Возможная причина отказа сцепления - Форум клуба Рено Дастер

atom1982 · 24.03.2014, 15:24

При пробеге 16ткм у клубня AxeL_MSK остановилась машина... далее рено асситенс и к ОД.
На данный момент идут бадания с ОД на счет гарантии, думаю чуть позже он уже сам опишет всё произошедшее.

Я позвонил другому ОД, и выяснилось (для тех кто не знал, кто знал - дополните):

На Renault DUSTER стоит сцепление с гидравлическим выжимным, работает гидравлика от тормозной жидкости, под капотом есть бачок тормозной жидкости, если в нём нет уровня - поломка выжимного (со слов ОД)

Вот немного, что нашлось по теме....

Сцепление и его составляющие
http://www.autosecret.net/transmissija/1607-sceplenie

Гидропривод сцепления (прокачка)
http://www.autosecret.net/transmissi...vod-sceplenija

Главный цилиндр сцепления
http://www.autosecret.net/transmissi...ndr-sceplenija

vdm · 24.04.2014, 11:14

При пробеге в 18000 км находясь в командировке в Волгограде встал без сцепления.
Вскрытие у дилера диагностировало почти полное уничтожение лены ферродо с одной стороны диска и практически девственное состояние с другой.
Мастера диагностировали "езда с не полностью отпущенным сцеплением, или буксировка чего-то тяжелого".
Первое отпадает сразу, за рулем 17 лет, на МКП проехал уже больше 300000 км.
в итоге попал на 20 000, так как не гарантийный случай.

У кого где "берет" сцепление? До ремонта "брало" в самом конце хода педали, после ремонта - в самом начале. Сейчас - ближе к середине. Пробег после ремонта - 3000 км.

atom1982 · 24.04.2014, 11:17

vdm, у меня срабатывает в самом конце (пробег 20ткм).... На ТО1 я расскал об этом ОД, но они проверив... отказали в каких либо осмотрах - "так у всех".
После этой ветки уже задумывался еще раз посетить ОД....

vdm · 24.04.2014, 11:22

atom1982,
после ремонта в Волгограде было обнаружено протекание масла из коробки. Заехал к дилеру в Ростове, те попопчиняли, хорошо что бесплатно. Когда забирал тоже спросил про работу сцепы. И получил ответ, один в один как твой

Цитата:

Сообщение от atom1982

"так у всех".

При трогании с места проблем нет? У меня было как-бы "зависание". Сцепление отпускаю, газ добавляю, а машина на месте стоит. Потом при почти полностью отпущенном сцеплении прыжок вперед...

u313 · 24.04.2014, 11:29

Цитата:

Сообщение от vdm

Сцепление отпускаю, газ добавляю, а машина на месте стоит. Потом при почти полностью отпущенном сцеплении прыжок вперед...

Значит получается было заедание диска на валу коробки, что и привело к износу диска с одной стороны. Вообщем то все вполне гарантийное, просто бодаться нужно было активнее, да и желательно присутствовать при съеме коробки и сцепы, чтобы сразу (пока там не пошарила шаловливая ручка ОД) увидеть дефект и его причины во всей красе, зафоткать на мобилу и потом уже вдохновенно бодаться.

vdm · 24.04.2014, 11:32

ОД грит, эту версию первой проверили. Врать не должны... Ибо есть знакомые в их руководстве, и выходили на ремонт именно через руководство. Хотя, это им не помешало криво прикрутить коробку на место.

atom1982 · 24.04.2014, 11:40

vdm, трогается все как и надо без рывков дерганий и т.д. если бы так было я бы от них не отстал просто так

SkyAxeL · 24.04.2014, 11:50

опа а чего раньше я не заметил этой темы)))Смотрю второй аналогичный случай)) с одной стороны Ферадо уничтожен как предположил AkOm68 он чем-то был срезан. Машину разбирали без моего присутствия в Итоге с фрамоса удалось стрясти маховик с выжимным

SergeyPershin · 24.04.2014, 11:55

Даааа,сцепление для Дастера,позиционируемого по рекламе как вседорожник,никудышное.Много раз чуял его запах при постановке на стоянку в "необычные" для пузотерок места.

vdm · 24.04.2014, 12:01

Цитата:

Сообщение от SergeyPershin

Даааа,сцепление для Дастера,позиционируемого по рекламе как вседорожник,никудышное.Много раз чуял его запах при постановке на стоянку в "необычные" для пузотерок места.

Запах гари, это когда ты пытаешься заехать "буксуя" сцеплением. Если раньше на пузатерках ездил, то, думаю, нет опыта постановки машины в необычных местах...

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 12:00 ----------

Цитата:

Сообщение от AxeL_MSK

Машину разбирали без моего присутствия в Итоге с фрамоса удалось стрясти маховик с выжимным

Повезло.

SkyAxeL · 24.04.2014, 12:08

Цитата:

Сообщение от vdm

Запах гари, это когда ты пытаешься заехать "буксуя" сцеплением. Если раньше на пузатерках ездил, то, думаю, нет опыта постановки машины в необычных местах...

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 12:00 ----------

Повезло.

Ну так бился до последнего... 29800 все-же лучше 52х... Но трудов и нервов мне енто стоило... Удивлен,что у 2.0 вылетело сцепление на ровном месте как у меня на 1.6

vdm · 24.04.2014, 12:10

Цитата:

Сообщение от AxeL_MSK

29800 все-же лучше 52х...

Это про что?

Цитата:

Сообщение от AxeL_MSK

Удивлен,что у 2.0 вылетело сцепление на ровном месте как у меня на 1.6

А че, у них коробки разные?

Panzerschreck · 24.04.2014, 12:17

Вчера буксовал минут 10 капитально. Паленой резиной от покрышек немного тянуло, запаха от сцепления не было, муфта не отключалась.

vdm · 24.04.2014, 12:19

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Вчера буксовал минут 10 капитально. Паленой резиной от покрышек немного тянуло, запаха от сцепления не было, муфта не отключалась.

Дак буксовать уметь надо! А не тупо крутить мотор и "играть" с сцеплением.

atom1982 · 24.04.2014, 12:32

AxeL_MSK, так это и есть "твой случай" я эту ветку создал, когда машина твоя "повисла" у ОД.

Aleks83 · 24.04.2014, 12:38

да что то не так в сцеплении дастера. от езды по лужам вроде у некоторых еще начинало буксовать и не переставало, и тоже приводило к замене в итоге

SkyAxeL · 24.04.2014, 12:41

Цитата:

Сообщение от vdm

Это про что?

А че, у них коробки разные?

1) Стоимость ремонта
2) Как мне сказали, что у 2.0 стоит сцепление от 1.5dci и оно намного прочнее и имеет больший ресурс,чем сцепа у 1.6

за рулем с 2010 и всегда ездил светофор пробка стою с выжитым сцеплением. Теперь от греха подальше чаще перевожу коробку в нейтралку

Цитата:

Сообщение от atom1982

AxeL_MSK, так это и есть "твой случай" я эту ветку создал, когда машина твоя "повисла" у ОД.

Сань я наверно ее не заметил))Спасибо

Panzerschreck · 24.04.2014, 12:53

Вот бы что-нибудь из этого
http://www.demon-tweeks.co.uk/perfor...12/1-5td-110-2
Писал им на сайте- тишина
Просил Эспейс найти - молчит как партизан

atom1982 · 24.04.2014, 12:57

Panzerschreck, эти "демоны" мне тоже не ответили.... даже помню специально составлял письмо, жена все перевела на инглишь как полагается со всеми знаками препинания и отправили, даже со штатов просил шурина написать и попробовать в штаты же сделать заказ ... тишина.... но это уже другая тема

SkyAxeL · 24.04.2014, 12:59

Цитата:

Сообщение от Aleks83

да что то не так в сцеплении дастера. от езды по лужам вроде у некоторых еще начинало буксовать и не переставало, и тоже приводило к замене в итоге

Тут в очередной раз,когда ездил к бабушке решил выпустить Дуську в естественную среду)) Как раз дождь прошел днем горочка земляная с уклоном в верх было темно положение 2-AUTO лужу не заметил ехал как обычно заехав в лужу машину повело и дальше буксует не едет. Не стал испытывать судьба заднюю с небольшим буксом все таки выбрался обратно на асфальт