Заглох на ходу.

[Ко4евник]

Всем здравия!
Вот тесть и приехал. Рено Дастер 2014г., бензиновый, 4х4,1.6л. Заглох на ходу и больше не завелся.
Из того что сегодня нарыл:
1. Была ошибка, какая - незнаю. Подключил "сканматик2", пока ходил за очками тесть доблесно её сбросил. Говорт - толи рассинхронизация чего то с чемто, толи рассоглосование. Пришлось потратить время на объяснение кто он после этого.
2. Машина просто заглохла, без посторонних шумов и прочего.
3.Искра есть.
4.Свечи не залиты.
5. ДПКВ - работает (крутим стартером - 250об/мин, отключаем ДПКВ - нет оборотов.
6. Топливо поступает, но давление проверить смогу завтра.
Пока крутил стартеро, раза 4 были то-ли слабенькие хлопки, то-ли шелчки.
Пол года назад - меняли ремень ГРМ, после этого двигатель стала тупить.
Никто не сталкивался с подобным?

[Duk_NVRN]

Вот и начните с ремня,может перескочил.

[Ко4евник]

Кирдык клапанам?

[Ко4евник]

Выставить 1й и 4й поршни в ВМТ, выбить заглушки рапредвалов и проверить в каком положении прорези?
Я правильно понимаю алгоритм?

[Duk_NVRN]

Сообщение от Ко4евник

Выставить 1й и 4й поршни в ВМТ, выбить заглушки рапредвалов и проверить в каком положении прорези?
Я правильно понимаю алгоритм?

Да заглушки выдернуть,вставить скобу (чертежи есть в интернете) в распредвалы и коленвал застопорить приспособой или болтом,сверлом на восемь.Если все правильно ....Но у вас неправильно,если появился тупняк после замены ГРМ.

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее написано было в 17:12 ----------

Сообщение от Ко4евник

Кирдык клапанам?

Погоди,пока не рви сердце.

[vov-ka]

Когда я заглох на ходу- был сгоревший пред. на бензонасос.... Далее замена в сборе бензонасоса у оффов- гарантия... Кстати тянул дастер с пробегом 44 тыщи- он 2 раза бензонасос менял

[Ко4евник]

Бензонасос отпадает - жужжит, топливо поступает, давление завтра посмотрю.

[MGV]

От себя могу добавить, что если есть серьезные проблемы с фазами ГРМ или уже погнуло клапана, то это можно услышать при работе стартера. Двигатель во время прокрутки стартером делает не ВЖ-ВЖ-ВЖ-ВЖ как обычно, а как-бы почти ровное и более бодрое ЖЖЖжжЖЖЖЖжжЖЖЖ. Без компрессии легче и ровнее крутится.

[Hudozhnik]

Сообщение от MGV

почти ровное и более бодрое ЖЖЖжжЖЖЖЖжжЖЖЖ

у меня было совсем ровное ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш - это невозможно не почувствовать

[Ко4евник]

Блин, на счёт"ЖЖЖжжЖЖЖЖжжЖЖЖ" обратил внимание. Показалось что легко крутит.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Ко4евник

Блин, на счёт"ЖЖЖжжЖЖЖЖжжЖЖЖ" обратил внимание. Показалось что легко крутит.

Ремень где меняли, или сами?

[Ко4евник]

Тесть отгонял куда-то, я в подробности не вдавался. Но тупняк после замены был хорошо заметен.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Ко4евник

Тесть отгонял куда-то, я в подробности не вдавался. Но тупняк после замены был хорошо заметен.

Ну это теперь чего гадать, вскрытие покажет. Тупняк должен был напрячь сразу, такие мастера, фиг его знает что они там накрутили или не докрутили.

[Ко4евник]

Мдя... Ладно, пошупаем, понухаем, послухаем...

[Ко4евник]

Снова здрасте!
Дабы успокоить старика и отмести все лишние варианты: подбил манометр к топливной системе - давление 3,1, при прокрутке до 3,4 кгс. Подключил форсунку - при прокрутке чётко ощущаются срабатывания форсунки. Оставалось последнее - ГРМ.
Вскрыл крышки РВ и опа - даже н выставляя первый поршень в ВМТ виден разнобой. Крутим стартер - валы стоят.
Финиш.

[ViBer]

Сообщение от Ко4евник

Крутим стартер - валы стоят.
Финиш.

[Strusto]

Сообщение от Ко4евник

Крутим стартер - валы стоят.
Финиш.

А ремень есть? Натянут?

[Ко4евник]

Под дождём не стал вскрывать крышку ремня. Я по электричеству больше, в моторы сиьно не влезаю. Тесть собрался на паром затаскивать машину, в город на ремонт потащит. По ходу, к тем же, кто ремень ГРМ менял.

[Завьял]

Пущай на ём и повесит мастеров-то.

[Ко4евник]

Поддерживаю, патрубки по большей части не закреплены, многие клипсы сломаны, на верхней крышке ремня ГРМ один болт милимнтров на десять недокручен.