Продам Москвич-2141, 89г.в., пробег 38тыс.км., почти новый. - Форум клуба Рено Дастер

Виктор-005 · 29.10.2014, 23:35

Тему можно удалить!

boss_84 · 29.10.2014, 23:40

Виктор-005, а чем обусловлена такая цена? Из чего исходили?

Виктор-005 · 29.10.2014, 23:50

Машина почти новая, это ранний Москвич 2141, кто в теме, тот знает о ранних машинах, качество и контроль над ними тогда было на высоте, цена адекватная.

Stas2104 · 29.10.2014, 23:52

Хорошь зверь,уберайте его еще лет на20 в гараж и потом 115 тыс.

Volodi · 30.10.2014, 02:03

Цитата:

Сообщение от Stas2104

Хорошь зверь,уберайте его еще лет на20 в гараж и потом 115 тыс.

Потом будет дороже . Был такой у меня ,красный , люксовский светло коричневая панель .двигатель 2106, если бы было место где хранить никогда не продал, машина отличная , удобная , печка чудо , до сих пор жалею . Если есть место хранить , не спеши продовать .

BOND · 30.10.2014, 08:08

Это должен быть клубный автомобиль, его же собирали 25 лет назад там же где сейчас Дастер собирается , если не ошибаюсь

Panzerschreck · 30.10.2014, 08:23

В 2008 г. продал 2141S 1992 г. выпуска с ВАЗовским движком и пробегом 50000 км.
Когда снимал с учета ГАИшник спросил: "продаешь?" и сразу позвонил другу: "Вася приезжай Москвич есть, муха не сидела!"
В итоге продал за 35 тыр...
Запчасти на него тогда уже трудно было найти.

Shevelev.78 · 05.11.2014, 13:18

В Москве запчастей навалом на 41-ый.И в магазинах и на рынке и в гаражах.

u313 · 05.11.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Shevelev.78

В Москве запчастей навалом на 41-ый.И в магазинах и на рынке и в гаражах.

Цена все равно далека от реальности, как луна от земли

Разве что рассматривать авто не как средство передвижения, а как музейный экспонат. Если найти такого любителя, тогда и поторговаться можно. А просто как машина... 25-30тыр за нее получить ИМХО будет удачей.

Сильвер · 05.11.2014, 14:15

Автор, какой по-счету хозяин?
Средняя вставка передней панели "коричневая", должна совпадать, по-цвету, с дверными ручками и наоборот.

Цитата:

Сообщение от Shevelev.78

В Москве запчастей навалом на 41-ый.И в магазинах и на рынке и в гаражах.

это да, только еще лет семь назад, капот ( и это не святогоровский) и коробка Б.у., в хорошем состоянии,
стоили по 400 S...
Классный аппарат, зажигание бесконтактное, вроде? Если да, то лучше 1,5 "уфимца" может быть только 1.8 "уфимец"- тяга "дизельная".

Modigar · 05.11.2014, 14:15

Цитата:

Сообщение от Виктор-005

Машина почти новая, это ранний Москвич 2141, кто в теме, тот знает о ранних машинах, качество и контроль над ними тогда было на высоте, цена адекватная.

На этапе проектирования данного пепелаца, было заложено полторы сотни недостатков, что бы в дальнейшем за их устранение получать премии. Лужков в своем Святогоре свел к минимуму эти недостаки. Но перпелац хороший, удобный.

Mode · 05.11.2014, 14:20

Цитата:

Сообщение от Modigar

На этапе проектирования данного пепелаца, было заложено полторы сотни недостатков, что бы в дальнейшем за их устранение получать премии. Лужков в своем Святогоре свел к минимуму эти недостаки. Но перпелац хороший, удобный.

Может и свел, зато гнить они начали вообще здорово.

Modigar · 05.11.2014, 14:23

Цитата:

Сообщение от XeX

Может и свел, зато гнить они начали вообще здорово.

Ну да, у меня на 7-й год уже пола под ногами водителя не было и полностью правого порога. Двери тоже сквозили. )))

Сильвер · 05.11.2014, 14:31

Цитата:

Сообщение от Modigar

Лужков в своем Святогоре свел к минимуму эти недостаки.

за счет импортных комплектующих ( оптика передняя "Бош", ГТЦ и тц"Лукас", мотор Рено F3, итальянские потроха коробки- последняя нравилась, в этом исполнении, больше всего своей работой и правильным расположением передач и рычага кпп.)
Да, еще печка , компановка и вместимость салона, держание дороги и проходимость, ограниченная только свесами и аэродинамика-класс ( единственный отечественный автомобиль, прошедший на то время, аэродинамическую трубу.)
"Сори, теме ап.)"

briancev · 05.11.2014, 14:45

Помню на другом форуме пытались продать копейку схожей древности и состоянии, ценник тоже за сотню переваливал в итоге за тридцатку ушла. Это все таки хоть и раритет, но не эксклюзив типа форд мустанга 68 года или феррари 82г.

HID · 05.11.2014, 14:50

Теме ап. Это ж моя первая машинка! ток цвет был "динго" и состояние намного хуже - когда брал днищу был полный кирдык, когда варили - еле нашли куда подвариться...
Покупал за 15, продал через 1,5 года за 28. По цене комментировать не стану - себе бы за такую цену не взял даже в идеальном состоянии.
По машинке - просторный салон, офигенно теплая печка, классная подвеска - дорогу держал идеально (по колее идет как по рельсам), по снегу/грязи неплохо тащит за счет низко расположенного движка (при чем движок прям над колесами), классно организованно подкапотное пространство - почти ко всем агрегатам можно подлезть без подъемника. Недостатки - фиговая заводская антикоррозийка, заводское дно на точечной сварке (вся жижа забивалась в сварные щели (назвать их швами - язык не поворачивается) и днище гнило за год у тех кто не озаботился антикоррозийкой). Москвичевский движок ИМХО - не айс, хотя у меня он был просто подубитый так что утверждать не буду.
Автору - отдельное спасибо за фотки - понастальгировал!

прибалт11 · 05.11.2014, 14:55

Самое главное, что продавец "закинул информацию" и ....исчез. Типа, "собака лает,караван идет"....А вдруг кто-то клюнет....
И судя по сообщениям на форуме, человек только и продает детали/двигатели от Дастера - то ли сотрудник завода, то ли связан с "несунами" с Фрамоса.......
Так что объяснять/доказывать.......без необходимости....

Modigar · 05.11.2014, 15:00

Цитата:

Сообщение от HID

Москвичевский движок ИМХО - не айс

Помнится у меня был 2016 движок а у товарища москвичевский. Я на своем перекрывал в жару кран печки, а товарищ перекрыл, так там система охлаждения какая то хитрая, что у него машина перестала ехать.

HID · 05.11.2014, 15:03

Цитата:

Сообщение от Modigar

Я на своем перекрывал в жару кран печки, а товарищ перекрыл, так там система охлаждения какая то хитрая, что у него машина перестала ехать.

а у меня этот кран вообще тройником заменен был

- перекрывать нечего было. Впрочем это никак не мешало - так же как и на дастере была заслонка холодно/тепло - ее хватало.

Сильвер · 05.11.2014, 15:06

Цитата:

Сообщение от HID

Москвичевский движок ИМХО - не айс, хотя у меня он был просто подубитый так что утверждать не буду.

так как это усеченная половина ">" от "Х"- образного авиационного двигателя BMW лохматых годов, у него один основной недостаток- нижнее расположение трамблера( в воздухе-то луж нет)).
А так 1.5 тяговитее 06-го, 41-й машина тяжелая.