Сливная пробка в баке?

[SunnyCat]

Всем привет!
Ползал кто-нить под свои Дастером? Подскажите, есть у него сливная пробка на баке или нет?
Если нет, то может кто подскажет способ слить оттуда то, что туда на заправке наливают? Мне кажись ослиной мочи залили.

[Alexei 44]

Сообщение от SunnyCat

Всем привет!
Ползал кто-нить под свои Дастером? Подскажите, есть у него сливная пробка на баке или нет?
Если нет, то может кто подскажет способ слить оттуда то, что туда на заправке наливают? Мне кажись ослиной мочи залили.

Пробки по моему нет.
Слить очень просто: подними заднее сиденье, там крышка бензонасоса, достань бензонасос, и откачай грушей бензин.

[SergeyPershin]

SunnyCat, нет,такой пробочки нет.Придется через отверстие в котором находится бензонасос,сняв оный и черпать.Можно предложить метод сложнее.Отсоеденить подающий топливный шланг от топливной рампы.И дополнительными проводами от аккумулятора подать напряжение на топливный насос соблюдая полярность(аккумулятор отключить от сети авто)."Принимать" льющееся топливо из топливного шланга в подходящую емкость.Перегрева насоса не будет,так как это его нормальное рабочее состояние.Тот остаток,что останется в рампе выработается сам за короткое время.А тот остаток,что останется невысосаным из бензобака благополучно разбавится качественным бензином.В предверии холодов еще бы порекомендовал перед заливкой полного бака вылить туда 100гр чистого спирта.Только так можно связать воду и бензин.Без спирта вода в бензине не экспозируется(не смешивается).

[Alexei 44]

Сообщение от SergeyPershin

В предверии холодов еще бы порекомендовал перед заливкой полного бака вылить туда 100гр чистого спирта.Только так можно связать воду и бензин.Без спирта вода в бензине не экспозируется(не смешивается).

И после этой процедуры слить бензин или можно его сработать?

[vov-ka]

Сообщение от Alexei 44;

И после этой процедуры слить бензин или можно его сработать?

Вся Бразилия на голом спирте ездит!Зачем -же бензин сливать!- ездить конечно на спирто-бензиновой смеси.

[petrovich47]

Сообщение от Alexei 44

И после этой процедуры слить бензин или можно его сработать?

Регулярно подпаивал свою девяточку. Где то раз или два в год. Этиловым иногда изопропиловым. Для мотора ничего страшного не происходит, слегка повышается октановое число. Перед заливкой убедитесь, что в спирте нет воды: налейте чайную ложку спирта в блюдечко и подожгите. Спирт должен сгореть весь, если остались капли жидкости, то в спирте вода.
Сейчас у меня дизелек, его спаивать боюсь.

[SunnyCat]

Всем спасибо за варианты и порядок действий!
А не подскажете, где теоретически могут продать изопропилового спирту литр или два? Есть какие-то устоявшиеся "источники"? (я не про "конкретно в моем городе", а вообще в любом).

[SergeyPershin]

SunnyCat, изопропиловый спирт продают как правило в строительных и хозяйственных магазинах.Может быть на этикетке написано ИПС.Продается свободно, так как считается наиболее безопасным.Если есть выход на аптекарей,то можно у них заказать этиловый медицинский спирт 98%.В свободной продаже его нет,запрещено.Мне кажется в Вашем техноразвитом городе можно найти технический спирт,но им особо никогда не интересовался))).

[Leschka]

SergeyPershin, А технический спирт наверно тоже можно лить в бак ? У нас на работе имеется,но еще в него говорят мол глицерин добавлен..

[U-2]

Без специальной приспособы снять топливный насос проблематично.

[SunnyCat]

Сообщение от SergeyPershin

SunnyCat, изопропиловый спирт продают как правило в строительных и хозяйственных магазинах.

Понял, поищу! Спасибо за наводку.

Сообщение от SergeyPershin

Вашем техноразвитом городе можно найти технический спирт,но им особо никогда не интересовался))).

В нашем техноразвитом городе доступный технический спирт уже выпили. ))) Слышал, на одном производстве в него резиновый клей и марганцовку подмешивали... Не помогало.

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------

Сообщение от U-2

Без специальной приспособы снять топливный насос проблематично.

Приспособа шибко специальная или можно сколхозить на коленке?

[SergeyPershin]

Сообщение от Leschka

SergeyPershin, А технический спирт наверно тоже можно лить в бак ? У нас на работе имеется,но еще в него говорят мол глицерин добавлен..

Да и технический думаю сгодится.На счет смеси с глицерином предположить не могу.Так ведь и нальете в бак 100гр,ну 200гр.Больше не надо.Лишь бы не оказалось в баке марганцовки.А то будет большой барабум!)))

[SergeyPershin]

Сообщение от SunnyCat

[/COLOR]
Приспособа шибко специальная или можно сколхозить на коленке?

Приспособа элементарная.Чтобы за наружные шлицы-выступы ухватить будет достаточно и П-образной скобы из "крепкого" металла.На фото схема топливного насоса и возможная приспособа для откручивания.При закручивании надо будет обратить внимание,чтоб по резьбе пошла крышка и на целостность уплотняющего кольца.При неудачном закреплении, в салоне возможен запах топлива.

[U-2]

Обычно с первого раза редко удается наживить кольцо.

[SergeyPershin]

Сообщение от U-2

Обычно с первого раза редко удается наживить кольцо.

Вот по-этому и еще чтоб не возиться с приспособой я бы для себя выбрал метод слива топлива методом отсоединения шланга от топливной рампы и подачей напряжения доп.проводами на топл.насос.Безусловно соблюдая правила тех.безопасности для электрической системы авто.

[SunnyCat]

Сообщение от U-2

Обычно с первого раза редко удается наживить кольцо.

Сообщение от SergeyPershin

Вот по-этому и еще чтоб не возиться с приспособой я бы для себя выбрал метод слива топлива методом отсоединения шланга от топливной рампы

Мдаа, озадачили.
Я-то как раз хотел насос снимать, чтобы посмотреть, вода у меня в баке или мусор какой... При сливе с шланга топливной рампы вода может быть и выкачается, а вот если там был мусор, то он точно фильтр не пройдет и останется в баке... Там уже потом хоть какой бензин заливай, эффекта не будет. Сталкивался с подобным на своей старой Мазде: заправился сразу после того, как топливозаправщик отъехал. Он, видать, в цистерне какой-то осадок перемешал и тот забил фильтр в баке (светло-зеленая дрань похожая на какие-то окислы меди).
Правда тогда симптомы были несколько другие, чем сейчас: плавная потеря мощности вплоть до того, что двигатель глох при повороте направо. А сейчас на Рено машина дергается при разгоне, тупит, мигает чек энжин, а недавно еще и значок ESP начал загораться... Чек энжин и ESP проходят после рестарта...

[Остап]

Сообщение от SunnyCat

А сейчас на Рено машина дергается при разгоне, тупит, мигает чек энжин, а недавно еще и значок ESP начал загораться... Чек энжин и ESP проходят после рестарта...

У меня так было когда свеча одна сдохла. После замены на новый комплект прошло.

[skela]

Сообщение от U-2

Без специальной приспособы снять топливный насос проблематично.

ну не так там все сложно:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...026#post138026

топливный фильтр стоит внутри блока бензонасоса,
если была залита в бак грязь,
очень вероятно что и фильтр менять.

[SunnyCat]

Сообщение от Остап

У меня так было когда свеча одна сдохла. После замены на новый комплект прошло.

Хм... Свечи проверить проще!!!
Спасибо за совет! А симптомы все ровно те же самые, что я описал?

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее написано было в 12:43 ----------

Сообщение от skela

ну не так там все сложно:

Эта приспособа попроще будет.

[U-2]

Есть ещё проще- это заточенная деревяшка и молоток, я так на первой реношке откручивал, но есть шанс пообломать выступы на кольце.