Утилизационный сбор

[Круг]

Сообщение от ФРАНЦ

Может лучше вариант) думаю вообще подождать обновления через 2 года, чем сейчас торопиться и вкладываться в устаревшую по меркам Европы модель!?

Уже сейчас Дастер дорожает на 50 000, т. к. правительством России вводится Налог на утилизацию автомобилей, а что будет через 2 года?

[Mаfusail]

Сообщение от Круг

Уже сейчас Дастер дорожает на 50 000, т. к. правительством России вводится Налог на утилизацию автомобилей, а что будет через 2 года?

Это где он подорожал на 50 000?

[Khinovsky]

Сообщение от Круг

Уже сейчас Дастер дорожает на 50 000, т. к. правительством России вводится Налог на утилизацию автомобилей, а что будет через 2 года?

Этот налог распространяется только на авто которые собираются не в россии

[Крестьян]

Сообщение от Khinovsky

Этот налог распространяется только на авто которые собираются не в россии

Утилизационный сбор распостраняется на все авто, как на ввозимые, так и на собираемые в России. На наши автомобили он немного меньше, а максимальная его величина - 600 000 рублей. Читайте внимательно статью: "Налог на утилизацию" - здесь приведены его ставки.

[maslovyu]

что-то со ставками я не понял - ну 0.5 (dci), 1 (1.6) и 1.5 (2.0) у нас коэффициент и что ?
а может вообще ах и все

Не облагаются утилизационным налогом:
- компании, принявшие на себя обязательство в будущем обеспечить безопасную утилизацию авто.

автоваз 1й претендент...

[Nik27]

уверен падорожание не произойдет т к тока в августе ценник вырос,

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:59 ----------

Тем более с сентября вто и цены наоборот должны снизиться по идеи. Я думаю они утиль сбор вто и перекроют,хотя от вступления вто реально прайс на иностранную продукцию должен снизица очень сильно.а Франция как я знаю входит в вто.и хоть собирают их в России но бренд иностранный и пошлины платятся полюбому.имхо

[Another..]

Сообщение от Nik27

с сентября вто и цены наоборот должны снизиться по идеи.

Простота - хуже воровства
Вы когда-нибудь видели, чтобы в ЭТОЙ стране что-нибудь снижалось или что-нибудь делалось для простых людей?

[Nik27]

Another.., Всегда хочется надеяться на лучшее.вдруг и на нашей улице перевернется КАМАЗ с пряниками

[novi4ok]

У Ниссана и Опеля - подорожание на 25-30 000 с 1 сентября. В обще конечно полная дурь и мракобесие , а привязка коэффициента к мощности двигателя - вобще полный маразм. Опять нас беззастенчиво подталкивают в лоно родного автопрома...

[Serg62]

да вообще интересно получается,при покупке нового автомобиля платишь утилизационный налог,потом его продаёшь ,через несколько лет,а другой владелец опять платит тот же налог,только ещё больше и так далее.Кажется такого обдирательства в НАШЕЙ любимой стране ещё не было до сих пор или я чего не понял

[Another..]

Сообщение от Serg62

при покупке нового автомобиля платишь утилизационный налог

Вы по-моему немного путаетесь в матчасти.
Утилизационный сбор в казну будет платить производитель.
Какую его часть он заложит в цену нового автомобиля - 100..200% увидим совсем скоро.

[путин]

Сообщение от Another..

Вы по-моему немного путаетесь в матчасти.
Утилизационный сбор в казну будет платить производитель.
Какую его часть он заложит в цену нового автомобиля - 100..200% увидим совсем скоро.

Верно:-) но платить Всё равно нам! А там могут и подняться проценты учитывая ЭЛЕМЕНТАРНУЮ ЖАДНОСТЬ! У нас ведь допы на копейки стоят в 100%

[yasasha86]

Вступление в ВТО сделает нашу слабую экономику совершенно бессильной. Разве могут наши товары (за редким исключением) конкурировать с зарубежными?! Так что снижения не ждите, как показывает практика, любая новость - это рост цен.
Что касается утилизационного сбора - очередная профанация для народа. Кто будет утилизировать авто? Государство? Неа. Частные компании под крылом "верхушки". Это просто еще одно лобирование известных интересов. Мы и это схаваем!

[Vasia]

А если машина покупается навсегда, например для коллекции, т.е. утилизироваться не будет, почему я должен платить по этому налогу?! Логичнее было организовать платный утилизационный сервис, т.е. пригнал машину в пункт переработки, заплатил и спишь спокойно Где-то читал, что утилизация авто в Германии обходится в 200евро для владельца.
Вторая непонятка: чем принципиально отличается утилизация авто с коэффициентом 0,5 (какой-нибудь ВАЗ) и с коэффициентом 30,7 (да пусть даже Ламборджини)? Какие такие особые затраты возникают?

[Another..]

Сообщение от Vasia

почему я должен платить по этому налогу?!

А никто и не говорит, что вы что то должны!
Более того, говорят, что совсем не должны - платить его будут производители.
А то, что производители перенесут этот налог в цену в трехкратном размере (о чем мы множеством выше и твердим), власти уже не волнует.
То есть, нас опять финансово поимели и это исключительно наши проблемы...
"Проблемы негров", как говорил мой учитель истории

[Костыль]

Сообщение от Nik27

уверен падорожание не произойдет т к тока в августе ценник вырос,

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:59 ----------

Тем более с сентября вто и цены наоборот должны снизиться по идеи. Я думаю они утиль сбор вто и перекроют,хотя от вступления вто реально прайс на иностранную продукцию должен снизица очень сильно.а Франция как я знаю входит в вто.и хоть собирают их в России но бренд иностранный и пошлины платятся полюбому.имхо

Налог на утилизацию он нужен России, но не таким образом, как он преподносится нам в настоящее время. В Европе он существует уже десятилетиями, его сумма изначально заложена в стоимость авто. Когда машина отслужила свой срок и утилизируется, владельцу авто предлагается (по его выбору) компенсация наличными в размере: приблизительно 2, 5 тыс. евро (за металл), либо получить сертификат на покупку нового авто с кучей скидок. У нас же его вводят, почему-то с привязкой к мощности двигателя, как и транспортный налог, а о сырье (металлоломе) никакого упоминания нет. Любой производитель в России с радостью заложит сумму утилизированного сбора в стоимость автомобиля (именно это сейчас и произойдет) и все это ляжет на плечи покупателей авто. Цены же на привозные машины не снизятся, т. к. по обязательствам вступления в ВТО, Россия должна снизить в два раза ввозимые пошлины в течение 7-ми лет - это будет происходить постепенно. Учитывая ежегодную инфляцию, дальнейшего снижения цен на привозные иномарки не приходится, а машины производимые в России будут только дорожать, в том числе и Дастер.

[Levand]

Дешеветь автомобили и всё остальное будет только тогда, когда произойдёт затоваривание, т.е. лет через 5-7.

[aleks 51]

Сообщение от Крестьян

Утилизационный сбор распостраняется на все авто, как на ввозимые, так и на собираемые в России. На наши автомобили он немного меньше, а максимальная его величина - 600 000 рублей. Читайте внимательно статью: "Налог на утилизацию" - здесь приведены его ставки.

То, что написали журналисты - это конечно хорошо... Но вот вопрос - откуда они это взяли?
На сайте Минпромторга только проект постановления, а сбор должен будет взиматься уже через три дня. А есть-ли в природе уже утвержденное постановление?
Ставки, на которые ссылается указанная выше статья, были опубликованы на "Авто Вести" еще 19 апреля, а проект постановления на сайте Минпромторга, от 20 июля и там совсем другие ставки.
Есть опасения, что получится как с новыми акцизами на вино. Сбор есть, а как и сколько платить никто не знает, соответственно и продажа машин остановится.

[Allexxx007]

Не знаю про коэф-ты, но брал 03 августа Дастера по максималке уже в цене 711 тыс. руб, что на 30-ку дороже! Чуть-чуть не успел

[Nik27]

Седня звонил од по этому вопросу.никакой информации нет.либо правда не знает,либо не хочет расстраивать,тк новость о подоражании на 20 тыров в августе я принял достаточно болезненно