подвеску . Все в норме. А резину жрет. Развальщик предположил , что что то с муфтой, постоянно включен полный привод и как результат жрет резину в поворотах. Правда не смог объяснить почему не жрет задние колеса. Вот такие чудеса. Кто, что думает?

andimorgan · 12.07.2018, 13:16

Цитата:

Сообщение от steplogan

Развальщик предположил , что что то с муфтой, постоянно включен полный привод и как результат жрет резину в поворотах.

Жрало бы, снаружи.

Hudozhnik · 12.07.2018, 13:58

Цитата:

Сообщение от steplogan

постоянно включен полный привод и как результат жрет резину в поворотах. Правда не смог объяснить почему не жрет задние колеса

я думаю, что зад значительно легче и при торможении меньше задействован, попробуйте на скользком покрытии стартануть порезче - пинок (резкое прекращение пробуксовки передней оси) чувствуется (слышится)? И в режиме 2 WD повторить.

steplogan · 12.07.2018, 14:27

Буду пробовать. Записался на завтра к официалам. Пусть ищут.Хотя ,честно, доверия нет.

Куп · 12.07.2018, 14:56

Цитата:

Сообщение от steplogan

Ситуация , значит , такая. Жрет Внутреннюю сторону передних покрышек.Одинаково на обоих колесах. С внутренней стороны съедено до индикатора износа. Внешняя сторона- как новые. В течении 2.5 месяца делал 2 раза регулировку у разных официалов.Результат - жрет. Сегодня поехал к неофициалам. Проверили. Все углы зеленые, в норме. Думали, решали, проверили всю подвеску . Все в норме. А резину жрет. Развальщик предположил , что что то с муфтой, постоянно включен полный привод и как результат жрет резину в поворотах. Правда не смог объяснить почему не жрет задние колеса. Вот такие чудеса. Кто, что думает?

Как определили, что постоянно включен полный привод?

steplogan · 12.07.2018, 16:06

Цитата:

Сообщение от Куп

Как определили, что постоянно включен полный привод?

Это предположение.

amd 19 · 12.07.2018, 16:21

Я не большой спец, но меня удивляет, резина уже "на конус" ,как корректно можно делать р/с? Может вначале резину ровную установить....? Хотя бы сзади позаимствовать...

postpank · 12.07.2018, 19:02

Подшипники ступиц смотрели?

Hudozhnik · 12.07.2018, 19:40

автор писал, что регулировку углов проверяли три раза, проверяли все по подвеске, правда, у неофициалов. Вообще, может рычаги? очень похоже.
подшипники , да сразу оба - это трудно не заметить, даже без диагностики

archibalddias · 12.07.2018, 20:11

Амтел жрёт изнутри это практически норма... У мну за 90ткм (правда за вычитом зим) нутрянку съело почти до лысого а наружка ещё очень даже ничего

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее написано было в 17:09 ----------

steplogan, стенд 3D? Параметр суммарное схождение передней и задней оси 0?

Павлуша · 12.07.2018, 21:11

Всё таки нужно давать чёткие цифры, а не "жрёт". Здесь мои цифры по износу, где крайняя внутренняя канавка в 2раза быстрее изнашивается: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=18071
Это для всех шин, т.к. раз в год я их перекидываю с переда на зад. Сход-развал передних колёс был тоже был в норме при проверке.

грег · 12.07.2018, 21:26

Тоже жрет с внутренней стороны. Если погуглить, то у многих амтел подъедает. https://www.youtube.com/watch?v=UOEWdMrIObs

J.ZH · 12.07.2018, 21:47

Цитата:

Сообщение от steplogan

Одинаково на обоих колесах. С внутренней стороны

Давление какое в шинах? Для амтела надо не меньше 2.2, лучше 2,5.

dimaorel · 13.07.2018, 08:02

Цитата:

Сообщение от J.ZH

Давление какое в шинах? Для амтела надо не меньше 2.2, лучше 2,5.

откуда такие данные, на машине написано держать 2 очка перед/зад, город/трасса
амтел же штатка))

Lelik76Rus · 13.07.2018, 09:05

Цитата:

Сообщение от archibalddias

нутрянку съело почти до лысого а наружка ещё очень даже ничего

А их переворачивать можно ведь? Они не направленные? У меня съело больше левую шину изнутри , но там люфт уже в шаровой и рулнаке. Весь износ на передке происходил . На задней оси мне кажется до китайской пасхи будет ездить. Это у кого балка вместо рычагов и приводоф.

bubba · 13.07.2018, 09:34

Можно переворачивать лево-право, но не рекомендуется, т.к. меняется направление качения, и может сожрать быстрее, а внутреннюю наружу низя никак, там outside написано...

steplogan · 13.07.2018, 13:58

Только приехал от официалов. Диагностировали подвеску -все в норме. Сделали по- новой регулировку. Отправили с богом. Буду смотреть дальше. Кому интересно: схождение суммарное до регултровки -0,03 , после -0,12. Это передние.Задние: суммарное схождение до ипосле 0,18.

J.ZH · 13.07.2018, 17:40

Цитата:

Сообщение от dimaorel

амтел же штатка

Штаткой был континенталь, а Амтел стали ставить из экономии. Советую поднять давление.

archibalddias · 16.07.2018, 01:10

Цитата:

Сообщение от Lelik76Rus

А их переворачивать можно ведь? Они не направленные? У меня съело больше левую шину изнутри , но там люфт уже в шаровой и рулнаке. Весь износ на передке происходил . На задней оси мне кажется до китайской пасхи будет ездить. Это у кого балка вместо рычагов и приводоф.

У мну 4х4, я переставлял зад х перёд при каждой замене масла (7,5 ткм примерно) по этому затрудняюсь сказать где больше жрёт, а при сезонной смене ставил што поболе на перёд но разницу понять можно было только со штангенциркулем.
Про инсайд оутсайд уже ответили - мне добавить нечего кроме того что видел - люди направленную задом на перёд одевают и как то ездють, но сам не пробовал - ещё не настолько обнищал...

Cahek · 01.09.2018, 22:20

Штатная стоковая Амтел, прошла 52 тысячи, 5-й сезон.
Колеса переставлял по кругу.
Где-то с 45 тысячи стало резко жрать внутрянку, чем дальше тем сильнее.
На ТО спецом заказал проверку развал-схождение - ничего криминального, так подправили чуток.
Сервисный инженер сказал это "фирменная" черта амтеловской резины.
Пока делали ТО прошелся по площадке с новыми дустами - везде на стоке сейчас стоит Continental.